El Opel Manta que finalizó quinto en el Rally Costa de Marfil 1986 con Samir Assef y Christian Boy, ahora en tu vitrina o en pista. Motor anglewinder de 21 000 rpm, neumático de mayor grip, guía de tornillo con muelle y nueva corona en ángulo para una respuesta precisa.
El Opel Manta de Assef y Boy revive en pista con todos los detalles de su quinta posición en el Rally Costa de Marfil 1986.
Avant Slot recupera uno de esos rallyes de tierra africana que marcaron una época: el Costa de Marfil, durísimo por sus pistas de laterita, su calor y su distancia. La referencia AV51515 reproduce la librea Marlboro que lucía el Opel Manta pilotado por Samir Assef y Christian Boy, quienes cruzaron la meta en quinta posición en la edición de 1986.
Características técnicas
- Motor anglewinder de 21 000 rpm: el motor se monta en ángulo respecto al eje trasero, combinando la compacidad del sidewinder con una transmisión más directa y un centro de gravedad optimizado.
- Nuevo neumático con mayor grip: más adherencia en curva, especialmente notable en pistas técnicas de interior.
- Guía de tornillo con muelle: fijación más precisa y retorno constante, que mejora la estabilidad en los cambios de dirección.
- Nueva corona en ángulo: diseñada para trabajar en perfecta sintonía con la configuración anglewinder, garantizando una transmisión suave y eficiente.
Escala y nivel de detalle
Como es habitual en Avant Slot, la carrocería reproduce fielmente la decoración original del vehículo: los colores, los patrocinadores y los números de competición están aplicados con gran fidelidad. El resultado es una pieza que convence tanto sobre el asfalto de la pista como expuesta en una vitrina.
Comportamiento en pista
La configuración anglewinder de 21 000 rpm sitúa este Manta en un rango de rendimiento muy equilibrado: suficiente potencia para rodar con ritmo en pistas de club, con una geometría de transmisión que favorece la estabilidad. El nuevo neumático amplía el margen de agarre, y la guía con muelle asegura un contacto constante con el carril, reduciendo las desconexiones en las zonas de bache o en los cambios de rasante de las pistas más antiguas.
Ideal para…
- Coleccionistas de rallyes históricos africanos y del Campeonato Mundial de Rally de los años 80.
- Aficionados al slot que buscan un coche con pedigree real y mecánica bien resuelta.
- Pilotos de club que quieren un modelo listo para rodar con margen de mejora mediante ajustes de reglaje.
Historia: Samir Assef, Christian Boy y el Rally Costa de Marfil 1986
El Rally Costa de Marfil, también conocido como el «Rallye Bandama», fue durante décadas una de las pruebas más exigentes del calendario del Campeonato Mundial de Rally. Celebrado en Costa de Marfil (África Occidental), sus etapas transcurrían por pistas de laterita roja, con polvo, calor y tramos nocturnos que ponían a prueba la resistencia tanto de pilotos como de vehículos.
En 1986, el piloto Samir Assef, habitual de las pruebas africanas, se presentó al volante de un Opel Manta con los colores de Marlboro, acompañado por su copiloto Christian Boy. En un rally dominado por los todopoderosos Peugeot 205 Turbo 16 de la era Grupo B, completar la prueba y cosechar un quinto puesto era ya un resultado para enmarcar. El Manta, con su tracción trasera y su mecánica más convencional frente a los monstruos del Grupo B, demostró la fiabilidad y el conocimiento del terreno de su tripulación.
Avant Slot rescata este episodio con la fidelidad que le caracteriza, poniendo en valor no solo los grandes nombres del rally histórico, sino también esas historias secundarias que dan toda la riqueza al deporte del motor.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de motorización lleva este Opel Manta de Avant Slot?
Lleva un motor en posición anglewinder, es decir, montado en ángulo respecto al eje trasero. Esto le diferencia tanto del inline (longitudinal) como del sidewinder (transversal), y ofrece un buen equilibrio entre transmisión eficiente y espacio en el chasis.
¿Con qué sistemas de pista es compatible?
Los coches de Avant Slot montan una guía estándar compatible con los sistemas de carril más habituales, como Scalextric y Ninco. Consulta las especificaciones del modelo o pregúnanos si tienes dudas sobre tu pista concreta.
¿Viene listo para rodar o necesita ajustes previos?
Sale de fábrica listo para rodar. No obstante, como cualquier coche slot de gama media-alta, puede beneficiarse de pequeños ajustes de reglaje (presión de trencillas, alineación de guía, lubricación del eje) para sacarle el máximo rendimiento.
¿Es una edición limitada?
Avant Slot trabaja habitualmente con tiradas limitadas en sus referencias más históricas. Te recomendamos no esperar si el modelo te interesa, ya que una vez agotado puede ser difícil de encontrar.
¿Puedo usar este coche en competición de club?
Sí. Su configuración anglewinder y las mejoras en neumático y guía lo hacen perfectamente apto para rodar en pistas de club, ya sea en sesiones recreativas o en campeonatos de categoría estándar.
¿Qué escala tiene este modelo?
Avant Slot produce sus coches en escala 1:32, la más extendida en el mundo del slot de club y colección.
The Avant Slot AV51515 reproduces the Opel Manta Marlboro driven by Samir Assef and Christian Boy to fifth place at the 1986 Ivory Coast Rally (Rallye Bandama). Fitted with an anglewinder motor at 21,000 rpm, high-grip tyres, screw guide with spring and a new angled crown gear, this 1:32 scale slot car is an outstanding choice for Group B rally collectors, historic rally enthusiasts and club slot racing competitors. A faithful tribute to one of the most demanding African rally events of the 1980s.