Separador bronce 0,5mm eje 2,38mm (x20)
Separador bronce 0,5mm eje 2,38mm (x20)

Separador bronce 0,5mm eje 2,38mm (x20)

4,00 €
Impuestos incluidos

Veinte separadores de bronce Sloting Plus con un grosor exacto de 0,5 mm y diámetro interior de 2,38 mm (3/32"). Baja fricción, alta resistencia y la precisión necesaria para afinar vías y transmisiones con total fiabilidad.

 

Precisión al décimo: separadores de bronce Sloting Plus para ejes de 2,38 mm

Hay piezas pequeñas que marcan una diferencia enorme en el comportamiento de un coche de slot. Estos separadores de bronce de 0,5 mm de grosor son un buen ejemplo: una pieza sencilla, pero fabricada con la precisión que exige la competición y la preparación cuidadosa de cualquier modelo 1/32.

Función y rendimiento

El separador actúa como espaciador entre los distintos elementos del eje trasero: llanta y chasis, corona y cojinete, o entre dos piezas que necesiten una distancia de trabajo exacta. Gracias al bronce, la superficie de contacto es extremadamente lisa, lo que reduce el rozamiento mecánico durante la rotación y contribuye a que el eje gire con suavidad.

El diámetro interior de 2,38 mm (3/32") encaja de forma precisa en los ejes estándar más utilizados en slot, sin holguras que puedan provocar vibraciones ni aprietes que generen fricción adicional. El resultado es un ajuste limpio y estable.

Compatibilidades y aplicaciones

Este separador está diseñado para ejes de 2,38 mm (3/32"), la medida más extendida en coches de slot de escala 1/32. Es compatible con la gran mayoría de chasis y grupos de transmisión que trabajan con este diámetro de eje, independientemente de la configuración del motor (sidewinder, inline o anglewinder).

  • Ajuste de la anchura de vía delantera y trasera.
  • Centrado de coronas respecto al piñón del motor.
  • Separación entre cojinetes y llantas para eliminar rozamientos laterales.
  • Cualquier aplicación que requiera un espaciador de precisión de 0,5 mm en eje 3/32".

Montaje y preparación

El montaje es directo: basta con deslizar el separador en el eje en la posición deseada antes de colocar la llanta, el cojinete o la corona. Al ser de bronce, admite sin problema el uso de lubricantes de eje habituales en preparación de slot, y no sufre desgaste prematuro por el contacto con cojinetes metálicos.

Para quienes trabajan en reglaje competitivo, disponer de un pack de 20 unidades permite hacer pruebas de posicionamiento, guardar configuraciones ya testadas y reponer unidades sin interrumpir el trabajo en el banco.

Errores frecuentes

El error más habitual es mezclar separadores de distintos fabricantes con tolerancias diferentes, lo que puede generar pequeñas inconsistencias en la anchura de vía. Usar siempre piezas de la misma referencia, como este pack, garantiza uniformidad entre los dos lados del eje.

Otro punto a vigilar: asegurarse de que el eje esté limpio y sin rebabas antes del montaje. Cualquier irregularidad en la superficie del eje puede dificultar el deslizamiento del separador y dar una falsa sensación de holgura o apriete.

Preguntas frecuentes

¿Para qué escala están pensados estos separadores?

Están diseñados para coches de slot de escala 1/32, que utilizan mayoritariamente ejes de 2,38 mm (3/32"). No son adecuados para ejes de 3 mm ni para escalas como 1/24 sin verificar antes la compatibilidad.

¿Se pueden combinar varios separadores para obtener grosores mayores?

Sí. Apilando varios separadores de 0,5 mm se puede conseguir cualquier múltiplo de esta medida (1 mm, 1,5 mm…). Es una práctica habitual en preparación cuando no se dispone de un separador del grosor exacto necesario.

¿El bronce es mejor que el acero o el plástico para esta aplicación?

El bronce ofrece un equilibrio muy bueno entre dureza, resistencia al desgaste y baja fricción. Es más blando que el acero, por lo que protege mejor las piezas adyacentes, y mucho más duradero y preciso que el plástico bajo cargas laterales.

¿Admiten lubricación?

Sí. El bronce es compatible con los lubricantes de eje habituales en slot. Una pequeña cantidad de aceite en la zona de contacto entre el separador y el cojinete puede contribuir a reducir aún más la fricción en el conjunto.

¿Son válidos para configuraciones sidewinder, inline y anglewinder?

Sí. La función del separador es independiente de la posición del motor. En cualquiera de las tres configuraciones, el separador cumple su papel siempre que el eje sea de 2,38 mm.

Sloting Plus SP062201 bronze spacers — 0.5 mm thickness, 2.38 mm (3/32") inner diameter, pack of 20 units. Precision-machined bronze axle spacers for 1/32 slot car preparation, ideal for track width adjustment, crown alignment and bearing-to-wheel spacing. Low friction, high durability, compatible with all major sidewinder, inline and anglewinder setups using standard 3/32" axles.

SP062201
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