Cuatro neumáticos semi-slick de perfil 19X10 diseñados para slot de competición. Ofrecen un equilibrio real entre agarre y durabilidad, con un perfil limpio que encaja en ruedas estándar de esa medida y se adapta a distintos estilos de pilotaje.
Cuatro neumáticos semi-slick 19X10 para sacar el máximo partido a tu coche de slot
Cuando el rendimiento en pista depende de décimas, la elección del neumático marca la diferencia. Este pack incluye 4 neumáticos semi-slick en medida 19X10 (referencia CXM084), pensados para pilotos que buscan un agarre serio sin sacrificar la progresividad en la conducción. El perfil semi-slick representa el punto intermedio entre un neumático de calle con dibujo y un slick de competición puro: menor resistencia al rodamiento, mayor superficie de contacto y comportamiento más predecible en las frenadas.
Función y rendimiento
El compuesto semi-slick trabaja bien tanto en pistas de plástico como en superficies sintéticas, ofreciendo un agarre notable sin el compromiso extremo de un slick puro. La medida 19X10 (19 mm de diámetro y 10 mm de anchura) es un formato habitual en coches de slot de escala 1/32 con eje trasero de perfil ancho, y permite un contacto limpio con la pista sin rozar pasos de rueda ni carrocería.
Al ser semi-slick, conservan una ligera textura superficial que ayuda a distribuir mejor la presión en curvas rápidas, reduciendo el riesgo de pérdida repentina de tracción. Esto los hace especialmente útiles en sesiones largas de club donde la pista puede variar su comportamiento a lo largo de la carrera.
Compatibilidades
La medida 19X10 es compatible con una amplia variedad de llantas de eje trasero de perfil ancho habituales en coches de slot de escala 1/32. Antes de montar, conviene verificar el diámetro interior del neumático con el diámetro exterior de la llanta para asegurar un ajuste preciso, ya que un montaje holgado afecta al rendimiento y un ajuste excesivamente forzado puede deformar el compuesto.
El pack incluye 4 unidades, lo que permite equipar un eje completo y disponer de un par de repuesto o trabajar con dos configuraciones distintas para probar en pista.
Montaje y preparación
Para un montaje óptimo, es recomendable colocar el neumático sobre la llanta a temperatura ambiente y, si el ajuste es justo, calentar ligeramente el caucho para facilitar su expansión. Una vez montados, muchos preparadores realizan un lijado de truing para igualar el diámetro exacto de ambas ruedas y garantizar que el coche no se tire hacia un lado al acelerar. Este paso, aunque no obligatorio, marca una diferencia perceptible en coches preparados para competición.
Ideal para…
- Pilotos de club que buscan mayor agarre sin perder control en las salidas de curva.
- Preparadores que quieren una opción de compuesto versátil para diferentes tipos de pista.
- Aficionados que dan el salto del neumático de serie al mundo de los semi-slick por primera vez.
- Competidores que necesitan repuesto rápido entre mangas sin alterar la configuración.
Aspectos a tener en cuenta
El rendimiento de cualquier neumático semi-slick depende también del estado de la pista y del compuesto exacto del caucho. Recomendamos hacer siempre unas vueltas de calentamiento antes de apretar el ritmo: el compuesto necesita alcanzar su temperatura de trabajo para rendir de forma consistente. Guárdalos en un lugar fresco, alejados de la luz directa y de disolventes, para prolongar su vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas unidades incluye este pack?
El pack incluye 4 neumáticos semi-slick en medida 19X10.
¿En qué se diferencia un semi-slick de un slick puro?
Un semi-slick conserva una ligera textura superficial que proporciona mayor progresividad en el agarre, especialmente útil en curvas rápidas o en pistas con variaciones de adherencia. Un slick puro ofrece la máxima superficie de contacto pero requiere más temperatura y un ajuste de puesta a punto más preciso para rendir bien.
¿Con qué llantas son compatibles estos neumáticos?
Son compatibles con llantas de eje trasero cuyo diámetro exterior se ajuste a la medida interior del neumático 19X10. La medida es habitual en coches de escala 1/32 con perfil de rueda trasera ancho. Verifica siempre las medidas de tu llanta antes de montar.
¿Es necesario hacer truing después de montarlos?
No es obligatorio, pero sí muy recomendable en coches preparados para competición. El truing iguala el diámetro de ambas ruedas y garantiza un rodamiento uniforme, lo que mejora la estabilidad y la respuesta en aceleración.
¿Cómo debo almacenar los neumáticos que no utilizo?
Guárdalos en un lugar fresco, seco y alejado de la luz solar directa y de productos químicos o disolventes. Un almacenamiento correcto prolonga significativamente la vida útil del compuesto.
¿Sirven tanto para pista de plástico como para pista sintética?
Sí. El perfil semi-slick ofrece un rendimiento equilibrado en ambos tipos de superficie, aunque las condiciones concretas de cada pista (limpieza, temperatura, tipo de material) siempre influyen en el agarre final.
The CXM084 semi-slick tyres in 19X10 size are a reliable upgrade for 1/32 scale slot car racing. Designed to deliver consistent grip and a balanced contact patch, they suit both club racing and home track enthusiasts looking to improve traction without going full slick. Compatible with a wide range of standard wide rear rims, these four-piece tyre sets are an essential addition to any slot car preparation kit.
Información no encontrada
No hemos podido verificar el fabricante exacto de estos neumáticos ni el compuesto específico del caucho (dureza Shore, mezcla química, etc.) a partir de la información disponible. Si necesitas estos datos para una preparación técnica concreta, te recomendamos consultarnos directamente.