Una solución sencilla y eficaz para preservar los tetones de fijación de tus carrocerías slot. Fabricado en acero inoxidable, con medidas 5 mm de diámetro interior y 5,5 mm de diámetro exterior, viene en bolsa con 2 + 2 unidades. Tanto para montar desde el primer día como para restaurar tetones ya dañados.
Protege los tetones de tus carrocerías antes de que el daño sea irreversible
Cualquier aficionado con cierta trayectoria en el slot sabe lo que ocurre con los tetones de las carrocerías: el plástico aguanta bien al principio, pero el apriete repetido de los tornillos de fijación va dejando huella. Primero aparece una pequeña grieta, luego se propaga, y finalmente el tetón se rompe. El protector de tetón SP399904 de Sloting Plus existe precisamente para cortar ese proceso de raíz.
Características y función
- Material: acero inoxidable, resistente a la corrosión y al esfuerzo mecánico repetido.
- Diámetro interior: 5 mm.
- Diámetro exterior: 5,5 mm.
- Longitudes disponibles: 4,2 mm y 6,4 mm (incluidas en la misma bolsa).
- Contenido: bolsa con 2 + 2 unidades (dos de cada longitud).
- Referencia: SP399904.
- Fabricante: Sloting Plus.
Montaje y preparación
La instalación no requiere herramientas especiales. Se introduce el protector sobre el tetón de plástico de la carrocería y se fija con pegamento para plástico y metal —el adhesivo habitual de nuestro taller vale perfectamente—. Una vez seco, el acero inoxidable actúa como refuerzo estructural, distribuyendo la carga del tornillo y eliminando el contacto directo entre el vástago metálico y el plástico.
Lo ideal es incorporarlo desde la primera sesión de rodaje, antes de que el tetón haya sufrido ningún daño. Aun así, también permite recuperar tetones que ya presentan grietas leves: se aplica el protector con pegamento, se deja curar correctamente y el tetón queda de nuevo operativo.
Compatibilidades
Este protector está diseñado para carrocerías cuyo tetón de fijación se corresponda con un diámetro interior de 5 mm. Antes de pedirlo, conviene verificar las dimensiones del tetón de la carrocería que queremos proteger. Sloting Plus dispone de otras referencias con medidas diferentes para adaptarse a distintos formatos de carrocería.
Errores frecuentes
- Esperar a que el tetón se rompa para actuar. Una vez roto del todo, la reparación es más compleja y el resultado menos fiable. Merece la pena instalar el protector desde el primer momento.
- No verificar las medidas antes de comprar. Hay varias referencias disponibles; asegúrate de que el diámetro interior de 5 mm encaja con el tetón de tu carrocería.
- Usar un adhesivo inadecuado. Emplea siempre pegamento apto para unir plástico y metal para garantizar una fijación duradera.
Ideal para…
Cualquier piloto que cuide su material: desde el aficionado que tiene dos o tres carrocerías de referencia hasta el competidor de club que pasa horas desmontando y montando coches entre sesiones. Prolongar la vida útil de una carrocería que ya no se fabrica —o cuya reposición es cara— justifica ampliamente esta pequeña inversión de tiempo y dinero.
Preguntas frecuentes
¿Sirve este protector para restaurar un tetón que ya está roto?
En roturas parciales o grietas, sí es posible una reparación funcional aplicando el protector con un buen adhesivo para plástico y metal. Si el tetón ha desaparecido por completo, la restauración requiere técnicas adicionales (relleno con resina, por ejemplo) antes de poder colocar el protector.
¿Qué pegamento debo usar para fijar el protector?
Cualquier adhesivo diseñado para unir plástico y metal funciona correctamente. Aplica una cantidad justa, sin excesos que puedan obstruir el paso del tornillo, y deja curar el tiempo recomendado por el fabricante del adhesivo antes de apretar.
¿Hay otras medidas disponibles de este protector?
Sí, Sloting Plus dispone de varias referencias con distintos diámetros interiores y exteriores. Consulta la ficha de cada referencia para encontrar la que se ajusta al tetón de tu carrocería.
¿Cuántas unidades incluye la bolsa?
La bolsa SP399904 incluye 2 + 2 unidades: dos protectores de 4,2 mm de longitud y dos de 6,4 mm de longitud, todos con el mismo diámetro interior (5 mm) y exterior (5,5 mm).
¿Puedo usarlo en cualquier carrocería de slot?
Siempre que el tetón de fijación de la carrocería tenga un diámetro compatible con el interior de 5 mm de este protector. Es el dato clave a verificar antes de instalarlo.
The Sloting Plus SP399904 is a stainless steel body post protector designed for 1/32 slot car bodyshells. With a 5 mm inner diameter and 5.5 mm outer diameter, it shields plastic body posts from cracking caused by repeated screw tightening. Each bag contains 2+2 pieces in two different lengths (4.2 mm and 6.4 mm). Compatible with most standard slot car bodyshells requiring a 5 mm post diameter. A must-have spare part for slot car maintenance, body post repair and long-term bodyshell preservation.