Neumaticos Delanteros NO GRIP 19X9,5 16/16,5/17

Neumáticos delanteros NO GRIP de NSR para Formula 22: control del agarre desde el tren trasero

En la preparación de un coche slot de competición, los neumáticos delanteros son muchas veces el gran olvidado, pero su elección tiene un impacto directo en el comportamiento en curva. NSR lo sabe bien y por eso ofrece estos neumáticos con compuesto NO GRIP para el eje delantero: sin agarre en la parte delantera, toda la tracción y el control quedan concentrados en el tren trasero, lo que simplifica enormemente la puesta a punto y da un carácter más predecible al coche.

Características técnicas

• Referencia: NSR5296N
• Medida: 19 mm de diámetro × 9,5 mm de anchura
• Compatibilidad de llanta: 16 mm / 16,5 mm / 17 mm
• Compuesto: NO GRIP (sin agarre)
• Posición: Eje delantero
• Aplicación: Formula 22 de NSR

Función y rendimiento

Los neumáticos delanteros NO GRIP actúan prácticamente como elementos de rodamiento neutro. Al no generar fricción apreciable con la pista, evitan que el tren delantero "tire" del coche en las curvas de manera irregular. Esto es especialmente relevante en carrocerías de Fórmula con un perfil aerodinámico más pronunciado, donde el comportamiento delantero puede interferir con la estabilidad general del vehículo.

El resultado práctico es un coche que gira apoyado únicamente en las ruedas traseras con agarre, lo que hace más sencillo ajustar la dureza del compuesto trasero sin que los delanteros introduzcan variables imprevistas. Para corredores de club que buscan consistencia de vuelta en vuelta, esta configuración es una opción muy valorada.

Compatibilidades

Estos neumáticos están diseñados para el Formula 22 de NSR y son compatibles con llantas de 16, 16,5 y 17 mm. Es importante verificar el diámetro de la llanta delantera de tu montaje antes de elegir talla, ya que NSR ofrece distintas combinaciones para este modelo. La medida 19×9,5 es la estándar para el eje delantero del Formula 22 en la mayoría de configuraciones de serie.

Montaje y preparación

El montaje es directo: se encajan sobre la llanta correspondiente sin necesidad de adhesivo ni tratamientos adicionales, dado que su función es precisamente no adherirse a la pista. No obstante, conviene revisar que el centrado sobre la llanta sea perfecto para evitar vibraciones que puedan afectar a la guía o al comportamiento de la carrocería. Un pequeño desequilibrio en el eje delantero, aunque no genere agarre, sí puede transmitir irregularidades a la dirección.

Ideal para…

Corredores de Formula 22 que quieran simplificar la puesta a punto de su coche, concentrando todo el trabajo de agarre en el tren trasero. También resultan una buena opción para quienes se inician en la preparación de coches de Fórmula slot y prefieren reducir variables antes de avanzar a configuraciones más complejas.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un neumático NO GRIP y uno de compuesto blando en el eje delantero?

Un neumático de compuesto blando en el eje delantero genera agarre, lo que puede crear subviraje o comportamientos irregulares en curva si no está perfectamente equilibrado con el tren trasero. El NO GRIP elimina esa variable: el delantero simplemente rueda sin adherirse, y todo el agarre proviene de las ruedas traseras.

¿Son compatibles con otros modelos NSR además del Formula 22?

NSR los especifica para el Formula 22. Aunque la medida 19×9,5 podría coincidir físicamente con otras llantas de diámetro similar, recomendamos verificar la compatibilidad con tu modelo concreto antes de instalarlos.

¿Necesito pegar estos neumáticos a la llanta?

No es necesario ni recomendable. Al ser neumáticos NO GRIP para el eje delantero, su función es rodar libremente. Basta con que encajen correctamente sobre la llanta sin holgura lateral excesiva.

¿Se pueden rectificar (tornear) estos neumáticos?

En principio no es habitual rectificar neumáticos delanteros NO GRIP, ya que su función no requiere un perfil de contacto optimizado. Sin embargo, si hubiera alguna irregularidad de fábrica, un ligero paso por el torno de neumáticos no les perjudica.

¿Cuántas unidades incluye el pack?

La información facilitada por NSR no especifica el número de unidades por sobre. Te recomendamos consultarlo en la ficha de tienda o con nuestro equipo antes de realizar el pedido.

NSR front tyres NO GRIP 19×9.5 mm, reference NSR5296N, compatible with 16/16.5/17 mm front rims. Designed for the NSR Formula 22 slot car, these non-grip front tyres allow racers to concentrate all traction management on the rear axle, delivering a neutral and predictable handling balance. A smart choice for club racing and home track tuning setups.