Lamborghini Huracan Supertrofeo Evo2 Cup Version - V - Version R

El Lamborghini Huracán Supertrofeo Evo2 de Scaleauto: competición monomarca a escala 1/32

Dentro del catálogo de GT Modernos de Scaleauto, el SC-6427A representa uno de los modelos más completos y listos para pista. La versión Cup del Lamborghini Huracán Supertrofeo Evo2 llega en una llamativa librea verde, con acabados exteriores cuidados y un interior detallado que, al mismo tiempo, respeta los criterios de ligereza exigidos en competición. Se presenta en caja de exposición rígida, ideal tanto para el piloto de club como para el coleccionista.

Características técnicas destacadas

El SC-6427A está montado sobre el chasis R 2.0 In-flex Soft (gris) de Scaleauto, totalmente ensamblado y listo para rodar. Este chasis de alta flexibilidad longitudinal favorece el contacto constante de los cuatro neumáticos con la pista, mejorando la estabilidad en curva y la transmisión de potencia.

• Motor: SC-0011c de 20.000 rpm — respuesta rápida y par controlado, equilibrio ideal entre velocidad punta y manejabilidad.
• Soporte de motor: bancada RT3 con offset -1 mm (SC-6528C) en posición Anglewinder (motor en ángulo respecto al eje trasero), que reduce el centro de gravedad y mejora la estabilidad en curva.
• Guía: Advance con tornillo (SC-1608B), para una sujeción firme al carril sin sacrificar sensibilidad en el volante.
• Transmisión: relación 11/27d con tapón de corona, para un desarrollo óptimo en la mayoría de circuitos.
• Ejes: acero templado de 2,38 mm — robustez y precisión de giro.
• Llantas: delanteras de plástico y traseras de aluminio, para mayor precisión rotacional en el eje motriz.
• Neumáticos: goma de alto rendimiento en los cuatro extremos.
• Rodamientos: cojinetes esféricos de bronce 3/32 para una transmisión fluida y sin holguras.
• Eje delantero: permite ajuste de altura para adaptarse a distintas superficies de pista.

Escala y nivel de detalle

A escala 1/32, el Huracán Supertrofeo Evo2 de Scaleauto reproduce fielmente las líneas aerodinámicas del GT de competición italiano: spoiler trasero pronunciado, difusor delantero y faldones laterales característicos de la variante Evo2. La librea verde en versión Cup aporta personalidad propia en parrilla, diferenciándose de las versiones de colores neutros habituales en la categoría.

Comportamiento en pista

La combinación del chasis In-flex Soft con la configuración Anglewinder y el offset de -1 mm del soporte RT3 se traduce en un modelo que se muestra pegado al trazado, sin tendencia a volar en las curvas rápidas. El motor SC-0011c ofrece un régimen de 20.000 rpm que permite competir con solvencia sin necesitar preparación adicional inmediata. La guía de tornillo SC-1608B asegura que el coche no se descarrile en los cambios de rasante o en las chicanas más cerradas. En definitiva, un slot que se puede sacar de la caja y poner a rodar de inmediato a buen nivel.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un GT Moderno listo para competir en categoría stock sin preparación inicial.
• Aficionados que quieren ampliar su colección de GT Modernos con una versión Copa de uno de los monomarcas más atractivos del panorama actual.
• Coleccionistas de Scaleauto que completan las distintas variantes del Huracán Supertrofeo Evo2 (Cup, versión R).
• Circuitos con carril Sport — compatible con pistas Scaleauto y Slot.it, entre otras.

Aspectos a tener en cuenta

• El chasis R 2.0 In-flex Soft está diseñado para aprovechar al máximo la flexibilidad lateral; evita apretones excesivos en los tornillos del carrocería para no rigidizar el conjunto.
• La relación de transmisión 11/27d está orientada a circuitos de tamaño medio-grande; en pistas muy pequeñas puede valorarse un piñón de menor diente para reducir el desarrollo.
• Los neumáticos de serie ofrecen un buen punto de partida; el lijado previo mejora el agarre desde las primeras vueltas.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con cualquier circuito de slot?

El SC-6427A monta una guía estándar compatible con carril Sport (Scaleauto, Slot.it). Para usarlo en carril Universal (Scalextric, Ninco) sería necesario cambiar la guía por una de perfil adecuado.

¿Viene montado y listo para rodar?

Sí. El chasis R 2.0 llega totalmente ensamblado. Basta con colocarlo en pista y conectar la alimentación.

¿Qué diferencia hay entre la versión Cup y la versión R?

Ambas comparten el mismo chasis y mecánica de base; las diferencias se encuentran principalmente en la decoración exterior (librea) y, en ocasiones, en ajustes menores de reglaje según la variante de competición que representan.

¿Puedo sustituir el motor SC-0011c por uno de mayor potencia?

Sí. La bancada RT3 en posición Anglewinder es compatible con otros motores del catálogo Scaleauto. Asegúrate de respetar la relación de transmisión adecuada al nuevo motor para evitar sobreesfuerzos en los engranajes.

¿Las llantas traseras de aluminio ofrecen ventaja sobre las de plástico?

Las llantas de aluminio presentan menor deformación bajo carga y mejor concentricidad, lo que se traduce en una rotación más estable y fiel a alta velocidad. En el eje delantero, el plástico es suficiente al no ser el eje motriz.

¿La caja es apta para exponer el modelo?

Sí. Scaleauto presenta este modelo en caja de exposición rígida, pensada tanto para el uso en pista como para su exhibición en vitrina.

The Scaleauto SC-6427A Lamborghini Huracán Supertrofeo Evo2 Cup Version is a 1/32 scale slot car built for real competition. Featuring the R 2.0 In-flex Soft chassis, SC-0011c 20,000 rpm motor in Anglewinder RT3 configuration with -1mm offset, advanced screw guide, and aluminium rear wheels, it delivers track-ready performance out of the box. Compatible with Sport-track systems. A must for modern GT slot collectors and club racers looking for a reliable, well-engineered model from one of the hobby's most respected brands.