Limitadores de suspensión en aluminio de Sloting Plus (ref. SP116001) para tornillo M2, disponibles en tres alturas: 1,5, 2 y 2,5 mm. La bolsa incluye 4 unidades de cada medida, permitiendo ajustar con precisión el recorrido de la bancada y combinarlos para adaptarse a cualquier longitud de muelle.
Control total del recorrido de bancada con los limitadores de suspensión SP116001 de Sloting Plus
Cuando el ajuste fino de la suspensión marca la diferencia entre ganar y perder, contar con las herramientas adecuadas no es un capricho: es una necesidad. El kit SP116001 de Sloting Plus reúne en una sola bolsa doce limitadores de aluminio —cuatro de cada altura— pensados para que puedas definir con exactitud hasta dónde trabaja tu sistema de suspensión.
Características y especificaciones
- Material: aluminio mecanizado.
- Compatibilidad: tornillo de suspensión M2.
- Alturas disponibles: 1,5 mm, 2 mm y 2,5 mm.
- Contenido: bolsa con 4 + 4 + 4 unidades (12 en total).
Función y rendimiento
El cometido de estos limitadores es sencillo pero crítico: acotan el recorrido de la bancada de forma independiente respecto a la compresión del muelle. Esto significa que puedes ajustar cuánto "viaja" la bancada sin que eso comprometa la dureza o la progresividad del muelle que hayas elegido. Una ventaja especialmente valiosa cuando trabajas con muelles de distintas longitudes —cortos, medios o largos— y necesitas que el conjunto se comporte de manera coherente.
Además, al ser apilables, los limitadores se pueden combinar entre sí para obtener alturas intermedias o superiores a las tres medidas de serie, lo que amplía considerablemente las posibilidades de puesta a punto sin necesidad de piezas adicionales.
Compatibilidades y aplicaciones
Estos topes encajan en cualquier soporte de motor o sistema de suspensión que utilice tornillo M2, lo que los hace válidos para una gran variedad de chasis del mercado. Son especialmente útiles en modelos con espacio reducido bajo la carrocería, donde instalar otro tipo de sistema de amortiguación resulta complicado o directamente inviable.
Montaje y preparación
El montaje no requiere herramientas especiales: simplemente se insertan en el tornillo de suspensión M2 antes de ajustar el conjunto. La clave está en probar distintas combinaciones de alturas durante los ensayos en pista, anotando las sensaciones de rodadura para encontrar el punto óptimo de recorrido según el trazado y el tipo de neumático empleado.
Preguntas frecuentes
¿Puedo combinar limitadores de distintas alturas en el mismo tornillo?
Sí. Precisamente una de las ventajas de este kit es que los limitadores son apilables, lo que permite obtener alturas intermedias o superiores a las tres medidas incluidas combinando varias unidades.
¿Son compatibles con cualquier sistema de suspensión?
Son compatibles con cualquier soporte de motor o sistema de suspensión que utilice tornillo de suspensión M2, que es el estándar más extendido en la preparación de coches slot de competición.
¿Cuántas unidades incluye la bolsa?
La bolsa contiene 12 unidades en total: 4 de 1,5 mm, 4 de 2 mm y 4 de 2,5 mm de altura.
¿Qué diferencia hay entre ajustar el muelle y ajustar el limitador?
El muelle controla la fuerza de amortiguación y la progresividad de la suspensión. El limitador, en cambio, define el recorrido máximo de la bancada. Con este kit puedes modificar uno sin afectar al otro, lo que da mucha más precisión en la puesta a punto.
¿Para qué tipo de pista o trazado son más útiles?
Son especialmente útiles en trazados con cambios de rasante, uniones de carril elevadas o pistas con irregularidades, donde controlar el recorrido de la bancada evita que el coche "salte" o pierda adherencia en los puntos conflictivos.
The Sloting Plus SP116001 suspension limiter kit is an essential tuning accessory for slot car racing enthusiasts. Made from aluminium and compatible with M2 suspension screws, this set includes 12 pieces in three heights (1.5 mm, 2 mm and 2.5 mm) to precisely control chassis travel. Stackable design allows custom height combinations to suit any spring length or track layout. A must-have for competitive slot car preparation and fine-tuning.