Pack Ford Puma WRC Sebastien Loeb+chasis+lexan y cristales

Ford Puma WRC de Loeb, chasis de competición y lexan: el pack que lo tiene todo

Este pack de la sección de Ofertas de Ministry of Hobby reúne tres elementos que suelen comprarse por separado y que juntos forman un conjunto coherente y listo para rendir. Si ya tienes pista en casa y quieres un coche con historial real y potencial de mejora inmediata, aquí tienes el punto de partida.

Qué incluye el pack

• Coche Ford Puma WRC – Sebastien Loeb (Superslot): Reproducción a escala 1/32 con decoración oficial del equipo M-Sport, luces funcionales y acabados fieles al original de competición.
• Chasis Ford Puma WRC Anglewinder (Superslot): Chasis técnico con configuración anglewinder, donde el motor va colocado en ángulo respecto al eje trasero. Esta disposición mejora la distribución de peso y la tracción en curvas cerradas respecto al chasis de serie.
• Set de Lexan – Cockpit y Cristales: Kit de aligeramiento específico para este modelo. Sustituye las piezas plásticas originales por componentes en lexan, reduciendo el peso en la parte alta del coche y bajando el centro de masas para un paso por curva más estable.

El coche: Ford Puma WRC y la decoración de Loeb

El Ford Puma Rally1 fue el protagonista de uno de los momentos más comentados del WRC reciente. En el Rally de Montecarlo 2022, Sebastien Loeb y su copiloto Isabelle Galmiche se impusieron en una prueba que el francés domina como nadie, convirtiéndose además en el piloto de mayor edad en ganar una prueba puntuable del Campeonato del Mundo. Fue también la primera victoria de la era híbrida del rally para M-Sport y Ford.

La reproducción de Superslot mantiene las proporciones del SUV convertido en máquina de rally, con la librea oficial del equipo y el número de Loeb. Es una pieza con valor tanto en vitrina como en pista.

El chasis anglewinder: por qué marca la diferencia

El chasis de serie del Ford Puma WRC de Superslot monta el motor en una posición estándar. El chasis anglewinder incluido en este pack reposiciona el motor en ángulo respecto al eje trasero, lo que permite una mejor distribución de masas longitudinal y un centro de gravedad más bajo. El resultado es un coche que responde mejor en las curvas y que admite una puesta a punto más fina para competición de club.

El set de lexan: menos peso, mejor comportamiento

Uno de los factores que más influye en el comportamiento de un slot en curva es el peso en la parte alta de la carrocería. El cockpit y los cristales en lexan incluidos en este pack pesan considerablemente menos que las piezas de plástico de inyección originales. Al bajar ese peso, el centro de masas desciende y el coche gana estabilidad sin necesidad de tocar ni motor, ni guía, ni trencillas.

Ideal para…

• Aficionados que quieren un coche con historia real y potencial de mejora sin buscar componentes por separado.
• Competidores de club que buscan una base sólida sobre la que seguir afinando.
• Coleccionistas que también corren y valoran tener la decoración correcta de una victoria histórica.

Compatibilidad y montaje

Al tratarse de un pack Superslot, el coche es compatible con carril universal (Scalextric, Ninco). El chasis anglewinder y el set de lexan están diseñados específicamente para este modelo, por lo que el montaje es directo sin necesidad de adaptaciones.

Preguntas frecuentes

¿El chasis anglewinder sustituye completamente al chasis original?

Sí. El chasis anglewinder incluido en el pack está diseñado para reemplazar al chasis de serie del Ford Puma WRC de Superslot. El montaje es específico para este modelo.

¿Qué diferencia hay entre un chasis anglewinder y uno inline?

En un chasis anglewinder el motor va colocado en ángulo respecto al eje trasero. En un chasis inline el motor está perpendicular al eje trasero, en línea con el coche, lo que también baja el centro de gravedad pero con una transmisión diferente. Son dos configuraciones distintas con comportamientos propios.

¿El set de lexan incluye tanto el cockpit como los cristales?

Sí, según la descripción del pack el set incluye el cockpit y los cristales en lexan, que son las piezas que más peso concentran en la parte alta de la carrocería.

¿El coche es compatible con mi pista Scalextric?

Sí. Los coches Superslot utilizan guía y trencillas compatibles con carril universal, el mismo sistema que usa Scalextric. Puedes correrlo directamente en tu circuito sin modificaciones.

¿Tiene sentido montar el chasis anglewinder si solo corro de forma recreativa?

Depende de lo que busques. Si disfrutas del montaje y quieres notar una diferencia real en el comportamiento del coche, merece la pena. Si simplemente quieres correr sin tocar nada, el coche de serie ya funciona bien sobre carril universal.

¿Este pack está disponible de forma permanente o es una oferta puntual?

El pack está listado en la sección de Ofertas de Ministry of Hobby, por lo que te recomendamos no esperar demasiado si te interesa. Consulta disponibilidad actualizada en la ficha.

Scalextric Ford Puma WRC Sebastien Loeb 1/32 slot car pack anglewinder chassis lexan cockpit weight reduction M-Sport rally competition club racing Superslot compatible universal track PackSCCA2.