Neumaticos 18x10 highgrip hard

Neumáticos 18x10 Highgrip Hard: agarre controlado y durabilidad en cada vuelta

Cuando preparamos un coche slot para competir o simplemente queremos que ruede con precisión sesión tras sesión, la elección del neumático marca la diferencia. Los neumáticos 18x10 Highgrip Hard (ref. SWHG1HEVO) combinan un perfil de medidas contenidas con un compuesto duro que equilibra adherencia y resistencia al desgaste.

Características y función

• Dimensiones: 18 mm de diámetro × 10 mm de ancho.
• Compuesto Hard (duro): mayor dureza que un compuesto blando o medio, lo que se traduce en menor desgaste y comportamiento más estable en pistas rápidas.
• Gama Highgrip: diseñados para ofrecer un nivel de adherencia superior al de un neumático estándar, incluso en la versión más dura de la gama.

Comportamiento en pista

El compuesto duro es la elección natural cuando la pista es rápida, la temperatura de rodaje es alta o buscamos consistencia en tandas largas sin tener que cambiar neumáticos con frecuencia. A diferencia de un blando, no necesita apenas rodaje para activarse y mantiene el diámetro más estable a lo largo de la sesión, lo que facilita el ajuste del coche.

El perfil 18×10 es habitual en ejes traseros de coches de escala 1/32 y 1/24 en configuraciones de competición, aportando una huella de contacto equilibrada que favorece la tracción sin penalizar la respuesta en curva.

Montaje y preparación

Para sacar el máximo partido a estos neumáticos, conviene rectificar el diámetro en un torno de neumáticos hasta conseguir la medida exacta que mejor se adapte a tu chasis y bancada. Un lijado previo de la superficie de contacto mejora el acoplamiento inicial con la pista. Revisa también que el aro o llanta sobre el que montas los neumáticos no presente ovalidad, ya que cualquier vibración se transmite directamente al comportamiento en curva.

Ideal para…

• Competidores de club que buscan un neumático duradero para tandas de entrenamiento.
• Preparadores que prefieren un compuesto predecible frente a los blandos, más sensibles a la temperatura y el estado de la pista.
• Montajes en pistas de madera o plástico donde el agarre ya es elevado y no se necesita el extra de un blando.

Aspectos a tener en cuenta

Al ser un compuesto duro, en pistas con poco grip o en condiciones frías puede tardar más en rendir a pleno rendimiento. Si tu pista o campeonato requiere el máximo agarre desde la primera vuelta, valora si un compuesto medio o blando de la misma gama se ajusta mejor a tus necesidades.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas unidades incluye el pack?

La información disponible no especifica el número exacto de unidades por pack para esta referencia (SWHG1HEVO). Te recomendamos consultarnos directamente para confirmarlo antes de realizar el pedido.

¿Son compatibles con llantas estándar de 18 mm?

Sí, el diámetro de 18 mm es compatible con la gran mayoría de llantas traseras de esa medida presentes en coches de escala 1/32. Verifica siempre el ancho del aro (10 mm) para asegurar un ajuste correcto.

¿Necesitan rodaje previo?

Los compuestos duros requieren menos rodaje que los blandos para estabilizar su comportamiento. Aun así, un pequeño período de rodaje a ritmo moderado y un ligero lijado de la banda de rodadura ayudan a uniformar la superficie de contacto.

¿Se pueden rectificar en torno?

Sí, como la mayoría de neumáticos de competición slot, admiten rectificado en torno para ajustar el diámetro con precisión y garantizar la concentricidad, algo especialmente relevante en categorías de competición.

¿Cuál es la diferencia entre Highgrip Hard y un neumático estándar?

La gama Highgrip está formulada para ofrecer mayor adherencia que un neumático de serie. La versión Hard de esa gama añade mayor resistencia al desgaste y estabilidad dimensional, ideal para sesiones largas o pistas muy rápidas.

The SWHG1HEVO Highgrip Hard tyres in 18x10 size are a reliable choice for slot car racing enthusiasts and club competitors seeking consistent grip and long-lasting performance. Designed for 1/32 and 1/24 scale slot cars, these hard compound tyres deliver stable handling on fast tracks, reduced wear over long run sessions, and easy preparation with standard tyre truing tools. A must-have spare part for serious slot car builders and racers looking for dependable rear tyre performance.

Información no encontrada

No ha sido posible confirmar con fuentes verificadas el número exacto de unidades por pack, la marca fabricante de esta referencia ni las llantas específicas de compatibilidad recomendadas por el fabricante. Si dispones de más datos del proveedor, podemos ampliar esta ficha.