24 x separadores para eje de 0.5 / 1 / 1.5 / 2 / 2.5 y 3mm

Ajuste milimétrico del eje trasero con los separadores Mustang M-CR001S

Cuando hablamos de preparación slot, los detalles más pequeños son a menudo los que marcan la diferencia entre un coche que derracha potencial sobre la pista y uno que rinde por debajo de sus posibilidades. Los separadores de eje son uno de esos elementos que pasan desapercibidos hasta que los usas: entonces entiendes por qué cualquier preparador que se tome en serio su trabajo los tiene siempre a mano.

Función y rendimiento

Los separadores se colocan en el eje trasero, entre los elementos fijos (bancada, cojinetes o laterales del chasis) y las piezas móviles (coronas, ruedas, collarines). Su misión es centrar con exactitud la posición lateral de cada componente para eliminar holguras indeseadas, rozamientos laterales y desequilibrios de carga entre ruedas.

Un eje mal posicionado lateralmente puede provocar que la corona no engrane correctamente con el piñón, que una rueda roce con el chasis o que el reparto de par entre ambas ruedas sea desigual. Con los separadores adecuados, todo queda en su sitio.

Contenido del set

El set M-CR001S de Mustang incluye 24 separadores distribuidos en seis grosores distintos:

• 0,5 mm
• 1,0 mm
• 1,5 mm
• 2,0 mm
• 2,5 mm
• 3,0 mm

Disponer de seis grosores diferentes permite combinarlos para alcanzar prácticamente cualquier medida de separación que requiera tu montaje, sin tener que recurrir a soluciones provisionales o improvisadas.

Montaje y preparación

El proceso es sencillo: desmonta el eje trasero, identifica el juego lateral que necesitas corregir y selecciona el separador o la combinación de separadores que cubra exactamente esa distancia. Vuelve a montar y comprueba que el eje gira libremente, sin apreturas ni holguras. Repetir la verificación con el coche en pista es siempre una buena práctica antes de dar por cerrado el reglaje.

Errores frecuentes

• Excederse en el apriete: un separador que queda demasiado comprimido puede generar rozamiento y robar potencia. El eje debe girar libre.
• Combinar grosores sin verificar: cuando apiles varios separadores, comprueba siempre el resultado final antes de cerrar el montaje.
• Olvidar el lado contrario: corregir solo un lado del eje puede desplazar el problema en lugar de resolverlo. Trabaja siempre valorando ambos extremos.

Preguntas frecuentes

¿Para qué tipo de eje están pensados estos separadores?

La información disponible no especifica el diámetro de eje compatible. Te recomendamos verificar las medidas internas del separador antes de realizar el pedido o consultarnos directamente si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu montaje.

¿Cuántos separadores de cada medida incluye el set?

El set contiene 24 separadores en total repartidos entre los seis grosores (0,5 / 1 / 1,5 / 2 / 2,5 y 3 mm). La distribución exacta por grosor no está especificada en la información disponible.

¿Se pueden combinar varios separadores para obtener medidas intermedias?

Sí. La ventaja de disponer de varios grosores es precisamente esa: puedes apilarlos para alcanzar separaciones intermedias con gran precisión, siempre que el espacio disponible en el eje lo permita.

¿Sirven estos separadores para cualquier marca de chasis?

En principio, los separadores son componentes universales siempre que el diámetro interior coincida con el del eje de tu coche. Consulta la ficha técnica completa o escríbenos si necesitas confirmación para una marca o modelo concreto.

¿Qué herramienta necesito para colocarlos?

Normalmente basta con los útiles básicos de preparación: un extractor de ruedas o piñones para desmontar el eje y unas pinzas de punta fina para manipular los separadores con comodidad. No se requiere utillaje especializado.

The Mustang M-CR001S axle spacer set offers six different thicknesses (0.5 to 3 mm) for precise lateral positioning of the rear axle in slot cars. A must-have for any club racer or serious hobbyist looking to fine-tune their setup, eliminate unwanted play and achieve consistent performance on track. Compatible with a wide range of chassis configurations.