Cuna triangular transversal amarilla

La cuna triangular transversal amarilla de NSR: geometría, ligereza y precisión para montajes sidewinder

La referencia NSR1265 es la cuna triangular transversal en color amarillo de NSR, concebida específicamente para configuraciones de motor sidewinder —es decir, con el motor dispuesto en paralelo al eje trasero—. Su diseño triangular optimiza la rigidez estructural con el mínimo material posible, siguiendo la filosofía extralight que caracteriza a los accesorios de preparación de NSR.

Características principales

• Diseño triangular: geometría que combina rigidez y ahorro de peso de forma eficiente.
• Construcción extralight: concebida para minimizar la masa no suspendida y mantener el centro de gravedad bajo.
• Orientación transversal: compatibilidad con montajes sidewinder, donde el motor se coloca en paralelo al eje trasero.
• Color amarillo: identificación visual rápida al trabajar con varios componentes durante la preparación del coche.
• Fabricante NSR: referencia NSR1265, producida bajo los estándares de precisión habituales de la marca italiana.

Aplicaciones recomendadas

Esta cuna está pensada para preparadores y competidores que montan o reglajan chasis slot con configuración sidewinder. La sujeción triangular del motor permite distribuir mejor las tensiones mecánicas durante la aceleración y el frenado, algo que se aprecia especialmente en pistas técnicas con muchos cambios de dirección.

El color amarillo de la serie extralight de NSR facilita diferenciar esta cuna de otras variantes del catálogo —ya sea por ángulo, tamaño o tipo de motor compatible— cuando se trabaja con un banco de preparación con múltiples referencias a la vista.

Comportamiento y rendimiento

Al reducir el peso del conjunto motor-soporte, se consigue que el chasis responda con mayor agilidad a los cambios de dirección. En una configuración sidewinder, la posición del motor ya favorece un reparto de masas equilibrado; combinarlo con una cuna extralight lleva ese principio un paso más allá, especialmente en categorías donde el reglamento limita el peso mínimo del coche y cada décima de gramo cuenta.

Montaje y preparación

El montaje de la cuna triangular sigue el procedimiento estándar para soportes de motor NSR. Es recomendable verificar la alineación del motor respecto al piñón y la corona antes de fijar definitivamente la cuna, para evitar tensiones laterales sobre los rodamientos. Un ajuste preciso en este punto repercute directamente en la suavidad de transmisión y en la vida útil de los engranajes.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa «transversal» en esta cuna?

Indica que el motor se monta en posición transversal respecto al eje trasero, es decir, en paralelo a él. Esta configuración se denomina sidewinder y es una de las más habituales en slot de competición por su buen reparto de masas.

¿Qué diferencia hay entre una cuna extralight y una estándar?

La versión extralight utiliza menos material —o materiales más ligeros— para reducir el peso del soporte sin comprometer su rigidez funcional. En competición, cualquier reducción de masa no esencial puede traducirse en una mejora del comportamiento dinámico del coche.

¿El color amarillo tiene alguna función técnica?

El color sirve principalmente como código visual dentro del catálogo NSR para identificar rápidamente la variante extralight frente a otras cunas de la misma marca. No implica ninguna diferencia de material respecto a otras referencias de color de la misma serie.

¿Con qué chasis o coches es compatible esta cuna?

NSR no especifica en la referencia NSR1265 una lista cerrada de compatibilidades. Te recomendamos consultar la ficha técnica oficial de NSR o contactar con nuestro equipo para verificar la compatibilidad exacta con tu chasis antes de realizar el montaje.

¿Se puede usar en pistas de carril universal (Scalextric, Ninco) y en carril Sport (Scaleauto, Slot.it)?

La cuna en sí es un componente interno del coche y no está condicionada por el tipo de carril de la pista. Su compatibilidad depende del chasis y del motor que vayas a montar, no del sistema de pista que uses.

The NSR1265 yellow triangular sidewinder motor mount is an extralight slot car component designed for sidewinder configurations, where the motor runs parallel to the rear axle. Part of NSR's precision accessories range, it combines a triangular geometry for structural rigidity with minimal weight, making it a popular choice among slot car racers and builders looking to optimize their chassis setup. Available at Ministry of Hobby, your specialist slot car and scale modelling store.