Chasis 3d Power Bicom. Peugeot 208 Angle SCA Body
Chasis de la línea Power de 3DSRP, fabricado con polímero bicomponente e impresión 3D FDM para carrocería Peugeot 208 Angle SCA Body. Anglewinder de referencia SRP-PW11 que combina rigidez, ligereza y un ángulo de motor optimizado para una tracción estable y un paso por curva preciso.
Chasis 3D Power Bicom de 3DSRP para Peugeot 208 Angle SCA Body: anglewinder de nueva generación
La línea Power Bicom de 3DSRP representa la evolución natural de los chasis impresos en 3D para slot 1/32. Este modelo, con referencia SRP-PW11, está diseñado específicamente para la carrocería Peugeot 208 Angle SCA Body y adopta una configuración anglewinder, es decir, con el motor posicionado en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite optimizar tanto el centro de gravedad como la transmisión de potencia a la pista.
Tecnología de fabricación: polímero bicomponente y FDM
El secreto de estos chasis está en el material. 3DSRP utiliza un nuevo polímero bicomponente impreso mediante tecnología FDM (Fused Deposition Modeling), que combina en una sola pieza las propiedades de dos compuestos distintos. El resultado es un chasis que ofrece:
- Gran resistencia a los impactos y al uso continuado en sesiones de club o competición.
- Flexibilidad controlada que amortigua las irregularidades de la pista sin perder rigidez estructural.
- Ligereza notable frente a los chasis metálicos tradicionales, favoreciendo la aceleración y la maniobrabilidad.
Línea Power: el ángulo que marca la diferencia
Lo que distingue a la línea Power del resto del catálogo de 3DSRP es el ángulo de posición del motor más cerrado. Este diseño consigue que la transmisión sea más directa y eficiente, traduciendo la potencia del motor en una tracción más consistente y predecible, especialmente en aceleración de salida de curva. El paso por curva también se beneficia de esta geometría, con un comportamiento más estable y menos tendencia al deslizamiento trasero.
Compatibilidad y montaje
Este chasis está pensado para la carrocería Peugeot 208 Angle SCA Body. Desde 3DSRP recomiendan el siguiente conjunto de componentes para el montaje óptimo:
- Corona 17,5 mm NSR
- Cojinete de 1 labio SLOTING PLUS
- Piñones metálicos
- Tornillos de sujeción del motor M2 x 4 mm 3DSRP
Seguir estas indicaciones del fabricante garantiza que el ajuste entre chasis, tren motriz y carrocería sea el correcto y que el rendimiento en pista sea el esperado.
¿Para quién es este chasis?
Este chasis es una opción muy interesante tanto para el aficionado que quiere construir un coche personalizado con buenas prestaciones como para el piloto de club que busca una base sólida en categorías que permitan carrocerías de rally o touring. La configuración anglewinder lo hace especialmente adecuado para pistas con muchas curvas, donde la estabilidad en tracción marca la diferencia.
Preguntas frecuentes
¿Qué tipo de motorización usa este chasis?
Es un chasis anglewinder, lo que significa que el motor se posiciona en ángulo respecto al eje trasero. Esto permite una transmisión eficiente y un mejor reparto de masas en comparación con otras configuraciones.
¿Con qué carrocería es compatible?
Está diseñado específicamente para la carrocería Peugeot 208 Angle SCA Body. No garantizamos compatibilidad con otras carrocerías sin verificación previa.
¿Qué ventaja tiene el polímero bicomponente frente a otros materiales?
Combina en una sola pieza las propiedades de dos polímeros distintos: resistencia al impacto y flexibilidad controlada. Esto lo hace más versátil que los chasis de un solo material, ya sean rígidos o blandos.
¿Puedo usar cualquier piñón y corona?
3DSRP recomienda corona 17,5 mm NSR y piñones metálicos. Usar otros componentes puede afectar al ajuste y al rendimiento. Seguir las recomendaciones del fabricante es la mejor garantía de un montaje correcto.
¿Es apto para competición?
Sí, la línea Power está orientada a ofrecer un rendimiento competitivo. No obstante, conviene consultar el reglamento de cada campeonato, ya que algunos pueden establecer restricciones sobre el tipo de chasis permitidos.
¿Necesito herramientas especiales para el montaje?
No se requieren herramientas especiales más allá de las habituales en el preparado de coches slot 1/32. Los tornillos de sujeción del motor son M2 x 4 mm, un estándar habitual en la escala.
The 3DSRP Power Bicom chassis (SRP-PW11) is a 3D-printed FDM anglewinder chassis designed for the Peugeot 208 Angle SCA Body in 1/32 scale slot car racing. Built from a dual-component polymer, it delivers outstanding strength, controlled flex and low weight, making it a strong choice for club competition and custom builds alike. Compatible with NSR 17.5 mm crown gears, SLOTING PLUS single-lip bearings and metal pinions as recommended by the manufacturer.