Lotus Elisse Gt1 - Castrol Edition

El Lotus Elisse GT1 Castrol Edition de Avant Slot llega con todo lo necesario para rodar al más alto nivel desde el primer momento

La referencia AV51607 reproduce el emblemático Lotus Elisse GT1 con la decoración oficial del patrocinador Castrol, una de las libreas más reconocibles en la competición GT de los años 90. Avant Slot ha construido esta pieza con su habitual atención al detalle, combinando acabados de coleccionismo con mecánica preparada para rendir en pista sin necesidad de grandes ajustes iniciales.

Equipamiento y características técnicas

El AV51607 sale de fábrica con un conjunto de serie pensado para exigentes:

• Guía avanzada: mayor contacto con el carril y conducción más estable en curvas pronunciadas.
• Neumáticos delanteros de perfil bajo: reducen la resistencia y mejoran la respuesta en dirección.
• Soporte de motor regulable: permite ajustar la tensión de la cadena cinemática sin herramientas adicionales.
• Motor de 21.000 rpm: potencia equilibrada, adecuada tanto para rodaje en club como para competición de nivel medio-alto.
• Llantas de aluminio: más resistentes y precisas que las de plástico, contribuyen a una rotación más limpia.
• Ejes calibrados: garantizan la alineación perfecta del tren trasero, elemento clave para la consistencia en pista.
• Ruedas traseras de shore 25: compuesto blando que maximiza el agarre sobre asfalto y maderas preparadas.
• Amortiguación en cuna: el chasis absorbe irregularidades de la pista, manteniendo el contacto de la guía con el carril en todo momento.

Escala y nivel de detalle

Como es habitual en Avant Slot, la carrocería reproduce fielmente las proporciones del Lotus Elisse GT1 real, con un nivel de detalle exterior muy cuidado: líneas de la librea Castrol reproducidas con precisión, espejos, alerón trasero y tomas de aire trabajados. El interior también recibe tratamiento específico, como se puede apreciar en las imágenes de producto.

Comportamiento en pista

El conjunto de amortiguación en cuna, ejes calibrados y ruedas de shore 25 forma una mecánica que se comporta de forma predecible incluso a velocidades altas. El soporte de motor regulable permite afinar la tensión de transmisión según el tipo de pista y el estilo de pilotaje. Para quienes quieran dar un paso más, la base mecánica admite preparaciones sin necesidad de cambios estructurales complicados.

La guía avanzada trabaja bien tanto en carril Scalextric como en otras geometrías compatibles. Las trencillas de serie ofrecen un contacto sólido con el carril, aunque los pilotos más exigentes pueden optar por sustituirlas según sus preferencias.

Ideal para…

• Coleccionistas que buscan una réplica de la livrea Castrol con acabado de alto nivel.
• Pilotos de club que necesitan un coche equilibrado y ajustable sin tener que partir de cero.
• Aficionados al GT histórico que quieren reproducir una de las épocas más espectaculares del automovilismo.

Aspectos a tener en cuenta

Las ruedas traseras de shore 25 son ideales para superficies de madera o moqueta. En pistas de plástico más duras puede interesar valorar un compuesto algo más firme para optimizar el rendimiento. El motor de 21.000 rpm está en un rango medio que permite rodar directamente con fuentes estándar de club sin riesgo para la electrónica.

Historia: el Lotus Elisse GT1 en competición

El Lotus Elisse GT1 fue desarrollado a mediados de los años 90 como evolución de la plataforma Elise para competir en categorías GT de larga distancia. Con carrocería de fibra de carbono y un motor central trasero de gran cilindrada, el Elisse GT1 representó el intento de Lotus de volver a las grandes pruebas de resistencia con un programa serio y competitivo.

La decoración Castrol evoca directamente la época dorada de este patrocinador en el automovilismo internacional, cuando su verde característico y sus franjas rojas y blancas identificaban a algunos de los coches más rápidos del mundo en circuitos como Le Mans, Silverstone o Spa. Ver el Lotus Elisse con esta librea es remontarse a un periodo en que los GT privados podían plantar cara a los prototipos más desarrollados.

Avant Slot, fabricante español especializado en coches de resina a escala 1/32, ha elegido este modelo para reflejar tanto la relevancia histórica del Elisse GT1 como el impacto visual de la decoración Castrol, convirtiéndolo en una referencia que tiene tanto valor sobre la pista como expuesto en una vitrina.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de carril es compatible este coche?

La guía avanzada de serie ofrece compatibilidad con los carriles más habituales, incluidos Scalextric y Ninco (carril universal). Para otros sistemas puede ser necesario verificar la geometría de la guía o realizar un pequeño ajuste.

¿El motor de 21.000 rpm es adecuado para competición de club?

Sí. Se trata de una motorización equilibrada, suficientemente potente para competir en categorías estándar de club sin ser agresiva para la electrónica ni para el resto de la mecánica.

¿Qué ventaja aporta la amortiguación en cuna frente a un chasis rígido?

La amortiguación en cuna permite que el chasis se adapte a las irregularidades de la pista sin que la carrocería pierda contacto con el carril. Esto se traduce en una conducción más estable, especialmente en pistas que no están perfectamente niveladas.

¿Las llantas de aluminio son intercambiables con otros modelos de Avant Slot?

En general, Avant Slot mantiene compatibilidad entre muchos de sus componentes de la misma escala, pero te recomendamos verificar las medidas exactas antes de hacer una sustitución.

¿Puedo montar neumáticos de diferente shore en el eje trasero?

Sí. Los shore 25 de serie son un compuesto blando muy válido para la mayoría de superficies, pero si ruedas en pista de plástico duro o buscas mayor durabilidad en sesiones largas, puedes probar compuestos más firmes manteniendo las llantas de aluminio originales.

¿Este modelo incluye repuestos adicionales en la caja?

La información disponible no detalla repuestos adicionales incluidos más allá del equipamiento de serie descrito. Consulta el contenido exacto de la caja con el vendedor si necesitas confirmación.

The Avant Slot AV51607 Lotus Elisse GT1 Castrol Edition is a 1/32 scale slot car crafted with meticulous attention to detail, featuring a 21,000 rpm motor, aluminium wheels, calibrated axles, shore 25 rear tyres, adjustable motor mount and cradle suspension. A must-have for GT history enthusiasts and competitive slot racing club drivers looking for a ready-to-race model with premium Castrol livery.