Cadillac V-LMdH Hypercar White Racing Kit Anglewinder RT4

El Cadillac V-Series LMH llega al carril en su versión más preparada: el Racing Kit Anglewinder RT4 de Scaleauto

El SC-6379 es el White Racing Kit del Cadillac V-LMdH Hypercar en configuración Anglewinder RT4, la propuesta de Scaleauto para quienes quieren un punto de partida sólido y honesto sobre el carril: una base mecánica de competición, lista para montar la carrocería y afinar al gusto de cada piloto.

Este kit recoge la esencia del Cadillac V-Series.R LMDh que compitió en las 24 Horas de Le Mans 2023 con el número 3, representando uno de los proyectos más ambiciosos de General Motors en el regreso a la categoría reina del automovilismo de resistencia. Scaleauto ha trasladado ese espíritu de competición a escala, sin atajos.

Características técnicas del kit

• Chasis: Pro in-flex RT4 blando (gris), completamente montado. La flexión controlada del chasis mejora el contacto con el carril en curvas y cambios de rasante.
• Motor: SC-0029 de 22.500 rpm, en disposición Anglewinder —es decir, inclinado en ángulo respecto al eje trasero—, lo que permite un reparto de masas optimizado y una entrega de potencia progresiva.
• Soporte de motor: RT4 con offset de -1 mm, para ajustar la posición del motor y afinar el engrane con la corona.
• Guía: Adelantada, con tornillo SC-1608B, que mejora el seguimiento del carril y la respuesta en las curvas.
• Ejes: 2,38 mm en acero templado, para máxima rigidez y concentricidad.
• Llantas delanteras: En plástico.
• Llantas traseras: En aluminio, para mayor precisión en el montaje de los neumáticos y mejor transferencia de par.
• Neumáticos delanteros y traseros: Compuesto RT, el estándar de referencia de Scaleauto para uso en pista y competición de club.

Anglewinder RT4: la configuración

La disposición Anglewinder sitúa el motor en un ángulo intermedio entre el Sidewinder (paralelo al eje) y el Inline (perpendicular). Esto permite aprovechar un centro de gravedad más bajo que en la configuración Sidewinder, manteniendo a la vez una distribución de peso favorable. Combinado con el chasis in-flex RT4 de Scaleauto —diseñado específicamente para absorber las irregularidades del carril sin perder tracción—, el resultado es un conjunto equilibrado, predecible y con margen de desarrollo.

El soporte de motor con offset -1 mm es un detalle que marca la diferencia en el ajuste del juego de engranajes: permite acercar el motor a la corona para obtener un engrane limpio y silencioso, algo que en competición se nota tanto en la eficiencia como en la durabilidad.

Comportamiento en pista y nivel de usuario

Este kit está pensado para pilotos con experiencia en montaje y reglaje de coches slot, o para aficionados que quieran adentrarse en la preparación de un chasis de competición real. Al tratarse de un White Kit —sin carrocería pintada ni decoración—, el usuario tiene total libertad para aplicar la decoración que desee: desde la librea oficial del #3 de las 24H Le Mans 2023 hasta una decoración personalizada para el campeonato de club.

Sobre carril Sport (compatible con pistas Scaleauto, Slot.it y similares), el conjunto se comporta de forma muy competitiva. Los neumáticos RT ofrecen un agarre consistente que no requiere tratamiento especial para empezar a rodar.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan un chasis de competición con buena base de serie.
• Aficionados que quieren montar y personalizar su propio Cadillac LMDh.
• Preparadores que desean partir de un conjunto bien equilibrado para afinar cada componente por separado.
• Coleccionistas que prefieren gestionar ellos mismos la decoración y acabado final.

Aspectos a tener en cuenta

Al ser un kit sin carrocería incluida, necesitarás adquirir la carrocería del Cadillac V-LMdH por separado para completar el modelo. El kit viene completamente montado a nivel de chasis, motor y tren rodante, por lo que el ensamblaje es accesible incluso para quienes se inician en el mundo de los White Kits.

Preguntas frecuentes

¿Este kit incluye la carrocería del Cadillac?

No. El SC-6379 es un White Racing Kit que incluye únicamente el chasis montado con todos sus componentes mecánicos: motor, guía, ejes, llantas y neumáticos. La carrocería debe adquirirse por separado.

¿Con qué tipo de carril es compatible este kit?

Está diseñado para carril Sport, el estándar utilizado por marcas como Scaleauto y Slot.it. No es directamente compatible con carril Universal (Scalextric, Ninco) sin las adaptaciones correspondientes en la guía.

¿Qué significa la configuración Anglewinder?

En un Anglewinder el motor se coloca en un ángulo respecto al eje trasero, a diferencia del Sidewinder (paralelo al eje) o el Inline (perpendicular). Esta configuración permite un centro de gravedad más bajo y un reparto de masas favorable para el rendimiento en curva.

¿El chasis RT4 es apto para competición de club?

Sí. El chasis Pro in-flex RT4 es la plataforma de referencia de Scaleauto para uso en competición. Su flexión controlada mejora el contacto con el carril y la estabilidad general del coche.

¿Puedo modificar el motor o los neumáticos?

Por supuesto. El kit es una base de competición diseñada para ser desarrollada. Puedes sustituir el motor SC-0029 por otras referencias de Scaleauto, cambiar los neumáticos o ajustar el soporte de motor según las necesidades de tu reglamento de club.

¿Necesita rodaje antes de competir?

Como cualquier conjunto nuevo, se recomienda un rodaje suave para asentar las trencillas, los neumáticos y el engranaje. Unos minutos a velocidad moderada antes de exigirle al máximo alargarán la vida de los componentes.

The Scaleauto SC-6379 Cadillac V-LMdH Hypercar White Racing Kit in Anglewinder RT4 configuration is a competition-ready slot car kit based on the #3 Cadillac V-Series.R LMDh that raced at the 2023 24 Hours of Le Mans. Featuring the Pro in-flex RT4 soft chassis (grey), SC-0029 22,500 rpm motor, RT4 motor mount with -1mm offset, advanced guide with SC-1608B screw, 2.38mm hardened steel axles, plastic front rims, aluminium rear rims, and RT compound tyres front and rear. Designed for Sport track systems, ideal for club racing, chassis preparation and custom livery builds.