Bancada en Línea Dura

Rigidez y control con la Bancada en Línea Dura de SRC

La bancada en línea dura de SRC (referencia SRCRM1601) está pensada para pilotos que buscan un comportamiento preciso y predecible en pista. Su configuración inline —motor dispuesto longitudinalmente, en línea con el eje trasero— permite bajar el centro de gravedad del coche, mejorando la estabilidad en curva y la transferencia de potencia al pavimento.

Contenido del kit

• 1 bancada LN-D fabricada con 30% de fibra de vidrio
• 4 tornillos de 1,8 mm
• 4 muelles de bancada T1

Todo lo necesario para instalar o sustituir la bancada en un mismo pack, sin necesidad de buscar tornillería o muelles por separado.

Función y rendimiento

La versión dura de esta bancada está orientada a quienes prefieren una respuesta más directa y menos flexión lateral del conjunto motriz. La incorporación de fibra de vidrio en la composición del material aporta rigidez estructural sin añadir peso innecesario, un equilibrio muy valorado en configuraciones de competición.

Los muelles T1 incluidos trabajan en conjunto con la bancada para gestionar las irregularidades del carril, manteniendo la guía en contacto constante y reduciendo los desenganchados en tramos rápidos.

Montaje y preparación

El montaje sigue el proceso estándar de bancadas inline de SRC: fijación mediante los tornillos de 1,8 mm incluidos y ajuste de tensión a través de los muelles. Antes de cerrar el chasis, conviene verificar que la bancada queda alineada con el eje trasero y que los muelles ejercen una presión uniforme. Un ajuste cuidadoso marca la diferencia entre una guía que flota correctamente y una que pierde tracción en las curvas.

Ideal para…

Esta bancada encaja especialmente bien en montajes de competición donde se prioriza la estabilidad frente a la adaptabilidad. Si el trazado cuenta con un carril en buen estado y sin grandes desniveles, la versión dura ofrece la firmeza necesaria para exprimir al máximo la tracción y minimizar el balanceo del conjunto.

Aspectos a tener en cuenta

La elección entre bancada blanda y dura depende del trazado y del estilo de conducción. En circuitos con muchas irregularidades o cambios de rasante pronunciados, una bancada más flexible puede ser más adecuada. La versión dura rinde mejor en pistas limpias y bien asentadas, donde su rigidez se convierte en una ventaja real.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre una bancada dura y una blanda?

La bancada dura ofrece menos flexión lateral, lo que se traduce en una respuesta más directa y un comportamiento más estable en pistas en buen estado. La blanda absorbe mejor las irregularidades del carril, siendo más versátil en circuitos con mayor variedad de superficie.

¿Qué significa que el motor esté en configuración inline?

La configuración inline implica que el motor está colocado longitudinalmente, en línea con el eje trasero. Esto permite bajar el centro de gravedad del coche respecto a otras configuraciones, favoreciendo la estabilidad en curva.

¿Para qué sirven los muelles T1 incluidos?

Los muelles T1 gestionan la tensión de la bancada sobre el chasis, permitiendo que la guía mantenga un contacto firme con el carril incluso en tramos rápidos o con ligeras ondulaciones en la pista.

¿Los tornillos incluidos son los específicos para esta bancada?

Sí, los tornillos de 1,8 mm incluidos en el kit son los adecuados para el montaje de esta bancada LN-D de SRC, por lo que no es necesario buscar tornillería adicional.

¿Es compatible con diferentes chasis?

La información disponible no especifica los chasis compatibles. Te recomendamos consultarlo con nosotros antes de realizar el pedido si tienes dudas sobre la compatibilidad con tu modelo concreto.

The SRC SRCRM1601 inline hard motor pod is a competition-ready slot car component made with 30% fiberglass for enhanced rigidity. The kit includes the LN-D motor pod, four 1.8 mm screws, and four T1 springs, making it a complete setup for inline slot car builds. Designed for racers who demand precise handling and low center of gravity on well-maintained tracks.