El Audi R8 LMS VR46 lleva a tu circuito la aventura de Valentino Rossi en los GT3 en escala 1/32. Iluminación LED de alta intensidad, imán regulable, guía con suspensión y autocentrado, y una tampografía que no deja ningún detalle al azar.
El amarillo del "46" rueda ahora en escala 1/32 sobre tu circuito Scalextric.
Hay coches slot que son sólo coches slot, y hay coches que cuentan una historia. El Audi R8 LMS VR46 (ref. U10456S300) pertenece claramente a la segunda categoría. Esta réplica de Scalextric Original captura el momento en que Valentino Rossi colgó el mono de MotoGP y se subió, con el mismo entusiasmo de siempre, a un GT3 de la mano del equipo WRT para competir en el GT World Challenge Europe. Ese icónico amarillo flúor, los patrocinadores de siempre y el inconfundible número 46 están reproducidos con una fidelidad que hace que el coche hable por sí solo antes de tocar el carril.
Características y puntos destacados
- Referencia: U10456S300
- Escala: 1/32
- Sistema: Analógico — Scalextric Original
- Iluminación: Faros efecto xenón LED de alta intensidad, apta para sesiones nocturnas
- Imán: Regulable y extraíble
- Guía: Con suspensión y autocentrado
- Compatibilidad: Pistas de carril universal escala 1/32 (Scalextric, Ninco y similares)
Escala y nivel de detalle
La carrocería reproduce fielmente la silueta del Audi R8 LMS GT3, con su aerodinámica característica: el gran alerón trasero, las tomas de aire laterales y el frontal bajo y agresivo. La tampografía recoge los patrocinadores y gráficos del coche real con precisión, incluyendo el predominante amarillo flúor del equipo VR46. Para los coleccionistas, la pieza resulta inmediatamente reconocible en una vitrina; para los competidores de club, es un rival con mucha historia que poner en pista.
Comportamiento en pista
Scalextric ha dotado a este modelo de una mecánica pensada para el equilibrio. La guía con suspensión y autocentrado facilita la entrada en curvas cerradas y reduce las salidas de carril en chicanes rápidas. El imán regulable permite adaptar la adherencia al nivel del piloto y al tipo de circuito: más agarre para quienes están aprendiendo, menos para quienes buscan el límite en cada frenada. La iluminación LED de alta intensidad no es sólo decorativa; con ella las sesiones nocturnas o en circuitos cubiertos con poca luz ganan en espectáculo y realismo.
Ideal para…
- Aficionados y seguidores de Valentino Rossi que quieran tener su aventura GT3 en escala.
- Coleccionistas de coches slot temáticos y de ediciones con historia deportiva real.
- Competidores de club en categoría analógica que buscan un coche bien equilibrado de serie.
- Quienes quieran añadir un GT3 llamativo y reconocible a su colección de Scalextric Original.
Aspectos a tener en cuenta
Al tratarse de un modelo de la gama Scalextric Original, el catálogo de repuestos específicos de la marca es limitado. Si prevés un uso intensivo en club o competición, conviene tener a mano trencillas y guías de repuesto de carril universal, que son las compatibles con este sistema. El imán extraíble también abre la puerta a explorar configuraciones sin agarre magnético para un pilotaje más técnico.
Valentino Rossi y el Audi R8 LMS: la historia detrás del coche
Tras 25 temporadas y nueve títulos mundiales en MotoGP, Valentino Rossi anunció su retirada de las dos ruedas en 2021. Sin embargo, su pasión por el motor no tenía ninguna intención de jubilarse. De la mano del equipo belga WRT (Walkenhorst Racing Team), Rossi dio el salto al mundo de los GT3 a bordo del Audi R8 LMS para disputar el GT World Challenge Europe y las Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS desde 2022.
Con su inconfundible diseño amarillo flúor —el color de la Academia VR46 y de su equipo de MotoGP durante años—, el "Doctor" se presentó en circuitos como Imola, Misano o Brands Hatch convirtiendo cada prueba en un evento. Su capacidad de aprendizaje, su olfato para la carrera y su carisma demostraron que el talento no entiende de disciplinas: Rossi fue competitivo desde el primer momento y se ganó el respeto de los pilotos de GT de manera inmediata, atrayendo además a millones de aficionados del motociclismo al mundo de los GT3.
Preguntas frecuentes
¿Es compatible con mis pistas Scalextric actuales?
Sí. Al ser un modelo del sistema Scalextric Original, es plenamente compatible con cualquier pista de carril universal escala 1/32, incluyendo los circuitos de Scalextric y Ninco, entre otros.
¿Puedo correr este coche en modo sin imán (imán fuera)?
Sí. El imán es regulable y extraíble, por lo que puedes retirarle el agarre magnético y disfrutar de una conducción más libre y técnica, ideal para quienes quieren explorar el pilotaje sin ayudas.
¿La iluminación funciona con cualquier fuente de alimentación Scalextric estándar?
Sí, los faros efecto xenón LED se alimentan directamente a través del carril con cualquier transformador estándar compatible con el sistema Scalextric Original.
¿Es apto para competición de club en categoría analógica?
Puede participar en categorías de stock analógico. Para uso intensivo en competición, recomendamos revisar las trencillas y la guía periódicamente y tener repuestos de carril universal a mano, ya que el catálogo de recambios de Scalextric es reducido.
¿Es un modelo de edición limitada?
Scalextric no ha comunicado oficialmente que sea una edición limitada numerada, aunque los modelos temáticos de alta visibilidad como este suelen tener disponibilidad temporal. Si te interesa, es recomendable no esperar demasiado.
The Audi R8 LMS VR46 by Scalextric (ref. U10456S300) is a must-have for Valentino Rossi fans and GT3 slot car collectors alike. This 1/32 scale analogue slot car faithfully replicates the iconic fluorescent yellow livery of Rossi's WRT Audi R8 LMS, raced in the GT World Challenge Europe. Featuring high-intensity LED headlights, an adjustable and removable magnet, and a self-centring guide with suspension, it delivers smooth and responsive performance on any 1/32 universal slot track. A collector's piece and a competitive club racer in one.