Tope Corona F1 con Tornillo M2

El detalle que marca la diferencia en la transmisión de tu slot F1

El Tope Corona F1 con Tornillo M2 (ref. PO-PPA02) es un componente de preparación fabricado por Policar, la marca de slot F1 integrada en el universo Slot.it. Aunque su tamaño es mínimo, su función es determinante: mantiene la corona en su posición axial correcta dentro del conjunto de transmisión, evitando desplazamientos laterales que comprometen el engrane con el piñón y, por tanto, el rendimiento en pista.

Función y rendimiento

En los chasis de slot escala 1/32 para monoplazas F1, la corona trabaja en espacios muy ajustados. Cualquier movimiento lateral no deseado genera rozamiento irregular, desgaste prematuro del dentado y pérdida de potencia transmitida al eje. El tope actúa como referencia de posición fija, y el tornillo M2 incluido permite un apriete controlado sin riesgo de deformación de las piezas.

• Referencia oficial: PO-PPA02
• Fabricante: Policar (Slot.it)
• Tornillo incluido: M2
• Aplicación: fijación axial de la corona en chasis F1 slot

Compatibilidades

Diseñado específicamente para los chasis y conjuntos de transmisión de la gama Policar. Si estás preparando o reparando un coche de la línea Policar/Slot.it F1, este tope es la pieza de referencia directa para ese conjunto. Consulta la compatibilidad concreta con tu modelo antes de realizar el pedido si tienes dudas sobre la versión de chasis.

Montaje y preparación

El montaje es sencillo pero requiere atención al par de apriete del tornillo M2: un apriete excesivo puede dificultar el giro libre del eje, mientras que uno insuficiente no cumplirá su función de retención. Recomendamos usar un destornillador de precisión adecuado al tipo de cabeza del tornillo incluido y verificar la holgura lateral de la corona tras el montaje antes de cerrar el chasis.

Errores frecuentes

• Omitir el tope en montajes de preparación: puede parecer prescindible, pero sin él la corona migra lateralmente con el calor y la vibración.
• Apretar en exceso el tornillo M2: genera presión indebida sobre el eje y puede frenar la rotación.
• No verificar el engrane piñón-corona tras el montaje: siempre conviene revisar que la distancia entre ejes es correcta con el tope ya fijado.

Preguntas frecuentes

¿El tornillo M2 viene incluido en el pack?

Sí, el tornillo M2 se incluye junto con el tope en el mismo pack PO-PPA02.

¿Es compatible con chasis de otras marcas?

Está diseñado para la gama Policar (Slot.it). La compatibilidad con chasis de otras marcas dependerá de las dimensiones del eje y del alojamiento de la corona de cada fabricante. No podemos garantizar compatibilidad fuera de la gama Policar sin verificación previa.

¿Cuándo debo sustituir el tope?

Si observas juego lateral en la corona, desgaste irregular en el dentado o pérdida de ajuste en el tornillo M2, es el momento de revisar y sustituir el tope.

¿Necesito herramientas especiales para el montaje?

Basta con un destornillador de precisión del tamaño adecuado a la cabeza del tornillo M2 incluido. No se requiere utillaje especial.

The Policar PO-PPA02 F1 Crown Stopper with M2 Screw is an essential slot car spare part for Policar (Slot.it) F1 chassis maintenance and preparation. It secures the crown gear in its correct axial position, preventing lateral movement that causes uneven meshing with the pinion and power loss. A must-have for any serious 1/32 scale F1 slot car builder looking for reliable transmission performance.