Silicona 900CPS

Silicona 900CPS: tratamiento de neumáticos para una tracción predecible y constante

El agarre de los neumáticos es uno de los factores que más influye en el comportamiento de un coche slot en pista. Un neumático mal tratado desliza, penaliza la salida de curva y hace que cualquier ajuste de chasis pierda sentido. La Silicona 900CPS (ref. MP010-900) está formulada para acondicionarlos con precisión, aportando la cantidad justa de plastificante sin ablandarlos en exceso ni generar depósitos que ensucien el carril.

Características principales

• Viscosidad 900CPS: un valor medio-alto que permite una absorción controlada por parte de la goma, sin saturarla ni escurrir en exceso.
• Formulación específica para neumáticos de slot: diseñada para trabajar con las gomas habituales en escala 1/32 y 1/24, tanto de repuesto como de serie.
• Efecto duradero: el tratamiento no desaparece en las primeras vueltas; se integra en la superficie del neumático y mantiene el agarre durante toda la sesión.
• Sin residuos en pista: aplicada correctamente, no mancha el carril ni transfiere silicona al circuito, algo fundamental en sesiones de club donde varios coches comparten la misma pista.

Aplicaciones recomendadas

La viscosidad 900CPS la sitúa en un punto intermedio del espectro: más densa que las siliconas ligeras de 100-350CPS —que se usan principalmente como lubricante de ejes y bancadas— y menos densa que las formulaciones de 1.000CPS o superiores, pensadas para neumáticos que requieren un plastificado más agresivo. Este rango la hace especialmente adecuada para:

• Neumáticos de goma natural o sintética de dureza media-baja que necesitan recuperar su tacto original tras un periodo de almacenaje.
• Preparaciones de competición de club donde se busca un agarre repetible y predecible en lugar de picos de tracción efímeros.
• Aficionados que practican en circuitos domésticos con diferentes sistemas de pista —Scalextric, Ninco, Scaleauto, Carrera— y quieren un producto versátil para toda su flota de coches.

Comportamiento y rendimiento

A diferencia de algunos tratamientos agresivos que ablandan en exceso la goma y aceleran su desgaste, la Silicona 900CPS trabaja en la superficie y en las primeras capas del neumático sin comprometer su estructura. El resultado es un coeficiente de fricción más elevado y consistente, lo que se traduce en una salida de curva más limpia y en una dirección más fiel a las correcciones del mando.

En coches con motorización inline o sidewinder, donde la distribución del peso sobre el eje trasero varía considerablemente, un buen tratamiento de neumáticos puede marcar la diferencia entre un coche que se cierra en curva y uno que sigue la trayectoria marcada con naturalidad.

Recomendaciones de uso

• Aplica una cantidad pequeña sobre el neumático montado en el eje o sobre una superficie plana, dejando que la goma absorba el producto durante varios minutos antes de pasar el coche por pista.
• Evita el exceso: con la Silicona 900CPS, menos es más. Una aplicación generosa no mejora el agarre, sino que puede generar una película resbaladiza inicial.
• Para neumáticos muy duros o envejecidos, puedes repetir la aplicación en ciclos de 5-10 minutos hasta que la goma recupere su elasticidad natural.
• No la uses como lubricante de ejes, bancadas ni guías: para esas funciones existen formulaciones de viscosidad mucho más baja.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una silicona de 100CPS y una de 900CPS?

La viscosidad mide la densidad del fluido: a mayor CPS, más espesa es la silicona. Las formulaciones de 100CPS son muy fluidas y se usan principalmente como lubricante en piezas mecánicas. La de 900CPS es más densa, penetra más despacio y de forma controlada en la goma, por lo que es mucho más efectiva como tratamiento de neumáticos.

¿Puedo usarla en neumáticos de uretano?

Los neumáticos de uretano tienen una composición diferente a los de goma natural o sintética y suelen requerir tratamientos específicos o tiempos de absorción distintos. Si no tienes experiencia previa con este tipo de goma, prueba primero con una cantidad mínima en un neumático de repuesto para comprobar el resultado antes de aplicarla a toda tu flota.

¿Mancha el carril o la pista?

Aplicada en la cantidad adecuada y respetando el tiempo de absorción antes de rodar, no deja residuos visibles en el carril. El problema habitual de las siliconas que manchan la pista suele deberse a un exceso de producto o a no haber esperado el tiempo suficiente antes de circular.

¿Con qué frecuencia hay que tratar los neumáticos?

Depende del tipo de goma, de la temperatura ambiente y de la intensidad de uso. En condiciones normales de club, una aplicación antes de cada sesión larga suele ser suficiente. En circuitos domésticos con sesiones más cortas, puede bastar con tratar los neumáticos cada dos o tres sesiones.

¿Es compatible con neumáticos de coches en escala 1/24?

Sí, la Silicona 900CPS no está limitada a ninguna escala concreta. Funciona en cualquier neumático de goma, independientemente de si el coche es 1/32 o 1/24.

Silicona 900CPS (MP010-900) is a medium-high viscosity silicone treatment designed for slot car tyres in 1/32 and 1/24 scale. It enhances grip consistency and tyre life, making it suitable for both club racing and home track use. Compatible with rubber tyres used on Scalextric, Ninco, Scaleauto and Carrera track systems. Available at Ministry of Hobby, your specialist in slot cars, scale models and high-end collectibles.