Piñón 8d. laton ø5,5mm para eje 2mm.
Piñón 8d. laton ø5,5mm para eje 2mm.

Piñón 8d. Ergal ø5,5mm para eje 2mm.

4,72 €
Impuestos incluidos

Piñón de 8 dientes fabricado en Ergal, con diámetro exterior de 5,5 mm y apto para eje de 2 mm. Una pieza de precisión de Scaleauto pensada para transmisiones de slot 1/32 que exigen bajo peso y buena respuesta mecánica.

Variantes

 

Piñón Ergal de Scaleauto: precisión y ligereza para tu transmisión 1/32

El piñón es una de las piezas más críticas de la transmisión en cualquier coche slot de competición. Un cambio de material o de número de dientes puede alterar por completo la relación de transmisión, la respuesta de aceleración y el comportamiento general en pista. Este piñón de 8 dientes en Ergal con diámetro exterior de 5,5 mm y para eje de 2 mm es la propuesta de Scaleauto para quienes buscan reducir masa rotante sin renunciar a la durabilidad.

Características principales

  • Número de dientes: 8
  • Material: Ergal (aleación de aluminio de alta resistencia)
  • Diámetro exterior: ø5,5 mm
  • Diámetro de eje: 2 mm
  • Referencia: SC-1091E55
  • Marca: Scaleauto
  • Escala: 1/32

Función y rendimiento

El Ergal es una aleación de aluminio (serie 7075) reconocida en el mundo de la competición por su excelente relación resistencia/peso. Frente a los piñones de latón, el Ergal reduce de forma notable la masa rotante en el tren de transmisión, lo que se traduce en una respuesta más viva a la aceleración y menor inercia en las frenadas. Para montajes de competición donde cada décima de segundo cuenta, este detalle marca la diferencia.

Con 8 dientes y un diámetro de 5,5 mm, este piñón está pensado para combinarse con coronas de módulo estándar de la gama Scaleauto, permitiendo ajustar la relación de transmisión según el tipo de circuito: más dientes en corona para circuitos lentos y técnicos, menos para pistas rápidas con rectas largas.

Compatibilidades

Diseñado para ejes de 2 mm, encaja en la mayoría de configuraciones de coches slot 1/32 que utilicen ese diámetro de eje trasero. Es especialmente adecuado para montajes con motores en configuración Sidewinder o Inline donde el piñón se monta directamente sobre el eje del motor o sobre el eje trasero según el diseño del chasis.

Como repuesto Scaleauto, su módulo y acabado están ajustados para trabajar correctamente con las coronas de la misma marca, aunque la compatibilidad puede extenderse a otras coronas del mercado que compartan el mismo módulo.

Montaje y preparación

El montaje de un piñón de Ergal requiere algo más de atención que uno de latón, ya que el aluminio es más sensible a un apriete excesivo del tornillo de fijación. Recomendamos utilizar un destornillador de precisión adecuado y aplicar una tensión justa, sin forzar, para no dañar el alojamiento del eje. Un alineado correcto con la corona es fundamental: cualquier desviación lateral genera vibración, desgaste prematuro y pérdida de rendimiento.

Antes de montar, conviene limpiar el eje con un paño seco para eliminar restos de grasa o suciedad que puedan impedir un buen asiento del piñón. Una gota mínima de lubricante específico para engranajes slot en la zona de contacto con la corona alargará la vida útil de ambas piezas.

Errores frecuentes

  • Apretar en exceso el tornillo de fijación: puede deformar el alojamiento del eje en el Ergal y generar holgura con el uso.
  • Mezclar módulos distintos: asegúrate de que la corona con la que combinas este piñón comparte el mismo módulo para evitar un engrane deficiente.
  • Descuidar la alineación: un piñón mal alineado genera ruido, vibración y desgaste acelerado de la transmisión.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un piñón de Ergal y uno de latón?

El Ergal (aleación de aluminio 7075) es significativamente más ligero que el latón, lo que reduce la masa rotante y mejora la respuesta en aceleración y frenada. El latón, en cambio, es más robusto frente al desgaste en condiciones de uso intensivo y suele ser la opción más habitual en montajes de largo plazo o pistas de club con mucho rodaje.

¿Con qué coronas es compatible este piñón?

Es compatible con coronas que compartan el mismo módulo. Scaleauto ofrece una gama amplia de coronas para 1/32. Consulta el módulo de tu corona actual antes de combinarla con este piñón para asegurar un engrane correcto.

¿Se puede usar en coches de otras marcas?

Sí, siempre que el eje sea de 2 mm y la corona con la que se combina tenga el mismo módulo. Es habitual usar piñones Scaleauto en preparaciones de coches de distintas marcas dentro de la escala 1/32.

¿Cuántos piñones incluye el pack?

La referencia SC-1091E55 corresponde a una unidad. Si necesitas varios para distintos montajes, añade las unidades necesarias a tu pedido.

¿Necesito herramienta especial para montarlo?

No es imprescindible, pero sí recomendable. Un destornillador de precisión del tamaño adecuado y un calibre para verificar la alineación con la corona facilitarán un montaje limpio y duradero.

Scaleauto SC-1091E55 Ergal pinion 8 teeth, 5.5mm outer diameter, for 2mm axle — a lightweight aluminium alloy gear designed for 1/32 slot car racing transmissions. Ideal for competitive setups where reducing rotational mass improves throttle response and lap times. Compatible with standard module Scaleauto crowns and 2mm rear axles in most 1/32 slot car chassis configurations.

SC-1091E55
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