Silicona 15000CPS ESPECIAL DIFERENCIALES

La viscosidad justa para que tu diferencial trabaje como debe

El diferencial es uno de los elementos más delicados de cualquier coche slot de competición. Su correcto funcionamiento depende en gran medida del lubricante que lo rellena: demasiado ligero y el reparto de par se vuelve impredecible; demasiado espeso y el diferencial pierde su efecto real, especialmente en curva. La Silicona 15000 CPS Especial Diferenciales (MP012-15000) está formulada para ofrecer ese punto de equilibrio que los preparadores más exigentes buscan.

Función y rendimiento

Con una viscosidad de 15000 CPS (centipoise), esta silicona se sitúa en la gama media-alta, lo que la convierte en una elección muy polivalente para diferenciales de bola, de viscosidad o de tipo planetary. Proporciona:

• Un reparto de par suave y progresivo entre las ruedas traseras.
• Mayor estabilidad al acelerar desde el apex de la curva, reduciendo el sobreviraje brusco.
• Protección de los componentes internos del diferencial frente al desgaste.
• Estabilidad química: no ataca los plásticos ni los retenes del diferencial.
• Bajo nivel de evaporación, lo que alarga el intervalo de mantenimiento.

¿Qué viscosidad elegir?

La elección de la viscosidad de la silicona del diferencial es una de las variables de puesta a punto más influyentes en el comportamiento del coche. Como referencia general:

• Viscosidades bajas (1.000–5.000 CPS): diferencial muy libre, ideal para trazados rápidos con pocas curvas lentas.
• Viscosidades medias (7.000–15.000 CPS): equilibrio entre tracción y libertad de rueda. La 15000 CPS está en el extremo superior de este rango, aportando más bloqueo controlado y mejor tracción de salida.
• Viscosidades altas (30.000 CPS en adelante): diferencial muy bloqueado, se aproxima al comportamiento de un eje rígido.

Los 15000 CPS son especialmente valorados en trazados técnicos con chicanes y curvas de radio medio, donde se necesita que el coche rote con precisión sin perder tracción en la salida.

Compatibilidades y aplicación

Esta silicona es apta para diferenciales de los principales fabricantes del mercado slot: NSR, Slot.it, Scaleauto, Avant Slot y otros. Se aplica directamente en el interior del diferencial durante su montaje o mantenimiento. No requiere dilución ni preparación previa.

Para su aplicación, recomendamos utilizar una jeringuilla de punta fina o el dosificador adecuado, de modo que la cantidad depositada sea precisa y homogénea. Un exceso de silicona puede reducir la efectividad del diferencial y ensuciar el interior del chasis.

Recomendaciones de uso y mantenimiento

• Limpia el diferencial a fondo antes de aplicar silicona nueva, eliminando restos de lubricante antiguo o suciedad.
• Aplica la cantidad justa: unas pocas gotas bien distribuidas son suficientes en la mayoría de diferenciales de bola.
• Tras el montaje, haz rodar el coche a baja velocidad unos minutos para que la silicona se distribuya de forma uniforme.
• Revisa periódicamente el estado del diferencial, especialmente después de sesiones largas de competición.

Preguntas frecuentes

¿Puedo usar esta silicona en diferenciales de viscosidad (tipo Slot.it)?

Sí. Es compatible con diferenciales de viscosidad, donde precisamente la fluidez y la estabilidad química de la silicona son determinantes para el correcto funcionamiento.

¿Qué diferencia hay entre una silicona de 7000 CPS y esta de 15000 CPS para el diferencial?

La de 15000 CPS ofrece mayor resistencia al giro libre de las ruedas, lo que se traduce en más tracción de salida en curva y un comportamiento más estable, aunque algo menos libre que con viscosidades más bajas. Es una buena elección para trazados técnicos o pilotos que prefieren un coche más predecible.

¿Es compatible con todos los plásticos del diferencial?

La silicona es químicamente inerte frente a la mayoría de plásticos técnicos utilizados en la fabricación de diferenciales para slot. No obstante, si el fabricante del diferencial recomienda una silicona específica, es conveniente seguir esa indicación.

¿Con qué frecuencia debo renovar la silicona del diferencial?

Depende del uso. En competición habitual, una revisión cada varias jornadas de carrera es prudente. En uso recreativo, el intervalo puede ser bastante más largo. La baja evaporación de esta silicona ayuda a prolongar el mantenimiento.

¿Se puede mezclar con silicona de distinta viscosidad para ajustar el punto de dureza?

Técnicamente es posible mezclar siliconas de distinta viscosidad para conseguir un punto intermedio, aunque siempre es preferible utilizar la viscosidad exacta que mejor se adapte a tu estilo de pilotaje y trazado. Experimentar con mezclas es parte del proceso de puesta a punto avanzada.

The MP012-15000 silicone fluid is a 15000 CPS differential oil specially formulated for slot car differentials. It provides smooth and progressive torque distribution, protecting internal components while improving cornering traction and overall car stability. Compatible with ball differentials and viscosity differentials from leading brands such as NSR, Slot.it, Scaleauto and Avant Slot. An essential tuning product for club racers and serious hobbyists seeking precise setup control.