P-963 GTP 24H. DAYTONA 2023 N6 RT4

El Porsche 963 GTP del Daytona 2023 llega a la pista en versión RT4, listo para competir desde el primer momento

Scaleauto trae bajo la referencia SC-6323 su reproducción del Porsche 963 GTP nº6 que disputó las míticas 24 Horas de Daytona 2023 en la categoría GTP. La marca valenciana no se limita a la carrocería: el conjunto llega completamente montado y configurado con su plataforma Pro in-flex RT4, pensada tanto para el piloto de club exigente como para quien quiera un slot de alto rendimiento sin necesidad de preparación adicional.

Características y puntos destacados

• Chasis blando (gris) Pro in-flex RT4 completamente montado: mayor flexión lateral y mejor absorción de irregularidades en pista.
• Motor SC-0029 de 22.500 rpm: entrega de potencia lineal y constante, bien equilibrada para curvas rápidas y chicanes.
• Soporte de motor RT4 con offset -0,75 mm: ajuste fino de la posición del piñón para una transmisión más precisa y silenciosa.
• Guía adelantada con tornillo SC-1608B: mejora el seguimiento del carril y reduce las descarriladas en curvas cerradas.
• Ejes de 2,38 mm en acero templado: resistentes a la fatiga y con mínima flexión bajo carga.
• Llantas delanteras en plástico y traseras en aluminio: combinación clásica que optimiza el peso en el tren motriz.
• Neumáticos delantera y trasera de compuesto RT: agarre consistente en pista de plástico, con un desgaste progresivo y predecible.

El chasis Pro in-flex RT4: qué aporta en pista

El sistema Pro in-flex de Scaleauto se distingue por su mayor flexibilidad estructural respecto a los chasis rígidos convencionales. El material blando (identificado en gris) permite que el chasis absorba las imperfecciones de la pista sin perder contacto con el carril, algo especialmente valioso en circuitos de madera o en pistas Sport con uniones no perfectamente niveladas. El offset de -0,75 mm en el soporte de motor reduce el juego lateral del piñón sobre la corona, mejorando la eficiencia de la transmisión y bajando el nivel de ruido en marcha.

Comportamiento en pista

La combinación de chasis blando, guía adelantada y neumáticos de compuesto RT ofrece un equilibrio pensado para la velocidad sin sacrificar la controlabilidad. El motor SC-0029 a 22.500 rpm se sitúa en una franja de potencia que permite disfrutar del modelo tanto en tandas largas de rodaje como en sesiones de clasificación. No es un setup extremo de carreras de alta velocidad, sino una configuración versátil que cubre un amplio abanico de niveles de piloto.

Compatibilidad con sistemas de pista

El modelo monta guía estándar compatible con carril Sport (Scaleauto, Slot.it). Para uso en carril Universal (Scalextric, Ninco) puede ser necesario cambiar la guía por una de perfil adecuado, algo sencillo dado el sistema de guía adelantada con tornillo SC-1608B que facilita el intercambio.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un coche competitivo sin horas de preparación previa.
• Coleccionistas que siguen el campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y quieren representar la temporada 2023 en su vitrina o pista.
• Aficionados que desean explorar la plataforma RT4 de Scaleauto sin partir de cero.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de un conjunto RT4 completamente montado, cualquier ajuste posterior (cambio de corona, modificación de la altura del chasis o sustitución de neumáticos) debe realizarse con cuidado para no alterar la geometría de origen. Scaleauto dispone de un catálogo de repuestos compatible que permite escalar la preparación de forma progresiva.

Preguntas frecuentes

¿Este modelo viene listo para rodar o necesita montaje?

Viene completamente montado. Solo hay que colocarlo en la pista, ajustar las trencillas si es necesario y comenzar a rodar.

¿Qué tipo de pista necesita? ¿Es compatible con Scalextric?

Lleva guía para carril Sport (Scaleauto, Slot.it). Para carril Universal como Scalextric o Ninco se recomienda cambiar la guía por una de perfil adecuado.

¿Puedo cambiar el motor por uno más potente?

Sí. El soporte RT4 es compatible con otros motores del catálogo Scaleauto. Recomendamos respetar el offset de -0,75 mm o ajustar la corona en consecuencia para mantener el engrane correcto.

¿Qué significa el compuesto RT en los neumáticos?

El compuesto RT es la goma estándar de competición de Scaleauto, diseñada para ofrecer buen agarre en pistas de plástico con un desgaste predecible y equilibrado a lo largo de las tandas.

¿El chasis blando es más frágil que el rígido?

No necesariamente. La mayor flexión es una propiedad de diseño controlada, no una debilidad estructural. En condiciones normales de uso en club, la durabilidad es equivalente a la de un chasis rígido.

¿Las llantas traseras de aluminio se pueden sustituir fácilmente?

Sí. Scaleauto cuenta con repuestos específicos para la plataforma RT4. El eje de 2,38 mm en acero templado es compatible con la gama habitual de llantas de la marca.

The Scaleauto SC-6323 reproduces the Porsche 963 GTP No.6 from the 2023 Daytona 24 Hours in 1/32 scale slot car format, featuring the Pro in-flex RT4 soft chassis, SC-0029 22,500 rpm motor, hardened steel axles, aluminium rear wheels and RT compound tyres. A competition-ready slot car for club racing and IMSA collectors, compatible with Sport track systems including Scaleauto and Slot.it layouts.