M8 GTLM 24h Daytona 2020 N25 - R Version.

El BMW M8 GTLM de las 24h de Daytona 2020 llega a escala con la precisión característica de Scaleauto

La referencia SC-6364R es la versión R (Racing) del BMW M8 GTLM #25 que tomó parte en las 24 Horas de Daytona de 2020, una de las citas más exigentes del calendario del automovilismo americano. Scaleauto la incorpora a su catálogo de GT Modernos con su habitual nivel de acabado: grandes detalles de carrocería y un interior completo que hacen de este modelo una referencia tanto para el piloto de club como para el coleccionista.

Características técnicas destacadas

• Motor SC-0011 de caja larga, 20.000 rpm — corazón de la versión R, orientado a un rendimiento exigente en pista.
• Soporte de motor Anglewinder RT3 Offset -01mm (SC-6528C) — configuración anglewinder que posiciona el motor en ángulo respecto al eje trasero, favoreciendo una distribución de masas equilibrada.
• Llantas traseras en aluminio y llantas delanteras en plástico.
• Neumáticos delanteros y traseros Standards de serie.
• Cojinetes esféricos de bronce 3/32 para una rotación suave y precisa del eje.
• Guía avanzada con tornillo SC-1608 para un contacto óptimo con el carril.
• Imán extraíble, facilitando la adaptación a distintos formatos de competición o a preferencias de conducción.
• Ajuste de altura del eje delantero para afinar el comportamiento en curva.
• Urna de presentación incluida — protege el modelo y lo hace apto para exposición desde el primer momento.

Escala y nivel de detalle

Scaleauto trabaja esta carrocería con su estándar habitual en la gama GT Modernos: exteriores con grabados finos, decoración fiel a la librea real del #25 de la temporada 2020, e interior completo que aporta profundidad visual al modelo. La atención al detalle no está reñida con la funcionalidad: la versión R está concebida para rodar, no solo para exhibirse.

Comportamiento en pista

La configuración anglewinder del soporte RT3 con offset de -01mm contribuye a un centro de gravedad bajo y a una transmisión eficiente de potencia al eje trasero. El motor SC-0011 de 20.000 rpm ofrece respuesta ágil, especialmente en trazados técnicos de carril Sport donde la aceleración progresiva marca la diferencia. El imán extraíble permite ajustar la adherencia al tipo de circuito y al reglamento del club. Los cojinetes esféricos de bronce 3/32 garantizan un eje trasero libre de holguras innecesarias, alargando además la vida útil de rodamientos y transmisión.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un GT moderno listo para competir con ajustes mínimos.
• Aficionados que quieren una pieza con historia real en pista y acabado de exposición.
• Coleccionistas de GT Modernos que siguen las 24 Horas de Daytona.

Aspectos a tener en cuenta

Este modelo está concebido para carril Sport (compatible con pistas Scaleauto y Slot.it, entre otras). La guía avanzada SC-1608 y los neumáticos Standards son los componentes de serie; cualquier ajuste posterior dependerá del reglamento de la competición o del gusto personal del piloto. El imán viene instalado pero es extraíble sin herramientas.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de motorización lleva este modelo?

Lleva una configuración anglewinder: el motor SC-0011 va montado en ángulo respecto al eje trasero mediante el soporte RT3 Offset -01mm (SC-6528C). No debe confundirse con sidewinder (motor paralelo al eje) ni con inline (motor en línea con el eje).

¿Es compatible con mi circuito doméstico?

El modelo está preparado para carril Sport, el estándar de Scaleauto y Slot.it. Si tu pista es de carril universal (Scalextric, Ninco), deberás comprobar la compatibilidad de la guía o cambiarla por una apta para ese tipo de carril.

¿Puedo usar este coche en competición de club?

Sí. La versión R de Scaleauto está pensada precisamente para ello. El imán extraíble permite adaptarlo a categorías magnet o non-magnet según el reglamento de tu club.

¿Viene con urna de exposición?

Sí, la urna de presentación está incluida en el contenido de la caja, lo que lo convierte también en un regalo muy completo para aficionados al hobby.

¿Los neumáticos son de goma blanda o Standards?

Los neumáticos incluidos de serie son Standards, tanto en el eje delantero como en el trasero. Si deseas un mayor agarre para competición, Scaleauto ofrece referencias de neumáticos de repuesto compatibles.

¿Puedo reemplazar el motor fácilmente?

El soporte anglewinder RT3 de Scaleauto está diseñado para facilitar el mantenimiento y el cambio de motor. La marca dispone de un buen surtido de repuestos, lo que hace sencilla cualquier intervención futura.

The Scaleauto SC-6364R brings the BMW M8 GTLM #25 from the 2020 Daytona 24 Hours to slot car racing in its R (Racing) version. Featuring a 20,000 rpm SC-0011 long-can motor, anglewinder RT3 -01mm offset motor mount, bronze 3/32 bearings, advanced guide with SC-1608 screw, removable magnet and aluminium rear wheels, this model is engineered for Sport track competition while delivering full collector-grade detail. Compatible with Scaleauto and Slot.it Sport track systems. Includes display case.