Silicona 750CPS

El tratamiento de neumáticos que los pilotos de club llevan años usando

La Silicona 750CPS (ref. MP010-750) es un aceite de silicona de viscosidad 750 centipoise, pensado específicamente para el tratamiento y acondicionamiento de neumáticos en el mundo del slot. Frente a siliconas de baja viscosidad que penetran demasiado rápido o de viscosidad muy alta que forman capas gruesas difíciles de controlar, la 750CPS ofrece un punto de equilibrio muy valorado en el banco de trabajo: penetración progresiva, ablandamiento controlado de la goma y una mejora tangible del agarre sobre el carril.

Características principales

• Viscosidad 750 CPS: grado medio-alto que permite una aplicación precisa sin que el producto se extienda de forma incontrolada.
• Formulación de silicona pura: no ataca los materiales plásticos del chasis ni mancha la pista.
• Acción ablandadora: acondiciona la goma del neumático mejorando su deformación y contacto con la superficie de la pista.
• Aplicación versátil: válida para neumáticos de uretano, goma natural y compuestos mixtos habituales en slot.
• Efecto duradero: el tratamiento no desaparece tras las primeras vueltas, lo que permite mantener el nivel de agarre durante la sesión.

Aplicación y uso en taller

La forma más habitual de aplicar la Silicona 750CPS es con un paño de microfibra limpio o con un aplicador de esponja fina. Se deposita una pequeña cantidad sobre el neumático montado en el eje y se deja actuar unos minutos antes de rodar. El tiempo de impregnación puede ajustarse según el compuesto de la goma: las gomas más duras agradecen tiempos algo más prolongados.

En el contexto de la preparación competitiva, muchos pilotos combinan la 750CPS con un lijado o torneado previo del neumático para asegurarse una superficie uniforme antes del tratamiento. El resultado es una rueda que llega al carril con el perfil correcto y la dureza adecuada para el tipo de pista.

¿Para quién es este producto?

• Pilotos de campeonato de club que buscan repetibilidad en el preparado de ruedas y resultados consistentes entre sesiones.
• Aficionados recreativos que quieren exprimir el agarre de sus coches sin recurrir a tratamientos agresivos.
• Preparadores que trabajan con distintos compuestos y necesitan una silicona versátil de viscosidad bien definida.

Aspectos a tener en cuenta

La cantidad aplicada influye directamente en el resultado: un exceso de silicona puede provocar el efecto contrario, reduciendo el agarre por exceso de lubricante superficial. Es preferible aplicar en pequeñas dosis y repetir el proceso si se necesita mayor impregnación. Asimismo, conviene evitar que el producto entre en contacto con las trencillas o con los imanes del motor, ya que podría afectar a su rendimiento eléctrico o magnético.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una silicona 750CPS y una de menor viscosidad?

La viscosidad determina la "densidad" del producto. Una silicona de 200 o 350 CPS es más fluida y penetra rápido en la goma, lo que puede dar resultados más inmediatos pero menos duraderos. La 750CPS penetra de forma más progresiva, lo que facilita controlar el nivel de impregnación y obtener un agarre más estable a lo largo de la sesión.

¿Es compatible con todos los tipos de neumáticos slot?

En general sí: funciona bien con gomas de uretano, goma natural y compuestos mixtos. Con neumáticos muy duros puede necesitar más tiempo de impregnación. Si tienes dudas sobre la compatibilidad con un compuesto muy específico, lo más recomendable es hacer una prueba en un neumático de repuesto antes de tratar el juego completo.

¿Cuánto tiempo hay que dejar actuar la silicona antes de rodar?

Con 5-10 minutos de contacto suele ser suficiente en gomas blandas o medias. Para gomas más duras o si se busca una impregnación más profunda, puede dejarse actuar entre 15 y 30 minutos. Tras ese tiempo, se retira el exceso superficial con un paño limpio antes de poner el coche en pista.

¿Puede dañar el chasis o los componentes del coche?

La silicona pura no ataca los plásticos habituales en la construcción de chasis slot. Aun así, conviene aplicarla de forma localizada sobre el neumático y evitar que gotee sobre trencillas, imanes o el motor, ya que podría comprometer su funcionamiento.

¿Se puede usar en pistas de madera o de plástico sin problema?

Sí, siempre que se retire bien el exceso de silicona del neumático antes de rodar. Si el producto se transfiere en exceso a la superficie de la pista, puede reducir el agarre de todos los coches que circulen por ella. Una aplicación controlada y la eliminación del sobrante antes de salir al carril evitan este problema.

Silicona 750CPS slot tire treatment — medium-high viscosity silicone oil for slot car tyre conditioning and grip improvement. Compatible with urethane, natural rubber and mixed compound tyres. Ideal for club racing preparation, consistent lap-by-lap performance and tyre softening on 1/32 and 1/24 scale slot cars. A trusted tyre treatment solution for competitive slot car racing enthusiasts.

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