Neumáticos Zero Grainig 20,5 x 11 llanta 17 x 4Uds

Neumáticos NSR Zero Graining: repuesto trasero 1/32 para mantener el rendimiento sesión tras sesión

Los neumáticos son uno de los consumibles más críticos en el slot de competición. Un juego desgastado o fuera de especificación puede arruinar todo el trabajo de preparación del chasis, mientras que unos neumáticos en buen estado —correctamente montados y rectificados— marcan la diferencia entre un coche que tracciona con precisión y uno que derrapa en cada chicane. La referencia NSR5230Z trae cuatro unidades de los neumáticos Zero Graining de NSR en medida 20,5 x 11 para llanta 17, listos para sustituir los originales y recuperar el nivel de agarre del que salió el coche de fábrica.

Función y rendimiento

El diseño Zero Graining de NSR busca reducir al mínimo el efecto de graining —la formación de pequeñas irregularidades superficiales que aparecen en el neumático cuando trabaja a alta temperatura o con un compuesto inadecuado para las condiciones de pista—. El resultado es una superficie de contacto más uniforme a lo largo de la vida útil del neumático, lo que se traduce en un agarre más predecible y consistente, especialmente en sesiones largas o en pistones de alta velocidad.

La medida 20,5 x 11 mm encaja en llanta de 17 mm, una combinación habitual en aplicaciones traseras 1/32 de la gama NSR. El diámetro exterior condiciona directamente la relación de transmisión efectiva: a igualdad de motor y piñonería, un neumático más grande eleva la velocidad punta pero reduce la aceleración, por lo que conviene usar siempre la misma referencia para mantener la configuración ajustada.

Compatibilidades

Estos neumáticos están concebidos para las llantas traseras de 17 mm de diámetro del catálogo NSR. Antes de montar, verifica que las llantas de tu chasis corresponden exactamente a esa medida: una diferencia de décimas puede generar tensiones en el neumático o impedir un ajuste correcto sobre la llanta, comprometiendo el equilibrio del conjunto.

Como referencia general, los neumáticos NSR están optimizados para pistas de plástico tanto de carril universal (Scalextric, Ninco) como de carril Sport (Scaleauto, Slot.it), aunque el comportamiento final dependerá siempre del compuesto, la temperatura ambiente y el estado de la pista.

Montaje y preparación

• Montaje sobre llanta: coloca el neumático con cuidado para que quede centrado y sin tensiones laterales. Un montaje torcido genera vibración y pérdida de agarre incluso con el neumático nuevo.
• Rectificado: una vez montado, es muy recomendable rectificar el neumático en torno para conseguir un diámetro perfectamente uniforme en toda la circunferencia. Esto elimina cualquier pequeño defecto de concentricidad y maximiza la superficie de contacto.
• Tratamiento de compuesto: dependiendo del tipo de pista y las condiciones, puede aplicarse un tratamiento de agarre. Respeta siempre el reglamento del campeonato en el que participes, ya que algunos prohíben ciertos tratamientos.
• Revisión periódica: inspecciona los neumáticos tras cada sesión intensa. El desgaste asimétrico o la aparición de graining visible son señales de que es momento de sustituirlos.

Errores frecuentes

• Montar neumáticos de medida incorrecta creyendo que la diferencia es despreciable: afecta a la transmisión y al comportamiento en curva.
• No rectificar tras el montaje: aunque el neumático parezca perfecto a simple vista, casi siempre hay una ligera excentricidad que el rectificado corrige.
• Mezclar neumáticos de distintas referencias en el mismo eje: genera desequilibrios y comportamientos impredecibles.
• Olvidar que el pack incluye 4 unidades: planifica el stock de repuestos en función del ritmo de desgaste de tu coche y tu tipo de uso.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye este pack?

El pack NSR5230Z incluye 4 neumáticos Zero Graining de medida 20,5 x 11 para llanta 17.

¿Para qué posición están diseñados, delantera o trasera?

Según la categoría del catálogo, son repuestos traseros en escala 1/32. Comprueba siempre la compatibilidad con tu llanta antes de montarlos.

¿Es necesario rectificarlos después de montarlos?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable para cualquier uso mínimamente exigente. El rectificado garantiza un diámetro uniforme en toda la circunferencia y maximiza el contacto con la pista.

¿Con qué tipos de pista son compatibles?

Los neumáticos NSR funcionan tanto en pistas de carril universal (Scalextric, Ninco) como en pistas de carril Sport (Scaleauto, Slot.it). El rendimiento concreto depende del compuesto, la temperatura y el estado de la superficie.

¿Con qué frecuencia hay que cambiarlos?

Depende del uso, la pista y la intensidad de las sesiones. Lo más práctico es revisarlos visualmente después de cada sesión larga y sustituirlos en cuanto aparezca desgaste asimétrico, graining visible o pérdida notable de agarre.

¿Puedo usar estos neumáticos en llantas de otra marca?

Siempre que la llanta sea de 17 mm de diámetro y el ancho sea compatible, el montaje es posible. Aun así, NSR optimiza sus neumáticos para sus propias llantas, por lo que el mejor resultado se obtiene con el conjunto completo de la misma marca.

NSR Zero Graining 1/32 rear tyres, size 20.5 x 11 for 17 mm wheel, pack of 4 units — ref. NSR5230Z. Designed to deliver consistent grip and reduce graining effect on both universal-rail and Sport-rail plastic tracks. A reliable consumable choice for club racers and competitive slot car enthusiasts looking to maintain peak traction with genuine NSR replacement parts.