Separador bronce 1mm eje 2,38mm (x20)

Precisión al milímetro: separadores de bronce para eje de 2,38 mm

En el preparado de un coche slot, los pequeños detalles marcan la diferencia. Un separador mal dimensionado puede provocar holguras, rozamientos laterales o un reparto de masas incorrecto que arruine el comportamiento en curva. Estos separadores de bronce de 1 mm están pensados exactamente para evitarlo: material fiable, tolerancias cuidadas y el formato de bolsa de 20 unidades para tener siempre de repuesto en el cajón de taller.

Características técnicas

• Material: bronce
• Grosor: 1 mm
• Diámetro interior (eje): 2,38 mm (3/32")
• Diámetro exterior: 3,2 mm
• Contenido: bolsa de 20 unidades
• Referencia: SP062203

Función y rendimiento

El separador actúa como espaciador entre los distintos elementos montados sobre el eje: ruedas, coronas, rodamientos o bujes. Su función principal es eliminar el juego axial y garantizar que cada componente ocupe exactamente la posición prevista. El bronce, además de su buena resistencia al desgaste, ofrece un coeficiente de rozamiento bajo, lo que minimiza la fricción parásita sobre el eje en movimiento.

Con un grosor de 1 mm, este separador permite ajustes finos en montajes donde el margen disponible entre piezas es escaso. La combinación de diámetro interior 2,38 mm y exterior 3,2 mm lo hace compatible con el estándar de eje 3/32", el más extendido en el slot de competición.

Compatibilidades

El eje de 2,38 mm (3/32") es el diámetro de referencia en una gran mayoría de coches y kits de competición. Lo encontrarás habitualmente en montajes de marcas como Slot.it, NSR, Scaleauto o Avant Slot, así como en multitud de chasis de resina y aluminio del mercado. Verifica siempre el diámetro de tu eje antes del montaje para asegurarte de la compatibilidad.

Montaje y preparación

El proceso de instalación es sencillo: desliza el separador sobre el eje en la posición deseada, entre los componentes que quieras distanciar. Si necesitas más separación, puedes apilar varios separadores. Dado que vienen en bolsa de 20 unidades, es fácil probar distintas combinaciones hasta encontrar la configuración óptima sin quedarte sin piezas a mitad de sesión.

Conviene limpiar el eje antes del montaje y, si el diseño del conjunto lo permite, aplicar una gota mínima de lubricante específico para reducir aún más el rozamiento entre el separador y los elementos adyacentes.

Errores frecuentes

• Confundir el diámetro del eje: comprueba que tu eje es realmente de 2,38 mm (3/32") y no de 3/32" nominal con tolerancias distintas ni de otros estándares como 2 mm o 1/8".
• Apilar demasiados separadores: añadir excesivo material sobre el eje puede comprometer la rigidez del conjunto o impedir el correcto cierre del chasis.
• Olvidar revisar el juego tras el montaje: una vez instalados, gira el eje a mano y verifica que no hay rozamiento lateral con ninguna pieza fija del chasis.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve exactamente un separador en un eje de slot?

Sirve para fijar la posición lateral de los distintos elementos montados sobre el eje (ruedas, corona, rodamientos…) y eliminar el juego axial que provoca movimientos indeseados y pérdida de eficiencia en la transmisión.

¿Puedo usar varios separadores apilados si necesito más de 1 mm de separación?

Sí, es habitual combinar varios separadores para obtener la separación exacta que requiere tu montaje. La bolsa de 20 unidades está pensada precisamente para que tengas margen de experimentar y guardar piezas de reserva.

¿Es compatible este separador con cualquier marca de coche slot que use eje 3/32"?

En principio sí, siempre que el eje sea de 2,38 mm (3/32") y el espacio disponible admita un diámetro exterior de 3,2 mm. Consulta las especificaciones de tu chasis o kit antes de confirmar la compatibilidad.

¿El bronce es mejor que el acero o el plástico para este uso?

El bronce combina buena resistencia mecánica con un bajo coeficiente de rozamiento, lo que lo hace especialmente adecuado para piezas en contacto con ejes en rotación. Es una elección clásica en preparación de slot de competición precisamente por su durabilidad y comportamiento tribológico.

¿Qué lubricante se recomienda para los separadores de bronce?

Depende del conjunto y del fabricante de tu chasis, pero en general se utilizan lubricantes específicos para ejes de slot, en cantidad muy pequeña. Evita lubricantes en spray de uso general que puedan atraer suciedad o degradar otros materiales del montaje.

Bronze 1 mm spacers for 2.38 mm (3/32") axle and 3.2 mm outer diameter — pack of 20 units. Essential for precise axle setup in slot car preparation, compatible with standard 3/32" axle configurations from leading brands. Ideal for club racing and high-performance builds where axial play must be eliminated for consistent lap times.