Camión DAF 95 TurboTwin II Paris-Dakar 1988 DKR002

El camión más salvaje del París-Dakar 1988, ahora en escala 1:32 de la mano de Avant Slot

Hay modelos que van más allá del slot y se convierten en piezas de colección con historia propia. El DAF 95 TurboTwin II DKR002 es uno de ellos. Avant Slot, referencia indiscutible en la fabricación de coches de resina a escala, ha recreado con una precisión extraordinaria el camión más icónico de la historia del Rally París-Dakar: el dorsal #600 pilotado por Jan de Rooy en la edición de 1988.

Características y puntos destacados

• Escala 1:32, formato estándar para pistas de slot y vitrinas de colección.
• Carrocería en resina de alta calidad, material que permite reproducir volúmenes complejos y detalles finos imposibles de conseguir en plástico inyectado.
• Decoración y librea íntegramente fieles al dorsal #600 del París-Dakar 1988.
• Mecánica de tracción total diseñada específicamente para el chasis de este modelo.
• Referencia: DKR002. No incluye el DKR002B.

Escala y nivel de detalle

Avant Slot ha demostrado con esta referencia que la resina es el material idóneo para escalar vehículos de gran formato sin sacrificar un solo milímetro de detalle. La cabina del DAF 95, con su perfil característico y su altura imponente, queda perfectamente plasmada. Los faros auxiliares, los estribos laterales, los depósitos y la decoración de competición están reproducidos con la misma minuciosidad que ha convertido a la marca en un referente dentro de la categoría de resinas y coleccionistas.

Comportamiento en pista

No estamos ante un coche slot convencional. La envergadura del DAF 95 TurboTwin II exige un planteamiento de conducción diferente: trayectorias más amplias, frenadas anticipadas y una gestión del gatillo más progresiva. La tracción total ayuda a estabilizar el modelo en curva y a distribuir el par de forma más equilibrada, ofreciendo una experiencia de pilotaje única que ningún turismo o sport prototipo puede igualar. Para quienes disfrutan de la conducción pausada y táctica, este camión resulta enormemente satisfactorio.

Ideal para…

• Coleccionistas de raids y vehículos históricos de competición.
• Aficionados al slot que buscan una pieza diferente, fuera de lo habitual.
• Amantes de la historia del automovilismo que quieren tener en vitrina un símbolo del París-Dakar de los 80.
• Dioramas y recreaciones temáticas del mundo del raid.

Aspectos a tener en cuenta

Al tratarse de una referencia de resina y colección, te recomendamos manipularla con cuidado para preservar la decoración y los detalles finos. La referencia DKR002 se comercializa individualmente; el DKR002B es una referencia separada que no está incluida en este producto. Si tienes dudas sobre compatibilidad con tu pista, consulta con nosotros antes de hacer tu pedido.

La historia detrás del modelo: Jan de Rooy y el DAF 95 TurboTwin II en el París-Dakar 1988

El París-Dakar de 1988 fue una edición que la historia del automovilismo no ha olvidado. En la categoría de camiones, el equipo DAF presentó una máquina que desafió toda lógica: el DAF 95 TurboTwin II, equipado con dos motores turbodiésel que en conjunto superaban los 1.200 CV y que permitían al camión alcanzar velocidades superiores a los 200 km/h sobre las pistas del desierto.

Al volante del dorsal #600, el piloto neerlandés Jan de Rooy realizó una actuación que se convirtió en leyenda instantánea. La imagen más icónica de aquella edición fue precisamente la del TurboTwin II adelantando al Peugeot 405 T16 de Ari Vatanen —uno de los coches más rápidos del rally en aquel momento— en plena etapa africana. La fotografía de ese adelantamiento dio la vuelta al mundo y situó al equipo DAF en el centro de atención del motorsport internacional.

El #600 dominó la categoría de camiones con una superioridad técnica sin precedentes. Sin embargo, la alegría del equipo quedó ensombrecida por el grave accidente del dorsal #601, la segunda unidad del equipo. Esa tragedia llevó a DAF a tomar la decisión de retirarse definitivamente de la competición, cerrando así uno de los capítulos más apasionantes y efímeros de la historia de los raids. El TurboTwin II quedó para siempre como el símbolo de una era en la que la ingeniería se imponía a cualquier límite, y en la que el desierto era el único árbitro posible.

Avant Slot ha sabido capturar todo ese peso histórico en 1:32, haciendo del DKR002 algo más que un modelo de slot: una pieza que explica, por sí sola, por qué el París-Dakar de los años 80 fue irrepetible.

Preguntas frecuentes

¿El DKR002 incluye el DKR002B?

No. La referencia DKR002 se vende de forma individual. El DKR002B es una referencia separada con su propia numeración y no está incluida en este producto.

¿Es compatible con pistas Scalextric o Ninco?

Al tratarse de un modelo de gran formato con mecánica específica, te recomendamos consultar con nosotros las condiciones de uso antes de rodarlo en tu circuito, ya que las dimensiones del camión pueden requerir curvas de radio amplio para un comportamiento óptimo.

¿Qué tipo de tracción tiene el modelo?

El DAF 95 TurboTwin II DKR002 cuenta con tracción total, lo que contribuye a su estabilidad en pista y hace honor a la mecánica 4x4 del vehículo real de competición.

¿Es una pieza de colección o también se puede rodar en pista?

Ambas cosas. Está concebido tanto para vitrina —gracias a su acabado en resina y su fidelidad histórica— como para pista, donde ofrece una experiencia de conducción completamente diferente a la de cualquier turismo o prototipo de slot convencional.

¿Necesita algún tipo de preparación previa antes de rodarlo?

Como cualquier modelo de resina de alta gama, conviene revisar que la guía y las trencillas están correctamente asentadas antes del primer rodaje. Más allá de eso, el modelo está preparado para funcionar directamente desde la caja.

¿La decoración reproduce fielmente la librea del París-Dakar 1988?

Sí. Avant Slot ha reproducido la decoración del dorsal #600 de Jan de Rooy tal y como corrió en la edición de 1988, con la misma fidelidad que caracteriza a toda la línea de resinas históricas de la marca.

The Avant Slot DAF 95 TurboTwin II DKR002 is a 1:32 scale resin slot car replica of the legendary #600 truck driven by Jan de Rooy at the 1988 Paris-Dakar Rally. With its twin-engine setup producing over 1,200 HP, this iconic raid truck became one of the most extraordinary machines in motorsport history. This highly detailed collector's model features full 4x4 drive mechanics and a precisely reproduced livery, making it an essential piece for slot car collectors, raid enthusiasts, and historic motorsport fans. Available at Ministry of Hobby, your specialist in high-end slot cars, resin models, and collector pieces.