Pack DAF 95 TurboTwin II París-Dakar 1988 DKR002b
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Pack DAF 95 TurboTwin II París-Dakar 1988 DKR002b

Pack DAF 95 TurboTwin II Paris-Dakar 1988 Twin Pack DKR002b

Edición definitiva para coleccionistas: el Twin Pack DKR002b de Avant Slot reúne los dos DAF 95 TurboTwin II (#600 y #601) que formaron el equipo oficial de Jan de Rooy en el mítico París-Dakar 1988. Ambas unidades X1 y X2 en un estuche especial de colección a escala 1:32.

 

Deux bêtes du désert en un solo estuche: el Twin Pack DKR002b de Avant Slot rinde homenaje al equipo completo de Jan de Rooy

Cuando Avant Slot diseña una edición especial, lo hace pensando en quienes conocen de verdad la historia que hay detrás de cada decoración. El Pack DAF 95 TurboTwin II París-Dakar 1988 DKR002b es exactamente eso: una pieza de coleccionismo en escala 1:32 que recupera las dos unidades oficiales del equipo DAF en la edición de 1988, con los dorsales #600 y #601, en un mismo estuche especial de presentación.

Contenido del pack

Este Twin Pack incluye las dos referencias individuales del equipo DAF 1988:

  • DAF 95 TurboTwin II #600 — Unidad X1, pilotada por Jan de Rooy.
  • DAF 95 TurboTwin II #601 — Unidad X2, pilotada por Theo van de Rijt.

Ambas comparten la misma base mecánica de alta competición desarrollada por Avant Slot, con decoraciones fieles a la librea oficial del equipo DAF en 1988 y presentadas conjuntamente en el estuche exclusivo de la referencia DKR002b.

Escala, nivel de detalle y construcción

Avant Slot es uno de los referentes industriales del slot en resina a escala 1:32. Sus camiones de raid destacan por la fidelidad dimensional y la riqueza de los acabados, con carrocerías que reproducen los volúmenes y proporciones del DAF 95 real con un nivel de detalle difícil de encontrar en otras marcas. Las decoraciones están aplicadas con precisión, respetando colores, tipografías y patrocinadores tal y como aparecían en los vehículos originales que cruzaron el Sáhara y el Ténéré en enero de 1988.

Comportamiento en pista

Más allá de su valor como pieza de vitrina, ambos camiones están preparados para circular en circuitos de carril estándar. La base mecánica de Avant Slot en sus camiones de raid ofrece una conducción estable y característica, ideal para recrear etapas de raid en circuitos con diseño abierto. Su tamaño y peso aportan una inercia muy diferente a la de un turismo, lo que hace que cada vuelta sea una experiencia distinta.

Ideal para…

  • Coleccionistas que quieran poseer el equipo DAF al completo en una sola referencia.
  • Aficionados al París-Dakar histórico y a los camiones de competición.
  • Vitrinas temáticas dedicadas al raid o a la historia de DAF en el Dakar.
  • Regalo de alto valor para coleccionistas de slot y diecast de competición.

Aspectos a tener en cuenta

Se trata de una edición limitada con presentación especial. Adquirirla en pack supone la única forma de asegurarse ambas unidades con el estuche conjunto original, algo que los coleccionistas más exigentes saben que tiene un valor añadido real a largo plazo.

La historia: el equipo DAF en el París-Dakar 1988

El París-Dakar de 1988 fue, para la categoría de camiones, la edición en la que DAF decidió hacerlo todo a lo grande. El equipo oficial llegó con dos unidades del DAF 95 TurboTwin II, un camión especialmente desarrollado para la competición y equipado con dos motores turbodiésel en tándem —de ahí el apelativo "TurboTwin"— que le otorgaban una potencia y un empuje muy superiores a los de sus rivales.

Jan de Rooy asumió el volante del #600, la unidad X1 y buque insignia del equipo. De Rooy era ya entonces una figura consolidada del Dakar en la categoría de camiones: había participado en ediciones anteriores con DAF y conocía como nadie las exigencias de una prueba que en 1988 discurría por etapas brutales a través de Argelia, Níger, Mali y Senegal. Con el #600, De Rooy marcó el ritmo de la carrera, liderando con una autoridad que dejó claro que los camiones podían competir en velocidad con las mejores berlinas de la categoría T1.

Theo van de Rijt pilotaba el #601, la unidad X2, con funciones de apoyo estratégico y asistencia rápida al equipo. La coordinación entre ambos camiones era parte del plan de carrera de DAF: si uno tenía problemas mecánicos, el otro estaba cerca para asistir. Sin embargo, la prueba del desierto es implacable. El #601 sufrió un accidente en las dunas del Ténéré —en la región de Níger— que lo dejó fuera de la prueba. La ambición de DAF por colocar dos camiones en el podio quedó truncada, aunque De Rooy siguió adelante y completó la carrera dejando una actuación memorable que consolidó al equipo neerlandés como uno de los grandes del Dakar.

Aquel despliegue técnico y humano del equipo DAF en 1988 representa uno de los capítulos más intensos de la historia del raid. El Twin Pack DKR002b de Avant Slot es la forma más completa de rendir homenaje a esa historia: no como una única pieza, sino como el equipo al completo, tal y como salió de la línea de salida en París.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye exactamente el Twin Pack DKR002b?

Incluye las dos unidades del equipo DAF oficial en el París-Dakar 1988: el DAF 95 TurboTwin II #600 (Jan de Rooy, X1) y el #601 (Theo van de Rijt, X2), presentadas en un estuche especial de colección.

¿Es posible adquirir cada camión por separado?

Avant Slot comercializa también las unidades individuales bajo referencias distintas. El Twin Pack DKR002b es la edición conjunta con estuche exclusivo, pensada para coleccionistas que quieran el equipo completo en su presentación original.

¿Son aptos para circular en pista o están pensados solo para vitrina?

Ambos camiones están preparados para circular en circuitos de carril estándar a escala 1:32. No obstante, por su acabado y valor de colección, muchos aficionados los reservan para vitrina o los alternan entre exposición y uso ocasional en pista.

¿Con qué tipo de carril son compatibles?

Al tratarse de vehículos Avant Slot a escala 1:32, son compatibles con los principales sistemas de carril del mercado. Consulta las especificaciones concretas de la guía y el ancho de vía si tienes dudas sobre tu circuito específico.

¿Es una edición limitada?

Sí. Como es habitual en las referencias de coleccionismo de Avant Slot, la disponibilidad de este Twin Pack es limitada. Una vez agotada la tirada, no es habitual que se reedite en el mismo formato de estuche conjunto.

¿Qué escala tienen estos camiones?

Están fabricados en escala 1:32, la escala estándar del slot de competición y coleccionismo de alta gama.

The Avant Slot DKR002b Twin Pack brings together the two official DAF 95 TurboTwin II trucks from the 1988 Paris-Dakar Rally — Jan de Rooy's #600 and Theo van de Rijt's #601 — in a special collector's case. A limited-edition 1:32 scale slot car set for serious Dakar history enthusiasts and rally truck collectors. Both units are track-ready and display-worthy, making this twin pack one of the most complete tributes to the legendary Dutch DAF racing team.

DKR002B
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