Tope Corona + Porta Polea Alumino mecanizado 3/32 con fijacion tornillo M2.

Tope de corona y porta polea en uno: aluminio mecanizado, eje 3/32, fijación M2

Cuando se trabaja en el montaje o la preparación de un chasis slot, los pequeños detalles marcan la diferencia entre un conjunto que trabaja con precisión y uno que acumula holguras con el uso. El SC-1705 de Scaleauto es una de esas piezas que resuelven dos necesidades en un solo componente: actúa simultáneamente como tope de corona y como porta polea para ejes de 3/32 pulgadas, con fijación asegurada mediante tornillo M2.

Función y rendimiento

La doble función de esta pieza permite simplificar el conjunto del eje trasero: el tope de corona evita el desplazamiento axial de la corona dentada durante la marcha, mientras que el porta polea facilita la instalación de una polea de tracción o guía de cable según la configuración del modelo. Al integrar ambas funciones en una sola pieza mecanizada, se reduce el número de elementos en el eje y se gana en compacidad y fiabilidad.

• Material: aluminio mecanizado, ligero y resistente al desgaste.
• Diámetro de eje compatible: 3/32" (el estándar más extendido en coches slot de competición y preparación).
• Fijación: tornillo M2, que garantiza un agarre sólido sin dañar el eje ni requerir herramientas especializadas.

Compatibilidades y montaje

Al estar diseñado para eje de 3/32, encaja en la gran mayoría de chasis de competición y preparación que utilizan este diámetro estándar. Es especialmente habitual en montajes con motores en configuración sidewinder o anglewinder, donde el control del posicionamiento axial de la corona resulta crítico para mantener el engrane correcto con el piñón del motor.

El tornillo M2 incluido en el sistema de fijación permite desmontajes y reajustes rápidos durante las sesiones de preparación, sin comprometer la sujeción en pista. Conviene aplicar una pequeña cantidad de frenaroscas de baja resistencia si el coche va a rodar en circuitos con vibraciones elevadas.

Montaje y preparación: aspectos a tener en cuenta

• Verifica el diámetro exacto de tu eje antes de instalar: esta pieza está diseñada para 3/32" y no es compatible con ejes de 1/8" sin modificación.
• Aprieta el tornillo M2 con llave Allen adecuada. Un apriete excesivo puede marcar el eje; uno insuficiente provocará desplazamiento en marcha.
• Comprueba el juego lateral de la corona tras el montaje: el tope debe rozar ligeramente la cara de la corona sin crear fricción adicional.
• El aluminio mecanizado ofrece buena resistencia, pero si el eje presenta desgaste o irregularidades, es recomendable sustituirlo antes de instalar piezas nuevas.

Ideal para…

Esta pieza está pensada para preparadores y aficionados que trabajan sus propios chasis slot y buscan componentes de precisión que sustituyan a las versiones plásticas de serie. También resulta muy útil en montajes de scratch o en la puesta a punto de coches de club donde la fiabilidad mecánica es prioritaria.

Preguntas frecuentes

¿Esta pieza sirve para ejes de 1/8"?

No. El SC-1705 está dimensionado para ejes de 3/32". Para ejes de 1/8" necesitarás una referencia específica para ese diámetro.

¿El tornillo M2 viene incluido con la pieza?

La referencia SC-1705 incorpora el sistema de fijación por tornillo M2. Consulta el contenido exacto del envase, ya que Scaleauto suele incluir el tornillo en el paquete, pero es recomendable confirmarlo antes del montaje para no quedarte sin él durante la preparación.

¿Puedo usar esta pieza en configuraciones inline?

Sí, siempre que el chasis lleve eje trasero de 3/32". El tope de corona es funcional independientemente de la configuración del motor (sidewinder, inline o anglewinder), ya que actúa sobre el eje, no sobre el motor.

¿Es necesario frenaroscas en el tornillo M2?

No es estrictamente necesario, pero en circuitos con mucha vibración o en coches que ruedan a alta velocidad, una pequeña aplicación de frenaroscas de baja resistencia ayuda a evitar que el tornillo se afloje con el tiempo.

¿Qué diferencia hay entre un tope de corona de aluminio y uno de plástico?

El aluminio mecanizado ofrece mayor precisión dimensional, mejor resistencia al calor generado por la transmisión y una durabilidad superior frente al plástico de serie. En preparaciones exigentes, marcan una diferencia apreciable en la estabilidad del conjunto.

The Scaleauto SC-1705 is a machined aluminium crown stop and pulley holder for 3/32" axles, secured with an M2 screw. Designed for slot car preparation and competition setups, this precision component ensures reliable crown positioning and reduces axial play. Compatible with sidewinder, inline and anglewinder motor configurations using the standard 3/32" axle size. A must-have spare part for slot car builders and club racers looking for durable, precise aluminium components.