M-Hybrid GTP / Hypercar white kit RT4

El M-Hybrid GTP de Scaleauto en formato White Kit: personaliza tu Le Mans Moderno desde cero

La referencia SC-6330 reúne en una sola caja todo lo necesario para construir y decorar tu propio prototipo GTP/Hypercar de competición en escala slot. Scaleauto apuesta aquí por el formato White Kit: carrocería sin pintar que te da libertad total para reproducir cualquier librea real o imaginar la tuya, combinada con un chasis RT4 completamente montado y listo para rodar en cuanto termines la decoración.

Contenido del kit SC-6330

• Carrocería M-Hybrid GTP en Kit Blanca — sin pintar, para decorar a medida.
• Chasis blando (gris) Pro in-flex RT4 completamente montado en configuración anglewinder.
• Motor SC-0029 de 22.500 rpm.
• Soporte de motor RT4 con offset –0,75 mm.
• Guía adelantada con tornillo SC-1608B.
• Ejes 2,38 mm en acero templado.
• Llantas delanteras en plástico.
• Llantas traseras en aluminio.
• Neumáticos delantera y trasera en compuesto RT.

Chasis Pro in-flex RT4: anglewinder de competición

El chasis Pro in-flex RT4 es una de las plataformas más versátiles del catálogo de Scaleauto para categorías de Le Mans Modernos. Su configuración anglewinder —motor dispuesto en ángulo respecto al eje trasero— permite un reparto de masas más eficiente que un sidewinder clásico, mejorando la estabilidad en curva sin sacrificar la agilidad que demanda un prototipo de estas características.

La versión en material blando (gris) aporta mayor flexibilidad al conjunto, favoreciendo el contacto permanente de los cuatro neumáticos con la pista, algo especialmente valioso en circuitos con irregularidades o uniones entre tramos. El soporte de motor con offset –0,75 mm optimiza la geometría de transmisión para extraer el máximo rendimiento del motor SC-0029.

Motor SC-0029 y tren de rodaje

El motor SC-0029 a 22.500 rpm ofrece un rango de potencia adecuado tanto para rodar en club como para iniciarse en la preparación de un coche de competición. Los ejes de acero templado de 2,38 mm garantizan rigidez y durabilidad, mientras que la combinación de llantas en plástico (delantera) y aluminio (trasera) es un estándar habitual en los kits de rendimiento de Scaleauto, reduciendo inercias en el eje propulsor.

Los neumáticos en compuesto RT están formulados para ofrecer adherencia consistente en carril Sport (el sistema de pista con el que trabaja Scaleauto), aunque son igualmente compatibles con otras superficies habituales en clubs.

La carrocería White Kit: libertad creativa total

El formato White Kit es la opción predilecta de los aficionados que quieren llevar su propio número al circuito o reproducir con fidelidad una decoración específica de un equipo real de Le Mans. La carrocería llega sin ninguna capa de pintura, lo que facilita la adherencia de imprimaciones y pinturas. Para la decoración, marcas como Vallejo, Tamiya o Kaleido ofrecen referencias específicas para plástico que resultan ideales en este tipo de carrocerías slot.

Ideal para…

• Aficionados que quieren personalizar su coche con una librea única o réplica de un prototipo real de GTP/Hypercar.
• Competidores de club que buscan una base mecánica sólida y ajustada sin tener que montar el chasis desde cero.
• Preparadores que desean partir de un kit completo para aplicar sus propias modificaciones progresivas.

Aspectos a tener en cuenta

El kit incluye el chasis ya montado, pero la carrocería requiere trabajo de pintura y decoración antes de poder instalarla. No incluye calcas ni referencias de librea concreta: la elección de la decoración queda completamente en manos del usuario. Si buscas el coche ya terminado y listo para rodar directamente, Scaleauto ofrece versiones decoradas de la misma plataforma M-Hybrid GTP en otras referencias de su catálogo.

Preguntas frecuentes

¿El chasis viene completamente montado o hay que ensamblarlo?

El chasis Pro in-flex RT4 viene completamente montado, con motor, guía, ejes y neumáticos ya instalados. Solo necesitas pintar y colocar la carrocería para tener el coche listo para rodar.

¿Con qué tipo de carril es compatible este coche?

Está diseñado para carril Sport, el sistema que utilizan pistas de Scaleauto y Slot.it, entre otras. La guía adelantada incluida asegura un buen contacto con el carril en este tipo de circuitos.

¿Qué tipo de motorización lleva el chasis RT4?

Lleva configuración anglewinder: el motor está dispuesto en ángulo respecto al eje trasero, lo que mejora el reparto de masas y la estabilidad en curva respecto a un sidewinder convencional.

¿Puedo cambiar el motor SC-0029 por uno de mayor potencia?

El soporte RT4 con offset –0,75 mm es compatible con otros motores del catálogo Scaleauto de dimensiones equivalentes. Consulta las especificaciones de cada motor antes de sustituirlo para asegurarte de que el offset y las medidas encajan correctamente.

¿Qué pinturas son adecuadas para la carrocería blanca?

Las carrocerías slot en plástico admiten bien pinturas acrílicas de marcas como Vallejo, Tamiya o Kaleido. Se recomienda aplicar una capa de imprimación específica para plástico antes de la pintura de color para garantizar adherencia y durabilidad.

¿Los neumáticos RT incluidos son adecuados para uso en club?

Sí. El compuesto RT está pensado para ofrecer un equilibrio entre adherencia y desgaste apropiado para sesiones de club y uso recreativo habitual en carril Sport.

The Scaleauto SC-6330 M-Hybrid GTP White Kit RT4 is a complete slot car kit featuring an unpainted GTP/Hypercar body and a fully assembled Pro in-flex RT4 anglewinder chassis. Powered by the SC-0029 22,500 rpm motor, hardened steel axles and RT compound tyres, it delivers a competitive base for both club racing and custom livery builds. Compatible with Sport-track systems, this kit is a top choice for slot car enthusiasts looking to combine mechanical performance with creative freedom on the workbench.