Muelles amortiguador M1.3X31 (8), 2 unidades

Muelles de amortiguación M1.3X31 (8): precisión en cada milímetro de tu suspensión

Cuando se trabaja en el reglaje de un coche slot, los muelles del amortiguador son uno de los elementos que más condicionan el comportamiento en curva y la estabilidad general. Este pack incluye 2 muelles de amortiguación con especificación M1.3X31 y dureza 8, pensados para quienes buscan repetibilidad y precisión en cada ajuste.

Función y rendimiento

Los muelles de amortiguación determinan cómo reacciona la suspensión ante los cambios de superficie, los baches de la pista y las transiciones de curva a recta. La dureza 8 de esta referencia los sitúa en una escala definida que permite compararlos y combinarlos con otros muelles de la misma línea para encontrar el punto de trabajo ideal según el tipo de pista y las condiciones de carrera.

• Referencia: M1.3X31 (8)
• Contenido del pack: 2 unidades
• Aplicación: amortiguadores de coches slot

Montaje y preparación

Al sustituir o ajustar los muelles, conviene revisar el estado del resto de componentes del amortiguador: vástago, tope y asiento del muelle. Un muelle nuevo sobre un vástago desgastado no aportará el rendimiento esperado. Instalad ambas unidades del pack en el mismo eje para garantizar un comportamiento simétrico del coche.

Compatibilidades

Este tipo de muelles es habitual en sistemas de suspensión de coches slot de competición. Verificad siempre que las dimensiones M1.3X31 y la dureza 8 se corresponden con las especificaciones originales de vuestro chasis antes de realizar el montaje.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa la dureza 8 en estos muelles?

La dureza indica la rigidez del muelle: cuanto mayor es el número, más fuerza se necesita para comprimir el muelle una distancia determinada. La dureza 8 define un comportamiento concreto dentro de una gama de muelles numerados, lo que facilita la comparación y el ajuste progresivo del reglaje.

¿Por qué vienen 2 unidades en el pack?

Los coches slot suelen montar amortiguadores tanto en el eje delantero como en el trasero, o en ambos lados de un mismo eje. Disponer de 2 unidades permite trabajar con simetría sin necesidad de adquirir múltiples packs.

¿Puedo mezclar muelles de diferente dureza en el mismo coche?

Técnicamente es posible y algunos preparadores lo hacen de forma deliberada para conseguir balances de carga específicos entre delantero y trasero. Sin embargo, para iniciarse en el reglaje, lo más recomendable es comenzar con muelles de la misma dureza en ambos extremos y hacer los cambios de forma escalonada.

¿Con qué frecuencia debo revisar o cambiar los muelles de amortiguación?

No existe un intervalo fijo, pero conviene inspeccionarlos cuando el coche muestre cambios de comportamiento inexplicables, especialmente si pierde estabilidad o aparece vibración en curva. Un muelle fatigado o deformado puede enmascarar problemas de reglaje que de otro modo serían fácilmente corregibles.

3RAC-SAK-D329 shock absorber springs M1.3X31 hardness 8, pack of 2 units. Precision slot car suspension tuning components for club racers and hobby enthusiasts. Compatible with slot car shock absorber systems requiring M1.3X31 spring specifications. Ideal for fine suspension setup and consistent lap-to-lap performance on any track layout.