Piñón 16d. Ergal d8,5mm para eje de 2mm

Transmisión afinada con el piñón Ergal de Scaleauto para eje de 2 mm

El piñón SC-1099E85 de Scaleauto es una pieza de transmisión fabricada en Ergal (aleación de aluminio de alta resistencia y bajo peso) con 16 dientes, diámetro exterior de 8,5 mm y diseñado para montar sobre ejes de 2 mm. Una elección habitual entre preparadores que buscan reducir la masa rotatoria sin sacrificar durabilidad.

Características principales

• Número de dientes: 16
• Diámetro exterior: 8,5 mm
• Diámetro de eje: 2 mm
• Material: Ergal (aleación de aluminio de alta resistencia)
• Fabricante: Scaleauto
• Referencia: SC-1099E85

Función y rendimiento

El piñón es el primer eslabón de la cadena de transmisión: recibe el giro del motor y lo transfiere a la corona. La elección del número de dientes y del material influye directamente en la relación de transmisión y en la inercia del tren motriz. Al estar fabricado en Ergal, este piñón reduce sensiblemente el peso respecto a los equivalentes en acero o latón, lo que se traduce en una respuesta más ágil del motor y una aceleración más limpia desde las curvas lentas.

Con 16 dientes y un diámetro de 8,5 mm, ofrece una relación de transmisión intermedia que hay que combinar con la corona adecuada según el circuito y la potencia del motor utilizado. Cuantos más dientes tiene el piñón en relación con la corona, mayor velocidad punta y menor par disponible, y viceversa. Ajustar correctamente esta relación es uno de los pasos clave en la preparación de cualquier coche slot para competición.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado para ejes de 2 mm, el diámetro más extendido en la mayoría de coches slot de carril Sport (Scaleauto, Slot.it) y carril Universal (Scalextric, Ninco). Antes de montar, conviene verificar que el eje esté perfectamente limpio y sin rebabas para garantizar un centrado correcto. El apriete del tornillo prisionero (si lo lleva) debe hacerse con el piñón perfectamente alineado con la corona para evitar vibraciones y desgaste prematuro.

Combínalo con las coronas de la gama Scaleauto para asegurarte de que el módulo de los dientes es el mismo y el engrane resulta suave y preciso.

Errores frecuentes

• Mezclar piñón y corona de módulos distintos: provoca ruido, desgaste acelerado y pérdida de eficiencia.
• Montar el piñón descentrado respecto al eje: genera vibración y oscilación que se nota claramente en pista.
• No revisar el juego entre piñón y corona: demasiado apretado crea fricción, demasiado holgado provoca golpeteo.
• Usar el piñón de Ergal en aplicaciones con motores de muy alta potencia sin comprobar el desgaste periódicamente: el Ergal es ligero pero más blando que el acero, por lo que en configuraciones muy agresivas conviene revisar el estado de los dientes con regularidad.

Preguntas frecuentes

¿Qué ventaja tiene el Ergal frente al acero o el latón en un piñón?

El Ergal es una aleación de aluminio mucho más ligera que el acero o el latón. Al reducir la masa del piñón, se disminuye la inercia rotatoria del tren de transmisión, lo que mejora la respuesta a la aceleración y permite al motor trabajar con mayor eficiencia.

¿Con qué coronas es compatible este piñón?

Para garantizar un engrane correcto, la corona debe tener el mismo módulo que el piñón. Consulta la especificación de módulo en el catálogo de Scaleauto y selecciona una corona con el mismo valor. Mezclar módulos distintos deteriora ambas piezas rápidamente.

¿Es apto para motores muy potentes?

El Ergal ofrece una buena relación entre ligereza y resistencia para la mayoría de aplicaciones de club y competición habitual. En configuraciones con motores de potencia muy elevada, es recomendable revisar el estado de los dientes con frecuencia y valorar el uso de piñones en acero si el desgaste resulta excesivo.

¿Cómo se instala correctamente?

Introduce el piñón en el eje de 2 mm asegurándote de que queda alineado con la corona. Ajusta el tornillo prisionero (si dispone de él) con el par adecuado, sin apretar en exceso. Comprueba que el juego entre piñón y corona es el correcto antes de pegar o fijar el conjunto definitivamente.

¿Este piñón sirve para ejes de diámetro distinto a 2 mm?

No. Este modelo está diseñado específicamente para ejes de 2 mm. Para ejes de 3/32" (2,38 mm) u otros diámetros, Scaleauto dispone de referencias específicas.

The Scaleauto SC-1099E85 is a 16-tooth Ergal pinion gear with an 8.5 mm outer diameter, designed for 2 mm axles. Ideal for slot car racing setups requiring a lightweight yet durable transmission component. Compatible with Sport and Universal track systems, this pinion is a go-to choice for club racers and serious hobbyists looking to fine-tune their gear ratio and reduce rotational mass for sharper acceleration and smoother power delivery.