Rodamiento de bolas eje de 2,38 mm. (3/32'') -ABEC

Precisión y rendimiento en cada giro: el rodamiento de bolas ABEC 5 para eje de 2,38 mm de Sloting Plus

El SP055002 es el rodamiento de bolas de referencia superior dentro del catálogo de Sloting Plus para el eje de 3/32'' (2,38 mm). Fabricado en acero con certificación ABEC 5, un labio, y diseñado para encajar en agujeros de anclaje de 4,75 mm, este cojinete aporta una reducción de fricción real y medible en cualquier montaje donde se incorpore.

Características técnicas

• Diámetro de eje: 2,38 mm (3/32'')
• Agujero de anclaje: 4,75 mm
• Material: acero
• Certificación: ABEC 5 (un labio)
• Peso: 0,2 g por unidad
• Contenido: bolsa con 2 unidades

¿Qué diferencia al SP055002 del SP055000?

Sloting Plus ofrece dos referencias para este diámetro de eje. El SP055002 tiene una tolerancia de fabricación más ajustada, propia de la certificación ABEC 5, lo que se traduce en menor vibración, mejor concentricidad y un giro más suave y constante. Es la opción indicada cuando buscamos un nivel de preparación más exigente: competición de club, cronometrado o simplemente cuando queremos exprimir al máximo el montaje. Si el uso es más recreativo y el presupuesto es un factor, el SP055000 cubre perfectamente esas necesidades.

Función y rendimiento en pista

Los rodamientos de bolas sustituyen a los cojinetes de latón o bronce que montan de serie la mayoría de chasis metálicos y de fibra, y que algunas bancadas angulares —soporte de motor— ya incorporan también como alojamiento estándar. Su función es reducir la fricción en el punto de contacto entre el eje y el chasis, liberando potencia que de otro modo se pierde en calor y desgaste. En un coche correctamente preparado, el efecto es apreciable tanto en la velocidad punta como en la regularidad a lo largo de la carrera.

Montaje y preparación

El rodamiento sale de fábrica lubricado, pero esa lubricación inicial no es permanente. Antes de la primera carrera —y regularmente a partir de ese momento— conviene aplicar una pequeña cantidad de lubricante específico para cojinetes de bolas en ambas caras. Sloting Plus recomienda LUBBOIL Nº6 como primera opción, aunque el LUBBOIL Nº1 u otro lubricante específico para rodamientos también es válido. Tras la aplicación, limpia siempre el exceso con un paño para evitar que el aceite contamine la pista o llegue a las trencillas y la guía.

¿Para quién está pensado este rodamiento?

Este componente interesa especialmente a preparadores y pilotos de club que buscan reducir rozamientos al mínimo en sus montajes. También es una opción muy interesante para quienes trabajan con chasis de fibra o metálicos de fabricación propia, o que han adquirido una bancada angular compatible con rodamientos de bolas y quieren equiparla con el mejor cojinete disponible para este diámetro de eje.

Errores frecuentes a evitar

• No lubricar antes del primer uso. Aunque viene lubricado de fábrica, ese lubricante no garantiza la protección necesaria durante una sesión de rodaje. Siempre lubrica antes de usar.
• Exceso de lubricante. Una gota por cara es suficiente. El exceso no mejora el rendimiento y puede ensuciar la pista.
• Confundir con el SP055000. Ambas referencias son para el mismo eje, pero el SP055002 tiene una calidad de fabricación superior. Comprueba cuál necesitas antes de pedir.
• No limpiar el rodamiento periódicamente. Con el uso, el lubricante acumula polvo y residuos. Una limpieza y relubricación regular alarga la vida útil del cojinete.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos rodamientos necesito por coche?

Depende del chasis y la configuración, pero lo habitual es montar 2 rodamientos por eje (uno en cada lado). Para un coche con eje trasero independiente necesitarías mínimo 2 unidades, que es exactamente lo que incluye esta bolsa. Si el montaje requiere más, ajusta la cantidad de bolsas en consecuencia.

¿Es compatible con cualquier chasis metálico o de fibra?

Es compatible con cualquier chasis que tenga un alojamiento de 4,75 mm pensado para este diámetro de eje. Verifica siempre el diámetro del agujero de anclaje de tu chasis antes de instalar el rodamiento.

¿Con qué frecuencia debo lubricarlo?

Como mínimo, antes de cada sesión de competición. En uso recreativo intensivo, una vez por sesión también es recomendable. Si notas que el giro se vuelve más áspero o irregular, es señal de que el cojinete necesita limpieza y relubricación.

¿Puedo usar cualquier aceite para lubricarlo?

Es preferible usar un lubricante específico para cojinetes de bolas de slot. Sloting Plus recomienda LUBBOIL Nº6 o LUBBOIL Nº1. Evita aceites domésticos o lubricantes multiusos genéricos, ya que pueden deteriorar el cojinete o atraer suciedad con más facilidad.

¿Qué ventaja tiene la certificación ABEC 5 frente a un rodamiento estándar?

La escala ABEC define la precisión dimensional y de funcionamiento de un rodamiento. El nivel 5 garantiza tolerancias más ajustadas que un rodamiento sin certificar, lo que se traduce en menos vibración, mejor centrado del eje y un giro más suave. En slot, eso significa menos pérdidas de potencia y mayor regularidad en la marcha del coche.

The Sloting Plus SP055002 is a high-precision ABEC 5 steel ball bearing designed for 3/32'' (2.38 mm) axles, with a 4.75 mm housing diameter. Weighing just 0.2 g each and sold in a pack of two, these bearings are the top-tier option in the Sloting Plus range for reducing friction in metal and fibre slot car chassis. Essential for club racing preparation, anglewinder and inline motor setups, and any build where smooth, consistent axle rotation makes the difference. Compatible with all chassis featuring the standard 4.75 mm bearing housing for 3/32'' axles.