REAR 20x12 SUPERGRIP for 16"wheels Evo

Agarre trasero de nivel competición con el NSR SuperGrip Evo 20x12

El NSR5212EVO es un neumático trasero de la gama SuperGrip Evo de NSR, en medidas 20x12, específicamente diseñado para ruedas de 16". Dentro del catálogo de repuestos de NSR —una de las marcas de referencia absoluta en el slot de competición—, la familia SuperGrip representa la elección habitual de quienes priorizan el agarre sobre la durabilidad del goma, buscando extraer el máximo rendimiento en tandas de clasificación o en carrera.

Función y rendimiento

Los neumáticos traseros son el punto de contacto crítico entre el coche y la pista. Un compound blando como el SuperGrip aporta mayor fricción con la superficie, lo que se traduce en mejor tracción en aceleración y mayor estabilidad en las curvas de alta velocidad. La versión Evo de esta gama incorpora ajustes en la formulación del compound respecto a generaciones anteriores, orientados a mejorar la consistencia del agarre a lo largo de la tanda.

• Medidas: 20x12 mm (diámetro exterior x ancho)
• Compatibilidad de rueda: ruedas de 16"
• Posición: eje trasero
• Gama: SuperGrip Evo
• Referencia: NSR5212EVO

Compatibilidades

Este neumático está diseñado para montarse sobre las ruedas traseras de 16" de diámetro del catálogo NSR. NSR ofrece un sistema de repuestos muy completo y bien estructurado, lo que facilita identificar con precisión la rueda correcta para cada chasis y asegurarse de que el neumático asienta de forma correcta, sin deformaciones ni descentrado.

Si tienes dudas sobre qué rueda de 16" corresponde a tu chasis NSR concreto, te recomendamos consultar el despiece oficial de tu modelo o contactarnos directamente.

Montaje y preparación

Para obtener el mejor resultado con los SuperGrip Evo, conviene tener en cuenta algunos aspectos habituales en la preparación de slot de competición:

1. Centrado del neumático: asegúrate de que asienta correctamente sobre la llanta antes de tornear o limpiar.
2. Torneado: si buscas la máxima precisión de rodadura, tornear ligeramente el neumático ya montado en la rueda garantiza concentricidad perfecta.
3. Limpieza: antes de la carrera, pasa el neumático por un limpiador o un trapo con un toque de adhesión controlada para activar el compound.
4. Temperatura: los compounds blandos trabajan mejor cuando el neumático ha alcanzado su temperatura óptima tras unas vueltas de calentamiento.

Errores frecuentes

• Montar el neumático en una rueda de diámetro diferente al especificado: revisar siempre que la rueda es de 16".
• No tornear el neumático antes de competir, lo que puede generar vibración o pérdida de contacto en curvas.
• Mezclar neumáticos de compound diferente en el mismo eje, lo que genera desequilibrios en la tracción.

Preguntas frecuentes

¿Para qué ruedas NSR es compatible este neumático?

El NSR5212EVO está diseñado específicamente para ruedas de 16" de diámetro del catálogo NSR. Consulta el despiece de tu modelo o contacta con nosotros si tienes dudas sobre la combinación exacta.

¿Qué significa "SuperGrip Evo"?

SuperGrip es la denominación de NSR para su gama de neumáticos de compound blando y alto agarre, orientados a la competición. La variante Evo corresponde a la evolución más reciente de esta gama, con ajustes en el compound para mejorar la consistencia del rendimiento.

¿Cuántas unidades incluye el paquete?

La ficha oficial de NSR no especifica el contenido del paquete en la información disponible. Te recomendamos verificarlo en la descripción de la caja o consultarnos antes de realizar tu pedido.

¿Es necesario tornear estos neumáticos antes de usarlos?

No es obligatorio, pero sí muy recomendable si buscas el máximo rendimiento en competición. El torneado garantiza que el neumático ruede perfectamente centrado, eliminando cualquier vibración o irregularidad.

¿Con qué tipos de pista funcionan mejor?

Los neumáticos de compound blando como el SuperGrip Evo ofrecen su mejor rendimiento en pistas de plástico —como las de carril Scalextric o Ninco— y en pistas de madera o resina con buena adherencia. En superficies muy abrasivas pueden desgastarse más rápidamente.

¿Se pueden usar estos neumáticos en coches NSR de competición y recreativos?

Sí. Aunque están pensados para sacar el máximo partido en pista de competición, cualquier aficionado puede montarlos para notar una mejora real en la tracción trasera de su slot NSR.

The NSR5212EVO is a rear tyre from NSR's SuperGrip Evo range, sized 20x12 mm and designed for 16" NSR wheels. A top choice for slot car racing enthusiasts looking for maximum rear grip and consistent compound performance on plastic, wood, or resin tracks. Compatible with NSR slot cars using 16" rear wheels, this tyre is a staple in competitive 1/32 slot car preparation. Available at Ministry of Hobby, your specialist slot car and hobby store.

Información no encontrada

No ha sido posible confirmar con fuentes oficiales el número exacto de unidades por paquete ni los chasis NSR concretos para los que está optimizado este neumático. Si necesitas esta información antes de tu compra, contacta con nuestro equipo y te ayudamos a resolverlo.