M8 GTLM 12h Sebring E Sport 2020 Nº2 RedB. R Version

El BMW M8 GTLM de las 12h Sebring E-Sport 2020 llega a tu pista de la mano de Scaleauto

La referencia SC-6430R recrea el BMW M8 GTLM que compitió bajo la decoración RedBull en las 12 Horas de Sebring en su edición E-Sport de 2020, dentro de la línea R Version de Scaleauto: coches preparados para rodar con un nivel de equipamiento superior desde el primer momento.

Características técnicas destacadas

• Motor caja larga SC-0011 de 20.000 rpm, con par suficiente para desenvolverse con soltura tanto en circuitos caseros como en pistas de club.
• Llantas traseras en aluminio mecanizado y llantas delanteras en plástico de alta precisión.
• Neumáticos estándar delanteros y traseros, listos para usar sin preparación adicional.
• Cojinetes esféricos de bronce 3/32 para una transmisión más fluida y mayor durabilidad del eje.
• Guía avanzada con tornillo SC-1608, que mejora el contacto con el carril y la estabilidad en curva.
• Imán extraíble, lo que permite adaptar el comportamiento del coche a distintas configuraciones y reglamentos de club.
• Soporte de motor Anglewinder RT3 Offset -01 mm SC-6528C: el motor se dispone en ángulo respecto al eje trasero, optimizando la distribución de peso y el acceso a la transmisión.
• Ajuste de altura del eje delantero para afinar el comportamiento en pista según la superficie y el tipo de carril.
• Urna de presentación incluida, ideal tanto para el coleccionista que lo expone como para quien quiere proteger su modelo entre sesiones.

Carrocería y nivel de detalle

La carrocería del M8 GTLM reproduce con fidelidad las líneas del prototipo GT de BMW, con acabados exteriores muy cuidados e interior completo. La decoración RedBull del coche Nº2 es especialmente llamativa, con una gráfica reconocible que hace de este modelo una pieza destacada en cualquier vitrina o layout temático de GT.

Configuración Anglewinder y rendimiento en pista

La configuración anglewinder del SC-6430R coloca el motor en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite un mejor reparto de masas y un perfil más bajo de la mecánica. Esta disposición es apreciada en pistas con curvas rápidas y en circuitos de carril Sport, donde la estabilidad y la predictibilidad del coche marcan la diferencia entre una sesión placentera y una frustrante.

El imán extraíble aporta versatilidad real: con imán, el coche se pega más al carril y es más accesible para pilotos con menos experiencia o pistas más técnicas; sin él, el comportamiento se vuelve más libre y exige una conducción más precisa, algo que los aficionados más experimentados agradecen en sesiones de práctica o en categorías no-mag.

Ideal para…

• Aficionados al slot que buscan un coche listo para rodar con equipamiento de nivel superior sin modificaciones iniciales.
• Coleccionistas que siguen la categoría GT y quieren recrear en miniatura las 12 Horas de Sebring.
• Usuarios de carril Sport (Scaleauto, Slot.it) que buscan un modelo con guía y mecánica optimizadas para ese sistema.
• Pilotos de club que quieren un punto de partida sólido para preparaciones más avanzadas gracias a los componentes intercambiables de Scaleauto.

Aspectos a tener en cuenta

El SC-6430R está concebido para carril Sport. Si tu pista es de carril universal (Scalextric, Ninco), será necesario cambiar la guía por una compatible. Los neumáticos estándar de serie son aptos para la mayoría de superficies, aunque usuarios avanzados pueden optar por compuestos más blandos de la propia gama Scaleauto para ganar adherencia en pistas especialmente rápidas.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible este coche con pistas Scalextric o Ninco?

El SC-6430R viene configurado para carril Sport (Scaleauto, Slot.it). En pistas de carril universal como Scalextric o Ninco habrá que sustituir la guía por una de perfil compatible. El resto de la mecánica no requiere modificaciones para el cambio de pista.

¿Qué significa "R Version" en los coches Scaleauto?

La denominación R Version indica que el coche incorpora de serie un equipamiento mejorado respecto a la versión estándar: llantas de aluminio en el eje trasero, cojinetes de bronce, soporte anglewinder de referencia RT3 y guía avanzada con tornillo, entre otros elementos habitualmente reservados a la preparación.

¿Puedo usar este coche en categorías no-mag de mi club?

Sí. El imán es extraíble, por lo que puedes adaptarlo a reglamentos que no permitan el uso de imán de adherencia. En ese caso, el comportamiento del coche se vuelve más libre y requiere una conducción más depurada.

¿El motor SC-0011 admite sustitución por otros motores Scaleauto?

Scaleauto diseña sus mecánicas con un alto grado de compatibilidad dentro de su propia gama. El soporte anglewinder RT3 acepta otros motores de caja larga de la marca, lo que facilita la evolución del coche según el nivel de competición o las preferencias del piloto.

¿La urna de presentación es apta para exposición permanente?

La urna incluida está pensada tanto para proteger el modelo durante el almacenamiento como para exhibirlo. Si buscas una protección más robusta para exposición a largo plazo, existen urnas específicas en el mercado del modelismo que pueden complementar o sustituir la incluida.

¿Qué neumáticos lleva de serie y puedo cambiarlos?

Los neumáticos de serie son del tipo estándar de Scaleauto, válidos para la mayoría de pistas y superficies. La gama de la marca ofrece compuestos alternativos (más blandos o de perfil diferente) que permiten ajustar la adherencia según las condiciones de rodadura.

The Scaleauto SC-6430R BMW M8 GTLM 12h Sebring E-Sport 2020 Nº2 Red Bull R Version is a ready-to-race slot car built for Sport track systems, featuring an anglewinder motor mount, 20,000 rpm SC-0011 motor, aluminium rear wheels, bronze spherical bearings and a removable magnet for non-mag racing. A must-have for GT slot car collectors and club racers looking for a high-spec, competition-ready model straight from the box.