Piñón 8d. laton ø5,5mm para eje 2mm.

El piñón correcto puede marcar la diferencia en la relación de transmisión de tu coche slot

El Scaleauto SC-1091A55 es un piñón de 8 dientes fabricado en latón, con un diámetro exterior de 5,5 mm y alojamiento para eje de 2 mm. Un componente aparentemente pequeño que tiene un impacto directo y medible en el comportamiento del coche: la relación piñón-corona determina la aceleración, la velocidad punta y la respuesta del motor en cada tramo del circuito.

Función y rendimiento

El piñón es el eslabón entre el motor y la corona, y elegir el número de dientes adecuado es una de las decisiones de preparación más importantes. Con 8 dientes, este piñón ofrece una relación de transmisión corta cuando se combina con coronas de mayor número de dientes, lo que favorece la aceleración y el par motor en circuitos técnicos con muchas curvas. Si el objetivo es ganar metros en las rectas largas, habrá que valorar combinarlo con una corona de menos dientes para acortar la relación total.

El latón es el material clásico para piñones de slot de preparación: ofrece una buena resistencia al desgaste, transmite con precisión el giro del eje del motor y trabaja de forma suave con las coronas estándar del mercado. Es un material más duro que el plástico y más trabajable y ligero que el acero, lo que lo convierte en la elección habitual para competición de club y preparaciones de nivel medio-alto.

Compatibilidades y montaje

Este piñón está diseñado para ejes de motor de 2 mm de diámetro, la medida más habitual en motores de slot de competición. Antes de adquirirlo, verifica el diámetro del eje de tu motor: los motores con eje de 1,5 mm o de 2,37 mm requieren piñones con alojamiento diferente.

• Diámetro exterior: 5,5 mm
• Número de dientes: 8
• Material: latón
• Diámetro de eje compatible: 2 mm

El montaje se realiza directamente sobre el eje del motor. Para asegurar una fijación correcta sin dañar el piñón, se recomienda el uso de una herramienta de montaje de piñones o un taco de apoyo adecuado. Nunca golpear directamente sobre el latón con un martillo sin protección, ya que puede deformar el alojamiento y comprometer la concentricidad.

Errores frecuentes

• Mezclar módulos incompatibles: asegúrate de que el módulo del piñón coincide con el de la corona que usas. Un piñón y una corona de módulos distintos no engranarán correctamente y provocarán desgaste prematuro y pérdida de eficiencia.
• Apretar en exceso el tornillo de fijación: si el piñón lleva fijación por tornillo, un apriete excesivo puede deformar el latón. Aplica la fuerza justa para inmovilizarlo.
• No verificar la holgura de engrane: tras el montaje, comprueba que el piñón engrana con la corona con una holgura mínima pero sin juego excesivo. Un engrane demasiado ajustado genera calor y rozamiento; demasiado suelto, pérdida de transmisión.

Ideal para…

Este piñón encaja especialmente bien en preparaciones orientadas a circuitos técnicos donde la aceleración desde curva es prioritaria. También es una opción habitual para quienes experimentan con diferentes relaciones de transmisión en función de la pista y buscan tener varios piñones en el cajón de herramientas para ajustar rápidamente entre sesiones.

Preguntas frecuentes

¿Con qué módulo trabaja este piñón?

Scaleauto no especifica el módulo en la referencia del producto. Para garantizar la compatibilidad con tu corona, te recomendamos consultar la ficha técnica completa de Scaleauto o contactar con nosotros antes de realizar el pedido si tienes dudas sobre el módulo de tus componentes actuales.

¿Es compatible con motores de otras marcas?

La compatibilidad depende exclusivamente del diámetro del eje del motor. Si tu motor tiene eje de 2 mm, este piñón es compatible independientemente de la marca del motor.

¿Qué relación de transmisión obtengo con este piñón?

La relación de transmisión se calcula dividiendo el número de dientes de la corona entre el número de dientes del piñón. Con 8 dientes en el piñón, una corona de 27 dientes daría una relación de 3,375:1, mientras que una de 32 dientes daría 4:1. Cuanto mayor sea la relación, más par y aceleración, pero menor velocidad punta.

¿Cuántos piñones incluye el paquete?

La información disponible no especifica si se vende en unidades individuales o en pack. Consulta la descripción del producto o contáctanos para confirmarlo antes de tu pedido.

¿Puedo usarlo en configuración Anglewinder o Sidewinder?

Sí. El piñón trabaja igual independientemente de la configuración de motorización (Sidewinder, Inline o Anglewinder), siempre que el eje del motor sea de 2 mm y el módulo sea compatible con la corona utilizada.

The Scaleauto SC-1091A55 is an 8-tooth brass pinion gear with a 5.5 mm outer diameter, designed for 2 mm motor axles. A key slot car tuning component for optimizing transmission ratio in club racing and competitive slot car preparation. Compatible with 2 mm axle motors across multiple slot car configurations.