Eje Titanio 2.35 x57mm

El eje que lleva las propiedades del titanio un paso más allá, con recubrimiento incluido.

Sloting Plus ha trabajado el titanio en profundidad para dar con un eje que no se limite a aprovechar las virtudes naturales del material, sino que las potencie. El resultado es el SP042257: titanio rectificado, calibrado con precisión y recubierto con una capa adicional de titanio de aproximadamente 8 micras (8 μm) que multiplica su resistencia al desgaste sin comprometer ni un gramo de ligereza.

Características técnicas

• Material: titanio rectificado y calibrado
• Recubrimiento: capa de titanio de aproximadamente 8 μm
• Longitud: 57 mm
• Diámetro: 2,38 mm (3/32'')
• Peso: 1,06 g
• Contenido: bolsa con 1 unidad
• Referencia: SP042257

Función y rendimiento

En la preparación de un coche slot de competición, el eje trasero es uno de los elementos que más influye en la transmisión de potencia y en la estabilidad dinámica del conjunto. Un eje con juego, descentrado o desgastado provoca vibraciones, pérdidas de tracción y un comportamiento impredecible en curva.

El titanio, por sus propiedades intrínsecas, ofrece una relación resistencia/peso excepcional: es significativamente más ligero que el acero y, al mismo tiempo, muy tenaz. Esto se traduce en un eje que gira con menor inercia rotacional, lo que favorece la respuesta del motor y reduce las pérdidas mecánicas.

El recubrimiento adicional de titanio —esa capa de 8 micras que Sloting Plus aplica sobre el material base— es lo que diferencia a este eje de otros de titanio convencionales. La superficie endurecida resiste mucho mejor el rozamiento continuado con los apoyos y bancadas, alargando la vida útil del componente incluso bajo condiciones de uso intensivo en club o en sesiones de reglaje prolongadas.

Montaje y preparación

Al ser un eje rectificado y calibrado de fábrica, llega listo para montar directamente, sin necesidad de ajustes previos. Aun así, como con cualquier eje de precisión, conviene verificar el alineamiento con el chasis y comprobar que los apoyos y bancadas están en buen estado para no comprometer el trabajo de rectificado.

El diámetro de 2,38 mm (3/32'') es un estándar ampliamente extendido en el mundo del slot de competición, compatible con una gran variedad de coronas, piñones y piezas de transmisión diseñadas para esta medida. Consulta siempre las especificaciones de tu chasis antes de hacer el montaje definitivo.

Ideal para…

• Preparadores y pilotos de club que buscan reducir peso sin sacrificar durabilidad.
• Montajes de competición donde la precisión del eje es crítica para el rendimiento global del coche.
• Sustitución de ejes desgastados o con juego en chasis de alto rendimiento.
• Aficionados exigentes que quieren montar lo mejor disponible en el mercado de repuestos.

Aspectos a tener en cuenta

El contenido de la bolsa es de 1 unidad. Si tu proyecto requiere renovar el eje y tienes dudas sobre la longitud o el diámetro necesario, mide siempre el eje original antes de pedir para asegurarte de que la referencia encaja con tu aplicación.

Preguntas frecuentes

¿Qué ventaja real aporta el recubrimiento de titanio frente a un eje de titanio sin recubrir?

El recubrimiento de aproximadamente 8 micras endurece la superficie exterior del eje, aumentando considerablemente su resistencia al desgaste por fricción. Esto es especialmente relevante en los puntos de contacto con los apoyos y bancadas, que son los que más castigan el material durante el uso continuado.

¿Con qué sistemas de chasis es compatible este eje?

El diámetro de 2,38 mm (3/32'') es un estándar muy común en slot de competición. No obstante, la compatibilidad depende del diseño concreto de cada chasis y de sus bancadas. Comprueba siempre las especificaciones del fabricante de tu chasis antes de montar.

¿Necesita algún tipo de lubricación especial?

No requiere lubricantes especiales más allá de los que ya uses habitualmente en tus apoyos y bancadas. El recubrimiento de titanio mejora la resistencia al desgaste, pero una lubricación adecuada en los puntos de apoyo siempre contribuye a prolongar la vida de todos los componentes de la transmisión.

¿Cuántas unidades incluye la bolsa?

La bolsa incluye 1 unidad.

¿El rectificado de fábrica garantiza que el eje llegue perfectamente centrado?

Sí, el rectificado y calibrado garantizan una geometría precisa desde el primer momento. Aun así, siempre es recomendable verificar el montaje completo en el chasis para descartar tensiones o desalineamientos introducidos por otros componentes.

The Sloting Plus SP042257 is a precision-ground, calibrated titanium axle with an 8-micron titanium coating, measuring 57 mm in length and 2.38 mm (3/32'') in diameter, weighing just 1.06 g. Designed for slot car competition, it delivers an outstanding strength-to-weight ratio combined with exceptional surface hardness and wear resistance — a top choice for club racers and serious hobbyists looking to maximise drivetrain performance.