Cuna en línea nueva

La cuna inline que añade control real sobre la altura de tu bancada

La Cuna en línea nueva (Ref. AV20555) es un soporte de motor diseñado específicamente para configuraciones inline —es decir, con el motor dispuesto longitudinalmente, en línea con el eje trasero del coche—, orientadas a motores de caja larga. Su principal novedad respecto a versiones anteriores es la incorporación de un tercer pilar de sujeción, que amplía las posibilidades de regulación de la altura de la bancada con mayor precisión y estabilidad.

Características principales

• Configuración inline: el motor se sitúa perpendicular al eje trasero, en línea con el chasis, lo que contribuye a bajar el centro de gravedad del conjunto.
• Tercer pilar regulador de altura de bancada: mayor margen de ajuste fino respecto al diseño de dos pilares.
• Compatible con motores de caja larga.

Función y rendimiento

En la preparación slot, la altura de la bancada determina directamente la distancia del motor respecto al chasis y, por tanto, la geometría de transmisión, el comportamiento en curva y la transferencia de peso. Disponer de un tercer punto de apoyo permite repartir mejor las tensiones y ofrece un escalón adicional de ajuste que los preparadores más exigentes sabrán aprovechar.

Aplicaciones recomendadas

Pensada para montajes de competición donde se utilicen motores de caja larga en disposición inline. Si estás construyendo o reconfigurando un chasis y buscas mayor margen de reglaje en la altura de bancada sin perder rigidez en el conjunto, esta cuna responde exactamente a esa necesidad.

Montaje y preparación

El tercer pilar actúa como punto de regulación adicional: una vez fijados los dos apoyos principales, el tercero permite ajustar con más precisión la inclinación o la altura final del motor dentro del chasis. Recomendamos verificar la holgura del piñón con la corona tras cualquier modificación de altura para mantener el engrane correcto.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una cuna inline y una sidewinder?

En una configuración inline el motor se coloca longitudinalmente, perpendicular al eje trasero, lo que baja el centro de gravedad. En una sidewinder el motor va paralelo (transversal) al eje trasero. Son disposiciones distintas con comportamientos dinámicos diferentes en pista.

¿Para qué tipo de motores es compatible esta cuna?

Según la información facilitada, está diseñada para motores de caja larga en disposición inline. Consulta las medidas de tu motor antes de realizar el montaje para asegurar la compatibilidad exacta.

¿Qué ventaja aporta el tercer pilar frente a una cuna de dos pilares?

El tercer pilar ofrece un punto adicional de regulación de la altura de bancada, lo que permite un ajuste más preciso y una mayor estabilidad del conjunto motor-chasis, especialmente relevante en montajes de competición.

¿Afecta la altura de la bancada al comportamiento en pista?

Sí. La altura de la bancada influye en la geometría de transmisión y en el centro de gravedad del coche. Un ajuste fino puede marcar la diferencia en el equilibrio entre tracción y maniobrabilidad, sobre todo en circuitos técnicos.

The AV20555 inline motor mount is a slot car preparation component designed for long-can motors in inline configuration. Its key feature is a third adjustable pillar for fine-tuning the motor height within the chassis, offering greater precision and stability compared to standard two-pillar mounts. An essential upgrade for competitive slot car builders looking to optimize drivetrain geometry and center of gravity.