Soporte motor 3D compatible NSR OFFSET 1,25 mm

La bancada anglewinder de Sloting Plus que lleva el centro de gravedad al límite

El SP610108 es el soporte de motor 3D de Sloting Plus diseñado para chasis compatibles con el estándar NSR, con un offset de 1,25 mm que representa la mayor elevación de eje disponible en esta familia de bancadas. Una elección clara para quienes preparan coches de competición en configuración anglewinder y buscan reducir al máximo la altura del centro de gravedad.

Función y rendimiento

El offset de 1,25 mm eleva el eje trasero respecto a la bancada, lo que permite que el chasis ruede con la carrocería más próxima a la superficie de la pista. Esta reducción del centro de gravedad mejora directamente la estabilidad en curva y reduce la tendencia al vuelco, especialmente en circuitos con alto nivel de agarre donde los coches trabajan al límite de adherencia.

La fabricación mediante impresión 3D de alta calidad aporta una ligera elasticidad mecánica que actúa como amortiguación ante las vibraciones del motor, favoreciendo la tracción en aceleración y suavizando el comportamiento general del conjunto trasero.

Compatibilidades

Este soporte ha sido diseñado para encajar de forma precisa en chasis con geometría compatible NSR. En cuanto a cojinetes, admite tres opciones:

• Cojinetes Combi Plus Monoblock de Sloting Plus
• Rodamientos de bolas de alta velocidad
• Cojinetes de latón estándar

Esta polivalencia permite adaptar el soporte al nivel de preparación y presupuesto de cada proyecto sin necesidad de cambiar de bancada.

Montaje y preparación

Al tratarse de una bancada anglewinder, la posición del motor queda en ángulo respecto al eje trasero, lo que influye en la geometría de transmisión y en la distribución de masas del conjunto. Antes de montar, conviene verificar que el chasis receptor es realmente compatible con el estándar NSR y que el offset de 1,25 mm se ajusta a las tolerancias del reglamento del campeonato en el que se compite, ya que algunos clubes establecen límites de elevación máxima.

El montaje no requiere herramientas especiales, pero sí se recomienda comprobar la alineación del eje trasero una vez instalado el soporte para evitar rozamientos laterales que penalicen la eficiencia de la transmisión.

Errores frecuentes

• Asumir compatibilidad universal: este soporte es compatible con chasis de geometría NSR; no todos los chasis del mercado respetan ese estándar dimensional.
• Ignorar el reglamento: un offset de 1,25 mm es el máximo de esta familia; verifica las normas de tu campeonato antes de competir.
• No revisar la alineación: el cambio de altura de eje altera la geometría de transmisión; un chequeo previo evita desgastes prematuros en corona y piñón.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa exactamente el offset de 1,25 mm en este soporte?

El offset indica cuánto se eleva el centro del eje trasero respecto a la línea de referencia de la bancada. A mayor offset, el eje queda más alto y el chasis —y por tanto el centro de gravedad del coche— desciende, mejorando la estabilidad en curva.

¿Es compatible con cualquier chasis del mercado?

No. Está diseñado para chasis que respetan el estándar dimensional de NSR. Antes de comprarlo, comprueba que tu chasis es compatible con este formato de bancada.

¿Qué tipo de cojinete ofrece mejor rendimiento con este soporte?

Depende del uso. Los rodamientos de bolas son la opción de máximo rendimiento en competición. Los cojinetes Monoblock de Sloting Plus ofrecen un buen equilibrio entre rendimiento y facilidad de mantenimiento. Los de latón son la opción más económica y válida para uso recreativo o primeras preparaciones.

¿Puedo usar este soporte en categorías de club con reglamento?

En principio sí, pero verifica el reglamento de tu categoría. Algunos campeonatos limitan el offset máximo permitido o exigen bancadas homologadas. El SP610108, con su offset de 1,25 mm, puede estar en el límite de ciertos reglamentos.

¿La impresión 3D afecta a la durabilidad del soporte?

Sloting Plus emplea materiales de alta calidad en sus piezas 3D, pensados para uso en competición. La ligera elasticidad del material es intencional y contribuye a absorber vibraciones, sin comprometer la rigidez estructural necesaria para mantener la alineación del eje.

¿Se puede combinar con cualquier motor anglewinder?

El soporte es compatible con los motores cuya carcasa encaje en la geometría NSR anglewinder. Consulta las medidas del motor que quieres instalar para asegurarte de que el alojamiento es el adecuado.

The Sloting Plus SP610108 is a 3D-printed anglewinder motor pod compatible with NSR standard chassis, featuring a 1.25 mm offset for the maximum available axle elevation in this range. Designed for competitive slot car racing, it accommodates Monoblock bearings, ball bearings, and standard brass bushings. A precise, versatile choice for builders looking to lower the centre of gravity and improve cornering stability on high-grip circuits.