Separadores eje 3/32 1 mm

El detalle que marca la diferencia en el ajuste de tu eje

Los separadores de eje son uno de esos elementos que pasan desapercibidos hasta que los necesitas, y entonces te das cuenta de que sin ellos no hay ajuste fino posible. Los SIPA51 de Slot.it son separadores para eje de diámetro 3/32" (aproximadamente 2,38 mm) con un grosor de 1 mm, diseñados para controlar con precisión la posición lateral de los elementos montados sobre el eje trasero: coronas, neumáticos, rodamientos o cualquier componente que requiera un espaciado exacto.

Función y rendimiento

En el montaje de un tren trasero slot, el posicionamiento lateral de la corona respecto al piñón determina directamente el engrane, el ruido de la transmisión y el desgaste de ambos componentes. Un separador mal elegido —o su ausencia— puede provocar rozamientos laterales, holguras indeseadas o una geometría de transmisión deficiente.

Con los separadores SIPA51 de 1 mm podemos corregir esas décimas críticas que separan un tren trasero que "roda" de uno que "funciona bien". Su grosor permite acumulaciones precisas cuando se combinan con separadores de otras medidas del catálogo Slot.it.

Compatibilidades y montaje

Estos separadores están diseñados para ejes de 3/32", la medida estándar más extendida en el slot de competición y en los coches y chasis de la propia Slot.it. Son compatibles con cualquier montaje que utilice este diámetro de eje, independientemente del fabricante del chasis.

• Diámetro de eje: 3/32" (~2,38 mm)
• Grosor del separador: 1 mm
• Uso típico: posicionamiento lateral de coronas, rodamientos y neumáticos en el eje trasero
• Compatibles con chasis Slot.it y cualquier otro chasis que use eje 3/32"

Montaje y preparación

El proceso de ajuste es sencillo pero requiere atención. Desmontamos el eje, colocamos los separadores necesarios en la posición deseada y comprobamos el engrane visual y táctil de la corona con el piñón. Una vez satisfecho el resultado, fijamos el conjunto. Combinar separadores de 1 mm con otros de menor grosor del catálogo Slot.it permite alcanzar prácticamente cualquier posición intermedia con total precisión.

Errores frecuentes

El error más habitual es no prestar atención al juego lateral total del eje una vez montado. Añadir separadores sin verificar ese juego puede generar tensiones en los rodamientos o impedir el libre giro del eje. Siempre conviene comprobar que el eje gira libremente antes de cerrar el chasis.

Preguntas frecuentes

¿Para qué sirve exactamente un separador de eje?

Un separador de eje se coloca entre los distintos elementos montados sobre él (corona, rodamientos, neumáticos) para controlar su posición lateral con precisión. Así evitamos rozamientos y conseguimos un engrane correcto de la transmisión.

¿Es compatible con ejes de otras marcas?

Sí. Cualquier eje de diámetro 3/32", independientemente del fabricante, es compatible con estos separadores. Es la medida estándar en slot de competición.

¿Puedo combinar separadores de 1 mm con otros de menor grosor?

Perfectamente. El catálogo de Slot.it incluye separadores en distintos espesores precisamente para permitir ajustes acumulativos. Combinar diferentes medidas es la práctica habitual en preparación de competición.

¿Cuántos separadores trae el paquete?

La referencia SIPA51 incluye las unidades indicadas en el propio packaging de Slot.it. Te recomendamos consultar la ficha actualizada en tienda para confirmar la cantidad exacta.

¿Es necesario usar separadores en todos los montajes?

No siempre son imprescindibles, pero en preparaciones orientadas a la competición o al rendimiento fino, el ajuste lateral preciso del tren trasero marca una diferencia real en el comportamiento del coche. En montajes estándar también ayudan a evitar desgastes prematuros.

Slot.it SIPA51 axle spacers for 3/32" axles, 1 mm thickness — essential for precise lateral positioning of gears, bearings and tyres on the rear axle. Compatible with all 3/32" axle slot car setups. A must-have tuning component for club racers and competitive slot car builders looking for accurate drivetrain alignment and reduced mechanical wear.