Porsche 962C LH - 6- 24h Le Mans 1989 R. Ratzember
Una pieza de historia para el coleccionista: el Porsche 962C LH que compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1989 bajo el número 6, pilotado por Roland Ratzenberger, reproducido con la precisión característica de Slot.it en escala 1/32.
El Porsche 962C LH del #6 de Le Mans 1989, inmortalizado por Slot.it
La referencia SICA03N de Slot.it reproduce el icónico Porsche 962C LH que tomó la salida con el dorsal 6 en las 24 Horas de Le Mans de 1989, con Roland Ratzenberger al volante. Una de las máquinas más legendarias de la historia de la resistencia, capturada en escala 1/32 con la fidelidad de detalle que distingue a Slot.it del resto del mercado.
Características y puntos destacados
- Réplica en escala 1/32 del Porsche 962C LH, variante de cola larga (LH: Long Tail) diseñada específicamente para las rectas de La Sarthe.
- Decoración del coche #6 tal y como se presentó en la edición de 1989 de las 24 Horas de Le Mans.
- Fabricada bajo los estándares de calidad de Slot.it, marca de referencia en el segmento de coches slot de competición.
- Compatible con carril Sport (Slot.it, Scaleauto), con posibilidad de adaptación a otros sistemas habituales en el hobby.
Escala y nivel de detalle
El Porsche 962C LH es, por su propia historia, un coche de proporciones imponentes. La versión Long Tail acentúa aún más su silueta característica, y Slot.it ha sabido trasladar esa presencia a la escala 1/32. La decoración reproduce los colores y patrocinadores de la librea real, con una calidad de impresión que satisface incluso al coleccionista más exigente. La carrocería cuida cada línea aerodinámica de este prototipo alemán que dominó la categoría durante buena parte de los años 80.
Comportamiento en pista
Slot.it es sinónimo de precisión mecánica. Sus coches salen de fábrica con una puesta a punto cuidada: chasis bien equilibrado, trencillas de buen contacto, neumáticos con adherencia contrastada y motor correctamente posicionado. El resultado es un coche que se comporta de forma predecible y consistente desde la primera vuelta, tanto en sesiones de colección como en rodaje sobre circuito.
Ideal para…
- Coleccionistas apasionados por la historia del automovilismo de resistencia y las 24 Horas de Le Mans.
- Aficionados al slot que buscan un coche con buenas prestaciones de fábrica y una estética espectacular.
- Quienes quieran rendir homenaje a Roland Ratzenberger, piloto austríaco recordado en el mundo del motor.
- Cualquier vitrina o circuito donde el Porsche 962 no pueda faltar.
Aspectos a tener en cuenta
Al tratarse de una carrocería de cola larga, las dimensiones del coche son algo mayores que las de un prototipo estándar. Conviene tenerlo en cuenta en curvas cerradas de circuitos con radio reducido. En pistas con trazados más rápidos y abiertos, el 962C LH luce en todo su esplendor, igual que lo hizo en La Sarthe.
Roland Ratzenberger y el Porsche #6 en Le Mans 1989
Roland Ratzenberger fue un piloto austríaco con una trayectoria amplia en resistencia, Fórmula 3 y categorías de turismo antes de dar el salto a la Fórmula 1. En las 24 Horas de Le Mans de 1989, participó al volante del Porsche 962C LH del equipo Richard Lloyd Racing con el dorsal 6. Aquella edición de Le Mans fue disputada en un contexto de enorme competitividad entre prototipos de la época, con el 962 luchando por mantenerse relevante frente a la irrupción de los nuevos C2 y los XJR de Jaguar. Ratzenberger es recordado también de forma muy especial por el mundo del automovilismo: falleció en el Gran Premio de San Marino de 1994 en Imola, el mismo fin de semana trágico en que perdería la vida Ayrton Senna. Este Porsche 962C LH #6 es, por tanto, una pieza que va más allá del coleccionismo: es un homenaje silencioso a un piloto que amó las carreras.
Preguntas frecuentes
¿Con qué sistemas de pista es compatible este coche de Slot.it?
El Slot.it SICA03N está diseñado para carril Sport, el mismo que utilizan marcas como Scaleauto. Con los adaptadores adecuados puede rodarse también en pistas Scalextric o Ninco, aunque el ajuste óptimo se consigue en carril Sport.
¿Viene listo para rodar o necesita preparación previa?
Sale de fábrica completamente listo para circular. Slot.it cuida la puesta a punto de origen, aunque los aficionados más exigentes suelen revisar la presión de las trencillas y el estado de los neumáticos antes de la primera sesión.
¿Qué significa "LH" en el nombre Porsche 962C LH?
"LH" corresponde a Long Tail (cola larga en inglés). Es una configuración aerodinámica específica del Porsche 962C pensada para circuitos con largas rectas, como el de Le Mans, donde la velocidad punta es prioritaria frente a la carga aerodinámica en curva.
¿Es apta esta referencia para competir en campeonatos de club?
Sí. Los coches de Slot.it son habituales en campeonatos de club gracias a su equilibrio, su fiabilidad y la amplia disponibilidad de repuestos. El SICA03N puede competir directamente en categorías de prototipos o grupo C sin modificaciones significativas.
¿Está disponible el número 6 como única decoración o existen otras variantes?
La referencia SICA03N corresponde específicamente al coche #6 de Roland Ratzenberger en Le Mans 1989. Slot.it suele editar distintas variantes de un mismo modelo con decoraciones diferentes, cada una con su propia referencia.
¿Puedo encontrar repuestos fácilmente para este coche?
Sí. Slot.it cuenta con uno de los catálogos de repuestos más completos del mercado: motores, coronas, piñones, chasis, trencillas, neumáticos y guías están disponibles de forma habitual. Es una de las razones por las que la marca goza de tanta fidelidad entre los aficionados más activos.
The Slot.it SICA03N Porsche 962C LH #6 is a must-have for slot car collectors and Group C motorsport enthusiasts. This 1/32 scale replica faithfully reproduces the iconic long-tail Porsche 962C that raced at the 1989 24 Hours of Le Mans, driven by Roland Ratzenberger. Compatible with Sport track systems, it offers outstanding out-of-the-box performance and exceptional livery detail. A true collector's piece celebrating one of the greatest endurance racing cars of the 1980s.