Separadores 0,10mm para Eje 2.38mm

Ajuste lateral de precisión con separadores de 0,10 mm para eje de 2,38 mm

Cuando hablamos de puesta a punto real, los detalles pequeños son los que marcan la diferencia. Estos separadores de Scaleauto para eje de 2,38 mm, fabricados en acero fotograbado y con un grosor de apenas 0,10 mm, permiten ajustar con exactitud el juego lateral de las ruedas y la posición de coronas, piñones o cualquier elemento montado sobre el eje trasero.

Función y rendimiento

El objetivo de un separador de este tipo es eliminar el huelgo no deseado en el eje: ese pequeño movimiento lateral que, aunque inapreciable a simple vista, afecta directamente a la consistencia de la transmisión y al comportamiento del coche en pista. Con un grosor de 0,10 mm, estos separadores permiten correcciones muy finas, acumulando varias unidades para alcanzar el juego óptimo sin pasarse.

• Material: acero fotograbado
• Grosor: 0,10 mm
• Diámetro de eje compatible: 2,38 mm
• Incluye herramienta de ajuste para facilitar la colocación

Compatibilidades

El diámetro de 2,38 mm es uno de los estándares más habituales en el slot de competición. Este tamaño es compatible con una amplia variedad de montajes, desde ejes traseros de coches preparados para carril Sport (Scaleauto, Slot.it) hasta instalaciones personalizadas con bancadas y ejes de precisión. Consulta siempre el diámetro exacto del eje de tu montaje antes de seleccionar el separador.

Montaje y preparación

La herramienta de ajuste incluida facilita notablemente el trabajo: colocar separadores de apenas una décima de milímetro sin la herramienta adecuada puede convertirse en una tarea frustrante. Con ella, el proceso es limpio y preciso. La recomendación habitual es medir el juego lateral total con un calibre digital antes de decidir cuántos separadores añadir, y ajustar de forma progresiva hasta conseguir el mínimo huelgo funcional sin crear tensión en el eje.

Errores frecuentes

• Apilar demasiados separadores sin medir el juego real: puede generar tensión y dificultar el giro libre del eje.
• Confundir el diámetro de eje: asegúrate de que tu eje es de 2,38 mm y no de 3/32" (2,38 mm nominal) o de 3 mm, que aunque parecidos no son intercambiables.
• Colocarlos sin herramienta: el acero fotograbado es delicado y puede deformarse si se fuerza con herramientas inadecuadas.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos separadores suele necesitar un montaje habitual?

Depende del juego lateral existente. Lo habitual es empezar midiendo el huelgo con un calibre y añadir los separadores justos para reducirlo al mínimo funcional. En muchos montajes con una o dos unidades es suficiente, pero puede variar según el chasis y el tipo de bancada.

¿Se pueden combinar separadores de distinto grosor?

Sí. Scaleauto ofrece separadores en distintos grosores (0,10 mm, 0,20 mm, etc.) que se pueden combinar para alcanzar el ajuste exacto deseado. La clave es siempre medir antes y ajustar de forma progresiva.

¿Es necesaria la herramienta incluida o puedo prescindir de ella?

La herramienta de ajuste facilita mucho el montaje y reduce el riesgo de deformar las piezas. Dado que el grosor es de solo 0,10 mm, manejarlos a mano o con herramientas no específicas puede resultar complicado y dañar el separador. Recomendamos usarla siempre.

¿Son válidos para ejes de carril universal (Scalextric, Ninco)?

Siempre que el diámetro del eje sea de 2,38 mm, sí. El separador no distingue entre sistemas de carril; lo determinante es el diámetro del eje. Verifica la medida exacta antes de instalarlos.

¿El acero fotograbado aguanta bien el uso continuado en pista de competición?

El acero fotograbado ofrece buena resistencia para este tipo de aplicaciones. Al estar protegido entre el eje y los elementos adyacentes, el desgaste mecánico directo es mínimo. En condiciones normales de uso en club o competición, su durabilidad es más que suficiente.

Scaleauto SC-1120G steel photoetched spacers (0.10 mm) for 2.38 mm axle — precision axle shimming for slot car racing. Compatible with Sport track systems and most 1:32 competition builds. Essential tuning part for reducing lateral play and improving drivetrain consistency. Includes adjustment tool for clean installation.