Nissan 240RS - Street Car White - 52101 de Avant Slot
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Nissan 240RS - Street Car White

Fuera de stock
69,95 €
Impuestos incluidos

El Nissan 240RS de Avant Slot en acabado Street Car blanco llega listo para destacar en cualquier pista de rally. Motor de 21.000 rpm, ejes calibrados, llantas traseras de aluminio y guía especial de rally con muelle y tornillo para una conducción precisa y estable.

 

El Nissan 240RS Street Car White de Avant Slot: un icono del rally en escala slot

Pocas berlinas han dejado una huella tan profunda en el rally de los años ochenta como el Nissan 240RS. Avant Slot lo recupera en esta versión Street Car blanca, con una preparación técnica cuidada que lo hace igualmente disfrutable sobre el circuito del salón o en sesiones de club.

Características y puntos destacados

  • Motor de 21.000 rpm de nuevo diseño, con mayor par y respuesta más viva.
  • Ejes calibrados para reducir vibraciones y garantizar la linealidad en curvas.
  • Llantas traseras de aluminio, más rígidas y precisas que las de plástico, mejoran la tracción y la consistencia de lap a lap.
  • Guía especial de rally con muelle y tornillo, diseñada para absorber mejor las imperfecciones de la pista y mantener el contacto eléctrico en superficies irregulares.
  • Interior cockpit de lexán, ligero y detallado, fiel al espíritu de la época.

Escala y nivel de detalle

El modelo reproduce la silueta característica del 240RS con la precisión habitual de Avant Slot en 1:32. La carrocería en blanco permite apreciar cada línea de la karosería original, y el interior de lexán añade profundidad visual sin penalizar el peso del conjunto.

Comportamiento en pista

El motor de 21.000 rpm ofrece un punto de potencia bien equilibrado: suficiente para ser divertido en pistas domésticas de Scalextric o Ninco, y con margen para afinar la preparación en entornos de club. Los ejes calibrados y las llantas de aluminio traseras contribuyen a una conducción estable, con menos deriva imprevista en las curvas rápidas. La guía de rally con muelle permite que el coche siga el carril con mayor suavidad en tramos con pequeños desniveles o uniones de pista.

Ideal para…

  • Aficionados que quieren empezar con un coche bien equipado de serie sin modificaciones inmediatas.
  • Competidores de club que buscan una base sólida sobre la que trabajar el reglaje.
  • Coleccionistas atraídos por los coches de rally de los ochenta y la historia del Grupo B y los modelos previos a esa era.

Aspectos a tener en cuenta

La guía especial de rally está optimizada para pistas con carril de tipo universal (Scalextric, Ninco). Si se usa en carriles tipo Sport (Scaleauto, Slot.it), conviene verificar la compatibilidad de la guía antes de la primera sesión. Las llantas traseras de aluminio pueden requerir un ligero rodaje para alcanzar su rendimiento óptimo con los neumáticos de serie.

Historia: el Nissan 240RS en competición

El Nissan 240RS nació a principios de los años ochenta como respuesta de Nissan a los grandes fabricantes que dominaban el rally mundial. Desarrollado a partir del Silvia/200SX, se homologó en el Grupo B en 1983 con la intención de competir en el Campeonato Mundial de Rally. Aunque nunca llegó a pelear por la victoria absoluta frente a los Audi Quattro o los Lancia 037 de tracción total o tracción trasera de máximo rendimiento, el 240RS demostró ser un coche fiable y competitivo en manos de pilotos como Shekhar Mehta, que lo pilotó con regularidad en el Safari Rally —terreno natural para sus virtudes mecánicas—, y Timo Salonen, quien también lo empleó en varias pruebas del campeonato antes de conseguir el título mundial con el Peugeot 205 T16. El 240RS participó en rallys míticos como el Safari, el Acrópolis o el Rally de Costa de Marfil, donde la robustez contaba tanto como la velocidad pura. Su versión "Street Car" hace referencia a las unidades de calle derivadas de la homologación, vehículos que mantienen la esencia visual del coche de competición pero pensados para su uso en carretera.

Preguntas frecuentes

¿El Nissan 240RS Street Car White de Avant Slot es compatible con pistas Scalextric?

Sí. La guía especial de rally está diseñada para carriles de tipo universal, por lo que es directamente compatible con pistas Scalextric y Ninco. Para carriles tipo Sport (Scaleauto, Slot.it), se recomienda comprobar la guía antes de usarlo.

¿Qué tipo de motorización lleva este modelo?

Lleva un motor nuevo de 21.000 rpm. Para confirmar la disposición exacta del motor (inline, sidewinder o anglewinder), consulta la ficha técnica oficial de Avant Slot, ya que no disponemos de ese dato verificado para este modelo concreto.

¿Las llantas traseras de aluminio mejoran el rendimiento respecto a las de plástico?

En general, sí. Las llantas de aluminio ofrecen mayor rigidez, menos deformación bajo carga y un asentamiento más uniforme del neumático, lo que se traduce en mayor consistencia de vuelta a vuelta.

¿Necesito herramientas especiales para el mantenimiento de este coche?

No son necesarias herramientas especiales para el mantenimiento básico (limpieza de trencillas, revisión de neumáticos, lubricación de ejes). Para un reglaje más profundo, un kit de preparación estándar para slot 1:32 es más que suficiente.

¿La guía de rally con muelle y tornillo es intercambiable?

Las guías de Avant Slot son en general reemplazables. Para confirmar la compatibilidad exacta con otras guías del mercado, consulta la documentación técnica del modelo o contacta con Ministry of Hobby.

The Avant Slot Nissan 240RS Street Car White (ref. AV52101) is a 1:32 scale slot car featuring a new 21,000 rpm motor, calibrated axles, aluminium rear wheels and a special rally guide with spring and screw. Compatible with universal track systems such as Scalextric and Ninco, it is an ideal choice for slot car collectors, rally enthusiasts and club racers looking for a well-equipped, ready-to-run model inspired by the iconic Nissan 240RS Group B rally car.

AV52101
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