Soporte de motor Angewinder Offset 0,5mm Duro

Precisión en cada décima: el soporte Anglewinder Offset 0,5 mm Duro de Slot.it

Dentro del catálogo de repuestos Anglewinder de Slot.it, este soporte de motor con offset de 0,5 mm en versión dura responde a una necesidad muy concreta: ajustar con precisión la posición lateral del motor para modificar el comportamiento del conjunto mecánico sin tocar el chasis. Un cambio aparentemente pequeño que, en competición, puede marcar la diferencia.

Función y rendimiento

El soporte actúa como elemento de fijación y posicionamiento del motor en configuración Anglewinder —es decir, con el motor dispuesto en ángulo respecto al eje trasero—. El offset de 0,5 mm desplaza lateralmente el motor con respecto a la posición neutra, lo que permite modificar la distribución de masas y el punto de contacto de la transmisión.

La versión dura del soporte implica un material con menor flexibilidad, lo que se traduce en una transmisión de potencia más directa y una respuesta más precisa, especialmente valorada en circuitos rápidos o con preparaciones orientadas a la velocidad punta.

Compatibilidades

Este soporte está diseñado para los chasis Anglewinder de la gama Slot.it en escala 1/32, compatibles con carriles Sport (Scaleauto, Slot.it). Consulta la ficha técnica de tu chasis para confirmar que el offset de 0,5 mm es el adecuado para tu configuración de transmisión antes de realizar el montaje.

Montaje y preparación

• Retira el soporte de motor original del chasis con cuidado, sin forzar los anclajes.
• Comprueba el estado del piñón y la corona antes de reinstalar con el nuevo soporte: un offset diferente puede requerir un reajuste del backlash.
• Ajusta la tensión de las trencillas tras el montaje para garantizar un contacto óptimo.
• Realiza siempre unas vueltas de rodaje a baja potencia antes de subir la intensidad.

Errores frecuentes

• No verificar el engranaje tras el cambio de offset: el desplazamiento lateral del motor afecta directamente al engrane piñón-corona. Un backlash incorrecto genera desgaste prematuro y pérdida de rendimiento.
• Confundir versión dura y blanda: la elección depende del estilo de conducción y del circuito. La versión dura no es universalmente mejor; en circuitos muy técnicos, la versión blanda puede ofrecer ventajas en tracción.
• Ignorar el offset acumulado: si ya usas un offset en la corona o el piñón, súmalo al del soporte para no excederte en el desplazamiento total.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el soporte duro y el blando?

El soporte duro presenta menor flexibilidad, lo que favorece una transmisión de potencia más directa y reduce las vibraciones en circuitos rápidos. El blando absorbe mejor las irregularidades del carril y puede mejorar la tracción en trazados más técnicos.

¿Para qué sirve el offset de 0,5 mm?

El offset desplaza lateralmente la posición del motor respecto al eje trasero. Con 0,5 mm se modifica ligeramente la geometría de la transmisión, lo que puede influir en la distribución de peso y en el punto de engrane del piñón con la corona.

¿Este soporte es compatible con todos los chasis Anglewinder de Slot.it?

Está diseñado para la gama de chasis Anglewinder 1/32 de Slot.it. Te recomendamos confirmar la compatibilidad exacta consultando la documentación técnica de tu chasis concreto antes de la instalación.

¿Necesito cambiar la corona o el piñón al instalar este soporte?

No necesariamente, pero sí debes revisar y ajustar el backlash (huelgo entre piñón y corona) tras el montaje, ya que el nuevo offset puede alterar la distancia entre ambos engranajes.

¿En qué tipo de circuito se nota más la diferencia con este soporte?

El impacto es más perceptible en circuitos rápidos con pocas curvas lentas, donde la transmisión directa de la versión dura aporta mejor respuesta a la aceleración. En trazados técnicos con muchas chicanas, la elección entre duro y blando dependerá más del estilo de cada piloto.

The Slot.it SICH60B1 is a hard Anglewinder motor mount with 0.5 mm offset, designed for 1/32 scale slot car chassis in Sport track systems. This precision spare part allows fine-tuning of motor position and transmission geometry, making it a key component for competitive slot car preparation and performance tuning.