Ford RS200 White Racing Kit - Anglewinder In-Flex 2.0 Chassis.

El Ford RS200 de Scaleauto llega en formato Kit con chasis In-Flex 2.0 anglewinder, listo para que lo hagas tuyo desde la primera pieza.

Scaleauto es una de las marcas de referencia en el mundo del slot de competición, y su línea de kits permite al aficionado implicarse en cada detalle del montaje, la preparación y el ajuste del coche. Con la referencia SC-6455, la marca presenta el Ford RS200 en acabado White Racing, un coche que evoca la era dorada del rally de grupo B, sobre la base de su acreditado chasis In-Flex 2.0 en configuración anglewinder.

Características principales

• Formato kit: el coche se entrega en piezas para que el usuario realice el montaje y la puesta a punto según sus preferencias y reglamentación de club.
• Chasis In-Flex 2.0: el sistema In-Flex de Scaleauto permite cierta flexibilidad controlada en el chasis, mejorando el contacto con la pista y la estabilidad en curva.
• Motorización anglewinder: el motor se dispone en ángulo respecto al eje trasero, una configuración que ofrece un buen equilibrio entre el centro de gravedad y la transmisión de par, muy valorada en competición de club.
• Acabado White Racing: librea en blanco de competición, ideal para personalizar con calcas o pintura según el esquema de colores deseado.
• Compatibilidad con carril Sport: diseñado para carril Sport, compatible con sistemas Scaleauto y Slot.it, entre otros.

El chasis In-Flex 2.0 y la configuración anglewinder

El chasis In-Flex 2.0 de Scaleauto es una evolución de la plataforma In-Flex original, concebida para ofrecer mayor adaptabilidad en pistas con diferentes perfiles e irregularidades. La flexibilidad controlada del chasis permite que las cuatro ruedas mantengan un contacto más consistente con la superficie del carril, lo que se traduce en una conducción más predecible y en una mejor tracción en las salidas de curva.

La disposición anglewinder sitúa el motor en un ángulo respecto al eje trasero, lo que permite una distribución de masas diferente a la del sidewinder clásico. Esta configuración es muy popular en categorías de competición de club por su equilibrio entre rendimiento, facilidad de ajuste y compatibilidad con diferentes coronas y piñones.

Comportamiento en pista

Al tratarse de un kit, el comportamiento final dependerá en gran medida de las elecciones del preparador: tipo de motor instalado, relación de transmisión elegida, neumáticos montados y ajuste de la guía y las trencillas. La plataforma In-Flex 2.0 es reconocida en el entorno de competición por ofrecer una base sólida sobre la que trabajar, con márgenes de ajuste amplios tanto para pistas de madera como para circuitos de plástico de carril Sport.

Ideal para…

• Aficionados que disfrutan del proceso de montaje y preparación tanto como de la competición en pista.
• Pilotos de club que buscan una base de chasis anglewinder homologable para categorías de rally moderno.
• Coleccionistas que quieren personalizar la librea del Ford RS200 con sus propios colores o esquemas históricos.
• Preparadores que desean explorar las posibilidades del sistema In-Flex 2.0 de Scaleauto.

Aspectos a tener en cuenta

Al ser un kit, es posible que requiera componentes adicionales (motor, neumáticos, trencillas, guía…) que pueden no estar incluidos en el contenido del blíster. Recomendamos revisar el contenido exacto de la caja antes de completar el pedido, y consultar la normativa de tu club si vas a utilizarlo en competición oficial, ya que la categoría anglewinder puede tener restricciones específicas.

Preguntas frecuentes

¿El kit incluye motor y electrónica?

Scaleauto comercializa sus kits con diferentes niveles de contenido. En este caso concreto, te recomendamos consultar el listado de contenidos de la referencia SC-6455 o contactar con nosotros para confirmar qué componentes están incluidos en el blíster.

¿Qué tipo de carril necesito para este coche?

El Ford RS200 SC-6455 está diseñado para carril Sport, compatible con circuitos de marcas como Scaleauto y Slot.it, entre otros.

¿Qué diferencia hay entre anglewinder, sidewinder e inline?

En configuración sidewinder, el motor va en paralelo al eje trasero (transversal). En inline, el motor va en línea con el eje trasero (longitudinal), lo que baja el centro de gravedad. En anglewinder, el motor se coloca en un ángulo intermedio respecto al eje trasero, combinando características de ambas disposiciones y facilitando ciertos ajustes de transmisión.

¿Puedo usarlo en pistas de madera y de plástico?

El chasis In-Flex 2.0 está pensado para adaptarse a distintas superficies. Con el ajuste adecuado de neumáticos y altura de chasis, puede funcionar bien tanto en pistas de madera como en circuitos de plástico de carril Sport.

¿El acabado White Racing permite personalizarlo con calcas?

Sí. La carrocería en blanco es precisamente una base ideal para aplicar calcas de competición o pintura, permitiendo recrear cualquier librea histórica o de club según los gustos del aficionado.

¿Qué repuestos y accesorios son compatibles con este chasis?

Al ser un producto Scaleauto, dispone de un amplio surtido de repuestos propios de la marca: coronas, piñones, ejes, neumáticos, guías y trencillas específicos para la plataforma In-Flex. Puedes encontrarlos en nuestra sección de repuestos Scaleauto.

The Scaleauto Ford RS200 White Racing Kit (SC-6455) features the In-Flex 2.0 anglewinder chassis, offering slot car enthusiasts and club racers a highly tunable platform for Sport track systems. Compatible with Scaleauto and Slot.it Sport rail layouts, this kit is perfect for modern rally slot car competition, custom livery builds, and advanced chassis setup. A top choice for anglewinder category racing and slot car preparation at Ministry of Hobby.