Soporte motor SideWinder

El soporte motor SideWinder de NSR que marca la diferencia en tu preparación

La referencia NSR1274 es el soporte motor SideWinder en versión extra light color amarillo, pensado para los chasis NSR Classic y Abarth 500. Un componente pequeño pero de gran importancia: de su rigidez, alineación y peso depende en buena medida la respuesta del tren trasero y la eficiencia en la transmisión de potencia.

Función y rendimiento

El soporte motor es la pieza que ancla el motor al chasis y determina su posición respecto al eje trasero. En una configuración Sidewinder —donde el motor va dispuesto en paralelo al eje trasero—, la correcta fijación del soporte es fundamental para asegurar el engrane preciso entre el piñón del motor y la corona, evitar vibraciones y mantener la tensión adecuada durante toda la carrera.

La versión extra light de NSR sacrifica gramos sin comprometer la solidez estructural, lo que permite jugar con la distribución de pesos del coche de forma más precisa. El color amarillo no es solo estético: facilita la identificación rápida en el box cuando se trabaja con varios juegos de repuestos.

Compatibilidades

• Chasis NSR Classic
• Chasis NSR Abarth 500
• Configuración de motor Sidewinder

Si tu montaje usa una configuración inline o anglewinder, este soporte no es el adecuado: comprueba siempre la disposición de tu motor antes de realizar el pedido.

Montaje y preparación

El montaje de este soporte no requiere herramientas especiales, pero sí atención al detalle. Conviene verificar que el piñón y la corona quedan bien alineados tras el montaje y que el juego lateral del motor es el mínimo necesario para evitar pérdidas de potencia. NSR ofrece un amplio surtido de repuestos complementarios —coronas, piñones, ejes y neumáticos— que permiten ajustar el conjunto con total precisión.

Errores frecuentes

• Confundir la versión extra light con la estándar: el peso difiere y afecta al balance del coche. Asegúrate de que buscas reducción de peso antes de elegir esta versión.
• Usar el soporte en chasis no compatibles: aunque la geometría pueda parecer similar, NSR diseña cada soporte para chasis específicos. Respeta las compatibilidades indicadas.
• Apretar en exceso los tornillos de fijación: puede deformar el soporte y alterar la alineación del motor, especialmente en versiones ligeras.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el soporte extra light y el soporte estándar de NSR?

La versión extra light está fabricada con un material o geometría que reduce el peso total de la pieza respecto al soporte estándar. Esto permite afinar la distribución de masas del coche, especialmente relevante en competición de club donde cada décima de gramo cuenta.

¿Es compatible este soporte con todos los chasis NSR?

No. El NSR1274 está diseñado específicamente para los chasis Classic y Abarth 500 de NSR en configuración Sidewinder. Para otros chasis o configuraciones de motor, consulta el catálogo de soportes de NSR.

¿Puedo usar este soporte con cualquier motor Sidewinder de NSR?

En principio sí, siempre que el motor sea compatible con el chasis Classic o Abarth 500. No obstante, te recomendamos verificar las especificaciones del motor concreto que vayas a montar para asegurar un ajuste correcto.

¿El color amarillo tiene alguna función técnica?

El color es un código visual que NSR utiliza para identificar rápidamente las versiones extra light dentro de su gama de repuestos. Facilita la organización en el box, pero no implica ninguna diferencia técnica adicional más allá del peso reducido.

¿Cuántos soportes incluye el pack?

La información disponible no especifica si se trata de una unidad individual o de un pack con varias piezas. Te recomendamos consultar el contenido exacto en la ficha del producto o contactar con nosotros antes de realizar el pedido.

The NSR1274 is an extra light Sidewinder motor mount in yellow, compatible with NSR Classic and Abarth 500 chassis. Designed for slot car racing, this lightweight motor pod ensures precise motor alignment in a Sidewinder configuration, optimizing power transfer and weight distribution. A must-have spare part for NSR slot car preparation and tuning.

Información no encontrada

No ha sido posible confirmar el número exacto de unidades incluidas en el pack ni el peso preciso de la pieza extra light frente a la versión estándar. Si necesitas estos datos para tu preparación, te recomendamos contactar con nosotros directamente.