Callaway GT3 Adac Gt master 2021 nº77 -R Version-

El Callaway GT3 nº77 del ADAC GT Master 2021 llega a tu pista de la mano de Scaleauto en su versión R

Scaleauto reproduce con su habitual nivel de detalle este Callaway GT3 que compitió en el ADAC GT Master 2021 con el número 77. La versión R —orientada al rendimiento en pista— incorpora una selección de componentes que equilibran prestaciones y fidelidad al modelo real, dentro de la categoría de GT Modernos.

Características y puntos destacados

• Carrocería: grandes detalles exteriores con interior completo, acabado en la librea oficial del nº77 del ADAC GT Master 2021.
• Motor: SC-0011 de caja larga, 20.000 rpm — potencia y respuesta ágil para circuitos de club y uso recreativo.
• Configuración de motor: anglewinder mediante soporte RT3 Offset -01 mm (referencia SC-6528C), que sitúa el motor en ángulo respecto al eje trasero para optimizar el centro de gravedad.
• Llantas traseras: aluminio mecanizado, ligeras y precisas.
• Llantas delanteras: plástico de alta resistencia.
• Neumáticos: Standards delanteros y traseros, válidos para carril Sport (Scaleauto, Slot.it).
• Cojinetes: esféricos de bronce 3/32, que reducen fricción y alargan la vida del eje trasero.
• Guía: avanzada con tornillo SC-1608, compatible con carril Sport.
• Imán: extraíble, para adaptar el agarre a las preferencias de cada circuito y reglamento de club.
• Ajuste de altura del eje delantero: permite afinar la geometría del coche sin herramientas complejas.
• Presentación: incluye urna de coleccionista, ideal tanto para exhibición como para proteger el modelo.

Escala y nivel de detalle

Como es habitual en Scaleauto, la carrocería combina una decoración fiel a la librea real con un interior completamente detallado: salpicadero, asiento y roll cage visibles. Un acabado que satisface tanto al coleccionista más exigente como al piloto de club que quiere ver algo especial en su pista.

Comportamiento en pista

La configuración anglewinder con el soporte RT3 Offset -01 mm rebaja el centro de gravedad respecto a una disposición sidewinder convencional, lo que se traduce en mayor estabilidad en curvas rápidas. El imán extraíble abre la puerta a rodar sin magnetismo en las categorías que así lo exigen. Los cojinetes esféricos de bronce 3/32 garantizan una transmisión suave y eficiente desde el primer kilómetro.

Ideal para…

• Aficionados que buscan un GT Moderno listo para pista con componentes de nivel sin necesidad de preparación inicial.
• Coleccionistas que siguen el ADAC GT Master y quieren un modelo fiel del Callaway GT3 nº77 de la temporada 2021.
• Pilotos de club en circuitos con carril Sport que quieran incorporar una decoración llamativa y un rendimiento sólido.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo utiliza carril Sport (guía avanzada SC-1608), compatible con pistas Scaleauto y Slot.it. Si tu circuito dispone de carril universal (Scalextric, Ninco), recuerda que será necesario cambiar la guía por una de carril universal antes de rodar. Los neumáticos Standards de serie son un buen punto de partida; si buscas mayor adherencia o quieres ajustar el comportamiento, Scaleauto ofrece opciones de neumáticos de recambio específicos para este tipo de llanta.

Preguntas frecuentes

¿Con qué tipo de pista es compatible este coche?

Lleva guía avanzada SC-1608 para carril Sport, por lo que es directamente compatible con pistas Scaleauto y Slot.it. Para usarlo en carril universal (Scalextric, Ninco) necesitarás cambiar la guía por una adaptada a ese tipo de carril.

¿Qué significa la configuración anglewinder en este modelo?

El motor va montado en ángulo respecto al eje trasero mediante el soporte SC-6528C RT3 Offset -01 mm. Esto permite bajar el centro de gravedad y mejorar la estabilidad en curva en comparación con otras disposiciones de motor.

¿El imán es obligatorio para rodar?

No. El imán es extraíble, así que puedes retirarlo para competir en categorías sin magnetismo o simplemente para ajustar el nivel de agarre a tu circuito y estilo de conducción.

¿Qué ventaja aportan los cojinetes esféricos de bronce 3/32?

Reducen la fricción del eje trasero respecto a los bujes de plástico convencionales, lo que se traduce en una transmisión más eficiente, menor desgaste y mayor consistencia en los tiempos de vuelta.

¿El modelo viene montado y listo para rodar?

Sí. La versión R de Scaleauto sale de fábrica completamente montada y ajustada, incluyendo motor, guía, neumáticos y cojinetes. Solo tienes que colocarla en pista. La urna de presentación también está incluida.

¿Puedo modificar o preparar este coche para competición?

Absolutamente. Scaleauto dispone de un amplio catálogo de repuestos y componentes de preparación para sus modelos: neumáticos, ejes, coronas, piñones y más. La base que ofrece la versión R es un excelente punto de partida para quien quiera afinar el coche para competición de club.

The Scaleauto Callaway GT3 nº77 ADAC GT Master 2021 R Version (SC-6360R) is a highly detailed 1:32 slot car featuring a long-can SC-0011 motor at 20,000 rpm, anglewinder configuration with RT3 Offset -01mm mount, rear aluminium wheels, bronze spherical bearings 3/32, and a removable magnet. Perfect for Sport track systems and modern GT slot racing enthusiasts looking for a competition-ready model straight from the box.