Jaguar XJR11 n.4 - 2nd Spa 1990 WSPC

El Jaguar XJR11 n.4 de Spa 1990 revive en escala 1:32 de la mano de Slot.it

La referencia SICA62A de Slot.it reproduce con fidelidad milimétrica uno de los prototipos del Grupo C más fascinantes de la historia del WSPC: el Jaguar XJR11 n.4 del equipo Silk Cut Jaguar que Andy Wallace y Jan Lammers llevaron hasta la 2ª posición en los 480 km de Spa de 1990. Una pieza pensada tanto para el coleccionista exigente como para el piloto de club que quiere disfrutar de historia del automovilismo en cada trazado.

Características y puntos destacados

• Escala 1:32 con carrocería de gran ligereza, favoreciendo un centro de gravedad bajo.
• Chasis de alta tecnología con múltiples posibilidades de ajuste, incluida la variación de posición del motor.
• Llantas aligeradas y ejes de acero calibrados para una respuesta precisa en curva.
• Decoración Silk Cut Jaguar n.4 fielmente reproducida, con los colores y patrocinadores de la temporada 1990.
• Compatible con carril Sport (Slot.it, Scaleauto), el sistema de referencia para este tipo de modelos de competición.

Escala y nivel de detalle

Slot.it es una de las marcas más respetadas dentro del slot de competición precisamente porque no compromete el detalle en favor del rendimiento, ni el rendimiento en favor del detalle. En este XJR11 se aprecia la silueta característica del prototipo británico: las salidas de aire del motor V6 biturbo, el frontal bajo y agresivo y la librea morada y dorada del patrocinador Silk Cut, inconfundible en los paddocks de finales de los 80 y principios de los 90.

Comportamiento en pista

El chasis ajustable de Slot.it permite adaptar el coche a distintos tipos de circuito y estilos de conducción. La posibilidad de variar la posición del motor abre la puerta a configuraciones que priorizan la tracción en circuitos técnicos o la velocidad punta en trazados rápidos. Los ejes de acero calibrados y las llantas aligeradas contribuyen a una respuesta equilibrada, con paso por curva limpio y sin derivas bruscas. Para quienes compiten en categorías de stock o con modificaciones mínimas, es un modelo que sale de caja con un nivel de preparación realmente solvente.

Ideal para…

• Coleccionistas del Grupo C, del WSPC y de la era dorada de los prototipos de los 90.
• Pilotos de club que buscan un coche competitivo en pista Sport con historia real detrás.
• Aficionados a los Le Mans 80's - 90's que quieren representar las grandes batallas entre Jaguar, Sauber-Mercedes y Porsche.
• Quienes ya tienen en su vitrina otros prototipos Slot.it de la misma era y desean completar la colección.

Historia del Jaguar XJR11 y los 480 km de Spa 1990

El XJR11 representó una apuesta valiente de TWR (Tom Walkinshaw Racing) y Jaguar: abandonar el legendario V12 y confiar en un V6 biturbo de 3,5 litros, más ligero y compacto, adaptado a las normativas de consumo y eficiencia del Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos (WSPC). El coche debutó en 1990 con la misión de desafiar la hegemonía de los Sauber-Mercedes en los circuitos europeos más exigentes.

En los 480 km de Spa-Francorchamps de 1990, el XJR11 con el dorsal n.4 fue la punta de lanza del equipo Silk Cut Jaguar. Al volante, el británico Andy Wallace y el neerlandés Jan Lammers firmaron una actuación sobresaliente: velocidad, fiabilidad y gestión estratégica para cruzar la meta en 2ª posición, tras un duelo intenso contra la maquinaria de Mercedes. Aquel resultado en el trazado de los Ardenas quedó grabado como uno de los mejores del XJR11 durante esa temporada, demostrando que el nuevo concepto de motor era capaz de plantar cara a los mejores.

Preguntas frecuentes

¿Con qué tipo de carril es compatible este Slot.it?

El Jaguar XJR11 SICA62A de Slot.it está diseñado para carril Sport, compatible con pistas de Slot.it y Scaleauto, entre otras. Si usas carril Scalextric o Ninco (carril Universal), puede requerir adaptaciones en la guía.

¿Sale de caja listo para correr?

Sí. Como es habitual en Slot.it, el coche llega montado y ajustado para funcionar desde el primer momento. No obstante, el chasis permite ajustes adicionales para afinar el comportamiento según el tipo de circuito.

¿Qué tipo de motor lleva y en qué posición está montado?

Slot.it utiliza en esta gama motores con posibilidad de variar su posición en el chasis. Consulta la documentación incluida o la web oficial de Slot.it para confirmar la configuración de fábrica de esta referencia concreta, ya que puede variar entre ediciones.

¿Está pensado solo para coleccionistas o también para competir?

Las dos cosas. Slot.it cuida el acabado visual para el coleccionista, pero sin sacrificar las prestaciones. Es perfectamente válido para competición en club, especialmente en categorías de prototipos de los 90 o en grupos que admiten modelos Slot.it de stock.

¿Tiene disponibilidad de repuestos?

Slot.it ofrece uno de los mejores catálogos de repuestos del sector: carrocerías, chasis, guías, trencillas, llantas y ejes son fácilmente localizables. En Ministry of Hobby encontrarás una selección de recambios compatibles con esta plataforma.

¿Qué escala tiene y cómo se compara con otros coches de la categoría Le Mans 80's - 90's?

Es escala 1:32, la más extendida en el slot de competición y coleccionismo. Dentro de la categoría Le Mans 80's - 90's de Ministry of Hobby, encontrarás otros prototipos del mismo período con los que el XJR11 convive perfectamente en vitrina y en pista.

The Slot.it SICA62A Jaguar XJR11 No.4 — 2nd place at Spa 1990 WSPC — is a must for Group C slot car collectors and endurance racing fans. This 1:32 scale model faithfully replicates the Silk Cut Jaguar livery raced by Andy Wallace and Jan Lammers, featuring an adjustable high-tech chassis, lightweight wheels, and precision steel axles. Compatible with Sport track systems, it delivers both display-quality detail and genuine on-track performance for club racing. A landmark piece in any World Sportscar Championship collection.