Carrocería Lexan Porsche 914 de Mustang: el clásico alemán listo para la pista
El Porsche 914 es uno de esos coches que nunca pasan de moda entre los aficionados al slot de competición. Esta carrocería Lexan, fabricada por Mustang bajo la referencia M-L0059V, reproduce sus líneas características con la ligereza y flexibilidad propias del policarbonato, el material de referencia para quienes buscan rendimiento real sobre el carril.
Características y puntos destacados
- Material Lexan (policarbonato): carrocería en bruto, sin pintar, lista para decorar a tu gusto con pinturas específicas para Lexan.
- Compatibilidad: diseñada para ser compatible con chasis SRC, lo que facilita el montaje directo sin modificaciones complejas.
- Silueta Porsche 914: reproduce fielmente las formas del deportivo germano-americano de los años 70, muy popular en las categorías de slot de siluetas históricas.
- Fabricante Mustang: firma especializada en carrocerías Lexan para el mundo del slot de competición.
Escala y nivel de detalle
La carrocería está concebida para uso en competición, donde el equilibrio entre fidelidad de escala y ligereza es clave. El Lexan permite absorber impactos sin romperse, una ventaja evidente en sesiones de carrera intensas o en circuitos de club. Al llegar sin pintar, cada piloto puede personalizarla con la librea que desee, respetando la normativa de su categoría o simplemente dando rienda suelta a su creatividad.
Comportamiento en pista
Las carrocerías Lexan reducen el peso total del conjunto frente a las de ABS o resina, lo que se traduce en una respuesta más ágil en curva y menor inercia en los cambios de dirección. Montada sobre un chasis SRC bien reglado, esta carrocería del Porsche 914 puede convertirse en una opción muy competitiva en categorías de siluetas históricas o en rodadas de club.
Montaje y preparación
Al tratarse de una carrocería Lexan en bruto, antes de pintar es recomendable limpiarla con alcohol isopropílico para eliminar cualquier resto de molde. Utiliza pinturas específicas para policarbonato —aplicadas siempre por el interior de la carrocería— para obtener un acabado duradero y con buena adherencia. Marcas como Tamiya o Vallejo cuentan con gamas adecuadas para este material. Comprueba el ajuste sobre el chasis SRC antes de pintar y realiza los recortes necesarios con cutter o tijera de punta fina.
Ideal para…
- Pilotos que compiten en categorías de siluetas históricas con base SRC.
- Aficionados que disfrutan preparando y pintando sus propias carrocerías.
- Coleccionistas del Porsche 914 que quieren una versión slot fiel y ligera.
Aspectos a tener en cuenta
Esta carrocería se vende sin pintar y sin chasis. Es compatible con chasis SRC, pero si tienes dudas sobre el ajuste exacto en tu configuración concreta, te recomendamos consultarlo antes del montaje. No incluye guía, trencillas ni ningún otro componente electrónico o mecánico.
Preguntas frecuentes
¿La carrocería viene pintada o en bruto?
Viene en bruto, sin pintar. Tendrás que decorarla tú mismo con pinturas específicas para Lexan/policarbonato, aplicadas por el interior.
¿Con qué chasis es compatible?
Está diseñada para ser compatible con chasis SRC. Comprueba siempre el ajuste en tu configuración antes de proceder al pintado definitivo.
¿Qué ventaja tiene el Lexan frente al ABS en competición?
El policarbonato (Lexan) es más ligero y flexible que el ABS. Absorbe mejor los impactos sin romperse y contribuye a reducir el peso total del coche, lo que mejora la agilidad en pista.
¿Qué pinturas son adecuadas para esta carrocería?
Usa pinturas formuladas específicamente para policarbonato. Tamiya dispone de una gama PS especialmente pensada para este material. Recuerda aplicar siempre la pintura por el interior de la carrocería.
¿Incluye chasis, guía o trencillas?
No. Esta referencia corresponde únicamente a la carrocería Lexan. El chasis, la guía, las trencillas y el resto de componentes mecánicos y eléctricos no están incluidos.
The Mustang M-L0059V is a Lexan body for the classic Porsche 914, compatible with SRC chassis. Lightweight polycarbonate construction makes it ideal for slot car racing, historic silhouette categories and club competition. Unpainted and ready to customize, it suits both competitive pilots and hobby enthusiasts looking for a faithful Porsche 914 slot body at 1/32 scale.