PORSCHE 917/10K ROTHMANS LIVERY BLUE 2 SW SHARK

El Porsche 917/10K Rothmans Blue de NSR: un clásico del Can-Am en pista

Pocos coches de competición generan tanto respeto y admiración como el Porsche 917/10K. El turbocargado y brutal prototipo que dominó el campeonato Can-Am a principios de los años 70, con potencias que superaban los 1.000 CV en versiones de carrera, es aquí recreado por NSR en escala 1/32 con la inconfundible librea Rothmans en azul. La referencia NSR0502SW llega en versión Sidewinder con motor Shark, una combinación muy apreciada por los habituales de club que buscan un buen equilibrio entre velocidad de punta y manejo.

Características y puntos destacados

• Carrocería: Porsche 917/10K en librea Rothmans Livery Blue, con decoración lateral completa y detalles de impresión de alta resolución.
• Configuración de motor: Sidewinder (motor dispuesto en paralelo al eje trasero), que ofrece un centro de gravedad competitivo y una transmisión directa y eficiente.
• Motor: Shark, el motor de referencia en la gama NSR para un rendimiento equilibrado en pista de club y doméstica.
• Escala: 1/32, estándar en el hobby slot.
• Referencia: NSR0502SW.

Escala y nivel de detalle

NSR cuida especialmente los acabados de sus carrocerías. La decoración de la librea Rothmans Blue está aplicada con una nitidez que hace justicia al esquema original, con las franjas características y la tipografía de patrocinador reconocibles a simple vista. Para el coleccionista, es una pieza que se sostiene sola en una vitrina; para el piloto de club, es un modelo que invita a rodar desde el primer momento.

Comportamiento en pista

La configuración Sidewinder con motor Shark es una de las más utilizadas en pistas de carril Scalextric, Scaleauto, Ninco o Carrera. El motor en paralelo al eje trasero proporciona una respuesta rápida y predecible, con buena adherencia en curvas y potencia suficiente para tramos rápidos. Es una configuración accesible para pilotos de nivel intermedio y muy agradecida para quienes se inician en la preparación y el reglaje.

Los repuestos NSR —neumáticos, guías, trencillas y coronas— están ampliamente disponibles, lo que facilita el mantenimiento y la personalización del coche a lo largo del tiempo.

Ideal para…

• Coleccionistas de prototipos clásicos de Can-Am y de la era dorada del Porsche 917.
• Pilotos de club que buscan un coche competitivo con buena relación entre rendimiento y facilidad de manejo.
• Aficionados que quieren combinar una pieza de exposición con un coche de pista funcional.
• Seguidores de la historia del patrocinio Rothmans en el automovilismo de los años 70 y 80.

Aspectos a tener en cuenta

Como en todos los modelos NSR, se recomienda revisar la presión de los neumáticos y el ajuste de la guía antes de la primera sesión en pista. La carrocería es delicada en los salientes aerodinámicos del 917/10K, así que conviene manipularla con cuidado durante el montaje y desmontaje.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre la configuración Sidewinder y la Inline?

En la configuración Sidewinder, el motor va colocado en paralelo al eje trasero (transversal). En la Inline, el motor está en línea con el eje trasero (longitudinal), lo que baja más el centro de gravedad. Este modelo NSR0502SW es Sidewinder, con motor Shark.

¿Con qué sistemas de carril es compatible este coche?

Al ser un coche slot estándar 1/32 con guía universal, es compatible con los principales sistemas del mercado: Scalextric, Ninco, Scaleauto, Carrera, entre otros. Conviene verificar la guía y las trencillas antes de rodar en sistemas específicos.

¿Los repuestos NSR son fáciles de encontrar?

Sí. NSR es una de las marcas con mejor disponibilidad de repuestos del sector: neumáticos, coronas, piñones, guías y trencillas se encuentran con facilidad en tiendas especializadas como Ministry of Hobby.

¿Es un modelo adecuado para principiantes?

La configuración Sidewinder con motor Shark es amable y predecible, lo que la hace apta para pilotos con algo de experiencia. Para un principiante absoluto puede resultar algo vivo, pero con un pequeño ajuste de trencillas y neumáticos se doma sin problemas.

¿Se puede mejorar el rendimiento de este coche para competición de club?

Sí. La plataforma NSR es muy preparable: admite cambios de motor, corona, piñón, neumáticos y ajustes de chasis. Es un punto de partida habitual para pilotos de club que quieren afinar el coche a su estilo de pilotaje.

¿Viene montado y listo para rodar?

Sí, los modelos NSR salen de fábrica montados y listos para pista. Se recomienda igualmente una revisión básica antes de la primera sesión.

The NSR0502SW Porsche 917/10K Rothmans Livery Blue in Sidewinder Shark configuration is a must-have for 1/32 slot car collectors and club racers alike. This iconic Can-Am prototype, dressed in the legendary Rothmans Blue livery, combines stunning visual detail with competitive on-track performance. Compatible with Scalextric, Ninco, Scaleauto and Carrera track systems, it offers easy maintenance thanks to NSR's wide spare parts availability. A perfect blend of racing heritage and slot car engineering.