Ford Puma WRC - Sesks '25

El Ford Puma WRC de Martins Sesks llega a escala 1:32 con toda la intensidad del Rally Moderno

Pocos debuts en el WRC han generado tanto revuelo como el de Martins Sesks al volante del Ford Puma Rally1. Esta versión de Scalextric (ref. U10582S300) captura ese momento con una fidelidad que satisface tanto al coleccionista más exigente como al piloto de club que busca un coche slot competitivo desde el primer tramo.

Características y puntos destacados

• Carrocería ligera y aerodinámica que reproduce fielmente las líneas del Ford Puma Rally1, con atención especial a alerones, faldones y protecciones laterales propios de la categoría híbrida del WRC.
• Chasis R-Series con múltiples puntos de ajuste de basculación, pensado para afinar el comportamiento según el tipo de circuito y el estilo de pilotaje.
• Motor Anglewinder: posicionado en ángulo respecto al eje trasero, combina una entrega de potencia progresiva con un efecto magnético optimizado para mantener la trayectoria en curvas rápidas y hairpins.
• Llantas de aluminio aligeradas y ejes de acero calibrado, que reducen las vibraciones y mejoran la respuesta en frenada.
• Guía basculante de largo recorrido, ideal para absorber las irregularidades de cualquier pista y mantener el contacto eléctrico en los tramos más exigentes.
• Tampografía de nivel superior: cada patrocinador, número de dorsal y detalle gráfico del decorado original aparece reproducido con precisión, haciendo de esta referencia una pieza de colección por derecho propio.

Escala y nivel de detalle

La escala 1:32 es el estándar de referencia en el slot de competición y coleccionismo, y esta unidad aprovecha al máximo sus posibilidades. La carrocería replica el aspecto real del Puma Rally1 en competición, incluyendo el sistema de refrigeración frontal, las salidas de aire y la decoración específica de la temporada representada. Un modelo que, sobre una estantería o sobre la pista, siempre llama la atención.

Comportamiento en pista

El conjunto mecánico está pensado para ofrecer un equilibrio real entre agilidad y agarre. El motor Anglewinder baja el centro de gravedad respecto a una configuración Sidewinder clásica y distribuye mejor el peso, lo que se traduce en mayor estabilidad en curvas de alta velocidad. El chasis R-Series permite ajustar la basculación sin necesidad de herramientas especiales, por lo que adaptar el coche a una pista con mucho relieve o a una superficie más lisa es cuestión de minutos. Las trencillas de fábrica ofrecen un contacto eléctrico limpio desde el primer instante.

Ideal para…

• Aficionados al Rally Moderno que quieren una réplica de la era híbrida del WRC en su colección.
• Pilotos de club que buscan un coche slot competitivo con margen de preparación.
• Coleccionistas que siguen la trayectoria de Martins Sesks y la generación emergente del WRC.
• Usuarios de circuitos con carril universal (Scalextric, Ninco) que buscan incorporar un modelo de Rally Moderno con mecánica de alto nivel.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo está concebido para pistas con carril universal, el sistema compatible con Scalextric y Ninco, entre otros. Si utilizas un circuito con carril Sport (Scaleauto, Slot.it), deberás adaptar la guía. Como en cualquier coche slot de competición, un pequeño trabajo de puesta a punto —ajuste de basculación, presión de las trencillas y alineación de ejes— puede marcar una diferencia significativa en los tiempos de vuelta. Para quienes deseen ir más allá, el chasis R-Series admite mejoras y repuestos específicos del mercado.

Sobre Martins Sesks y el Ford Puma Rally1

Martins Sesks es uno de los nombres más emocionantes de la generación actual del rally mundial. Natural de Letonia, saltó a la primera línea del WRC con una actuación que dejó sin palabras a aficionados y especialistas por igual. Su copiloto Renārs Francis ha sido parte fundamental de ese éxito. Juntos, al volante del Ford Puma Rally1 preparado por M-Sport, demostraron que la escuela báltica de rally tiene mucho que decir en la categoría reina. Esta referencia de Scalextric rinde homenaje a esa historia reciente, permitiendo que cada aficionado recree en su pista los tramos que hicieron vibrar al paddock del WRC.

Preguntas frecuentes

¿Con qué tipo de circuito es compatible este Ford Puma WRC de Scalextric?

Este modelo utiliza guía estándar para carril universal, compatible con pistas Scalextric y Ninco, entre otras. Para usarlo en circuitos con carril Sport (Scaleauto, Slot.it) sería necesario cambiar la guía por una de las medidas adecuadas.

¿Qué tipo de motor monta y qué ventajas ofrece?

Incorpora un motor en configuración Anglewinder, es decir, colocado en ángulo respecto al eje trasero. Esto permite un centro de gravedad más bajo que el Sidewinder clásico y una distribución de peso más equilibrada, lo que mejora la estabilidad en curvas a alta velocidad.

¿Es apto para competición de club o solo para uso recreativo?

El chasis R-Series con ajuste de basculación y la mecánica Anglewinder lo sitúan claramente en el segmento de los coches con vocación competitiva. Con una puesta a punto básica —ajuste de basculación, trencillas y neumáticos— puede competir con garantías en categorías de Rally Moderno en circuitos de club.

¿Viene listo para rodar directamente o necesita preparación previa?

Sale de fábrica listo para rodar. No obstante, como con cualquier coche slot de nivel, dedicar unos minutos a revisar la presión de las trencillas, la alineación del eje trasero y la basculación del chasis antes de las primeras vueltas ayuda a prolongar la vida útil de los componentes y a optimizar el rendimiento desde el principio.

¿La tampografía es resistente al uso continuado en pista?

La tampografía de esta referencia es de alta calidad y está diseñada para resistir el uso habitual en pista. En cualquier caso, evitar el contacto directo con disolventes y proteger la carrocería durante el transporte contribuye a mantener el acabado en perfecto estado durante más tiempo.

¿Admite repuestos y mejoras del mercado aftermarket?

El chasis R-Series es compatible con una amplia gama de mejoras habituales en el mercado slot: neumáticos, coronas, piñones y guías de diferentes especificaciones. Para repuestos específicos del modelo, es recomendable consultar el catálogo disponible en tienda.

The Ford Puma WRC Sesks '25 by Scalextric (ref. U10582S300) is a 1:32 scale slot car capturing the excitement of the hybrid WRC era. Featuring an Anglewinder motor setup, R-Series adjustable chassis and premium pad printing, this Rally Modern slot car suits both competitive club racing and high-end collecting. Compatible with universal-rail track systems. A must for WRC fans and Martins Sesks followers alike.